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通过对104分配阀微机试验台的结构原理进行概述,分析了104分配阀微机试验台存在的问题,提出了对104分配阀微机试验台的改进方案,并采取措施解决. 相似文献
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WK-750型分配阀试验台是一种新型微机控制的对103/104型分配阀及120型控制阀进行性能检测的高可靠性设备。笔者对该设备的性能、结构及工作原理等作了介绍,并对未来各种客货车制动阀的性能检测试验台发展方向作了探讨。 相似文献
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3.5 制动中立位(图7~图10,见封二) 当L和Cv之间达到一个平衡状态时,三压力阀G到达制动中立位(见图7)。 这个动作切断了中继阀中R-Cv和Cv-O以及R-c和C-O间的通路,每当制动管进一步减压(达到最大值0.15MPa(1.5 bar)即常用全制动),就表示Cv压力增加。这个响应是绝对的,因为A到L的通路被 相似文献
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前言F8 分配阀是目前铁路客车采用的一种新型制动阀,它在结构、性能、检修工艺等方面均与已采用的10 4分配阀有较大的改进。该阀在结构上,采用了膜板柱塞结构,由主阀和辅助阀组成,主阀为三压力结构,辅助阀为二压力结构。从该阀的实际使用情况看,分配阀在设计上存在一定的缺陷 相似文献
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论述了空气分配阀在-50℃低温状态下,橡胶件、润滑油,润滑脂所发生的变化及其空气分配阀性能的影响,使其不能与常温状态下的作用性能等同,应制订相应的各项标准及试验方法,并与国际标准靠扰。 相似文献
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分析目前109型分配阀用安全阀紧急增压方式所存在的问题,提出一种新的紧急增压方式,并对其进行试验,试验结果满足使用要求. 相似文献
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装用104型分配阀的客车,在运用过程中时常出现意外紧急制动作用,特别是冬季意外紧急制动作用发生频次更高.经对2006年、2007年、2008年三棵树车辆段客车意外紧急制动故障进行统计,发现每年发生意外紧急制动故障10起左右,常常造成列车晚点,严重干扰了旅客列车运输秩序. 相似文献
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主要介绍了DK-1制动机分配阀安全阀的结构特点,分析了安全阀动作原理及损坏原因,提出了防止措施和安全阀的改进方案,并进一步探讨了基于限压原理的分配阀的改造. 相似文献