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上海大众的小型车Polo一直都被冠以精致小车的美誉,2006年,上海大众在老款Polo的基础上进行了改款,并更名Polo劲情、劲取重装上阵。新的车型是否更能得到消费者的认可,还需等待市场检验[编者按] 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):72-77
三十多年来,大众汽车的Polo车型一直是一款全球热销的小型车。从1975年第一代Polo诞生以来,目前全球累计销量已经近1300万辆。就在最新一代的Polo也开始广泛进入中国市场的时候,大众集团又发布了将于今年第四季度首先在德国上市的新款车型PoloBlueGT。 相似文献
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在德国,Polo车一直是大众公司热销的车型之一,也被认为是最成功的高品质小型车。2002年4月,上海大众引进与当时德国大众Polo同步技术的国产车型。一直受到人们的关注。可爱时尚的造型和丰富多彩的颜色首先吸引了很多的女性消费者,而先进的技术、精良的制造工艺和充沛的动力更是许多人选择它的理由。 相似文献
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Polo作为德国大众集团主力小车之一,在国内小型车市场一直是其他厂家追赶的标杆。现在,上海大众的设计团队把与德国狼堡共同开发的新款Polo带到了我们面前[编者按] 相似文献
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近几年,小型车由于外观设计时尚、小巧灵活、经济实用而大行其道。马自达2和Polo同属小型车,一个是在国内上市没多久的新车型,另一个则是热销已久的成熟车型。那么二者相比哪个更能搏得消费者的“芳心“呢? 相似文献
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在中国的小型车市场刚刚有起色的今天,各个汽车品牌都带来了它们的精品小车。且不说奔驰Smart和菲亚特500在北京车展宣布进入中国,丰田也带来了其全球小型车Yaris(中国称雅力士)。回过头来看,此时中国的小型两厢车市场这块肥肉却已经让Polo和飞度咬去了大半边,不仅暗自佩服这些厂商对中国汽车市场的洞察力。如今,广本已经对中国市场投放了第二代飞度,其节奏之快、手法之高明让其竞争对手汗颜。 相似文献
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<正>“3月16日,大众ID.2all概念车正式首发亮相。根据官方发布的参数,该车长4050mm、宽1812mm、高1530mm,轴距2600mm。与大众旗下其他小型车相比,车长与Polo相近,轴距却又与高尔夫接近,似乎是Polo与高尔夫的结合体。” 相似文献
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J.D.Power2003日本市场小型车APEAL(汽车性能,执行和设计)调研结果日前公布,铃木Alto Lapin击败所有对手获得冠军。该调研通过消费者对自己车辆的打分,得出每辆车的消费者满意度指数,从而了解各款小型车的市场表现。所有参与调查的小型车的APEAL得分是通过有关汽车性能和设计的8个方面来进行打分,它们分别是发动机/变速器、驾驶室/仪表板,驾驶/操控,取暖/通风/制冷、舒适性/方便性、声音系统、座椅和汽车风格/外形设计。 相似文献
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当中级车带着庞大的发动机在中国这块战场上竞相厮杀的时候,准车主再次被一阵阵袭来的高油价压得喘不过气。08年自主品牌纷纷将目标瞄准了小型车,长城“精灵”的问世,让它的对手们不得不对它刮目相看。 相似文献
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在节能和环保被不断强调的今天,小型车正越来越受到消费者的欢迎。近两年,各个汽车制造商都推出了各式各样的小型车系列产品。有人曾预测,未来5年内,1.6L以下排量的小型车将成为中国汽车市场的主流。在这段时期内,各个汽车制造商也会不断地为中国市场带来各种精品小型车。 相似文献
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Polo是上海大众较早引进的一款精品小型车,该车型上市以来凭借超前的技术、先进的制造工艺和一流的产品品质,在市场上获得了高度的认可,成为了国内精品小车的标杆车型。 相似文献