铁路通信系统中GSM-R网络干扰问题分析与解决策略

铁路通信系统中的GSM-R网络是实现列车运行控制和信息传输的重要通信网络。然而,GSM-R网络常常受到各种干扰影响,从而影响其通信质量和稳定性。本文对GSM-R网络进行了一定论述,在此基础上,进一步分析了GSM-R网络存在的干扰问题,并结合GSM-R网络干扰的特点,提出了具有一定针对性的解决策略,有助于降低铁路通信系统中的GSM-R网络干扰问题,进而为铁路通信系统的正常运行提供可靠保障。     

机车运行实时监控网络系统设计

介绍一种机车运行实时监控无线网络管理系统，系统运用GPS定位技术，通信技术和微机网络技术，对机车运行信息（机车速度，位置，信号等）和机车重要部件技术状态信息进行实时传输，对于铁路系统具有推广应用意义。     

宽带城域网接入技术及其比较

对宽带城域网接入技术进行比较和分析，为铁路通信设计提供参考依据。     

郑州红宇应急消防抢险车投入使用

近日,由郑州红宇专用汽车有限责任公司改装的应急消防抢险车投入使用。2011年第4季度,郑州红宇专用汽车有限责任公司与郑州铁路消防工程有限责任公司,利用郑州日产NV200车型,成功开发改装了铁路车站应急消防抢险车。     

铁路综合数字移动通信系统GSM-R

GSM-R是基于GSM技术的一种专用通信系统-铁路综合数字移动通信系统,我国已在青藏线、大秦线、还有胶济线使用了GSM-R通信系统。本文通过介绍GSM-R在铁路上的应用,从全新的角度重点探讨了GSM-R网络的基本结构、业务模型和主要功能。     

浅谈怀化铁路枢纽解编系统改造方案

针对怀化铁路枢纽解编系统的现状，分析其存在的主要问题，结合路网规划和既有铁路设施，提出解编系统的改造方案。     

应急铁路军事运输径路优化问题研究

应急铁路军事运输,需要合理安排输送径路,完成时限要求下的大规模集中输送。分析了应急铁路军事运输的特点,建立了径路优化的数学模型。设计了基于车流优先权编码的遗传算法,确定车流序列。按照车流序列,采用逐次配流法,求解多源多汇的径路集问题。通过实例证明了算法的有效性。     

铁路客车电气综合控制柜空调机组的保护探讨

铁路客车电气综合控制柜是一种智能综合控制柜,集成了动力转换控制,空调控制,应急电源控制,照明控制和火车网络监控。在新型25G空调铁路客车上的应用是铁路客车电气系统的一项重要技术创新。目前,PLC已广泛应用于铁路客车的电气集成控制柜中。在电气系统和铁路客车空调的操作出现问题或错误时,可以在PLC的控制和指导下实现故障诊断和保护。     

应急通信车中通风机的选用

目前，通讯技术发展迅速，应急通信车作为活动基站以其机动灵活的特点而被广泛使用。应急通信车由车辆底盘及厢体、通信主系统、通信辅助系统以及电器控制系统组成。发电机作为整车的供电系统，因噪音大、散热量大，常被放在单独的隔舱内，舱内须配备通风机散热装置，以保证发电机的正常工作。     

浅谈海事卫星系统在公路应急处置信息化中的应用

对公路应急事件的特点及通过信息化处理公路应急时间的流程进行了分析,并提出了利用海事卫星系统作为应急通信手段,用于在传统通信方式在自然灾害、突发事件中中断后,如何实现应急处置指挥调度过程中的信息化应用。     

徐州铁路物流系统的分析与研究

文章从我国现代物流产业发展现状入手,分析了徐州铁路发展现代物流业的必要性、可行性,提出了铁路物流系统发展要以客户需求为中心,和加快铁路物流服务体系建设以及完善徐州铁路物流运行系统的具体发展对策。对于把徐州铁路发展从一个传统行业的建设成为有多个物流主体组成的,按照统一的服务标准、统一的服务流程、和规范化的现代体系运作,对建立综合性的大型物流集团提供了现实可行性的指导。     

69220部队开展铁路输送示范观摩活动

为满足部队快速应急机动的现实需要,近期,69220部队集中部（分）队军事主官观摩了由专业技术骨干会同铁路相关部门组织的铁路输送课目示范。     

陕甘宁青新拉开铁路建设高潮序幕

按照2004年1月，国务院同意《中长期铁路网规划》，确定的2020年我国铁路发展宏伟蓝图，以扩大西部铁路为主，形成西部铁路网骨架，确定的新建铁路大部分为西部开发性铁路。据统计仅“十一五”期间，西北五省、区将新建铁路3200km、改造（增建二线）铁路2400km，届时西北地区铁路网密度将比现在增加31．5％。     

Supersite明察秋毫

ImageMap/Vipac ‘SuperSite＇是如今铁路行业出现的一个独特产品，并且已在美国和澳大利亚铁路公司中得到验证。SuperSite使得铁路公司能够监视机车头，客车车厢和货车车厢的车轮以及转向架的所有运转和工作情况。如今，全世界再没有第二种路旁测量系统能够在单个装置中测量，整合并分析所有这些数据。     

模型系统

由于私营部门所有权、经营权及最重要的二十世纪九十年代投资，近年来英国铁路得到了新生。国家铁路系统分散成很多独立公司，该行业已经发生了根本性的变化，耘蕾公司銎营着各种各样的活动。传统上国有经营者持有的技术和技巧现在已经转入私营部门，而多领域公司的引入已经从其它行业带来了知识和实践。     

上海市高速公路网联网收费 交通监控与应急指挥通信系统的技术方案与发展

随着上海市建设650km高速公路网的设想的提出，针对该路网的联网收费、交通监控、应急指挥，通信系统以及与之有关的其它设施进行了详细的规划研究，论文主要介绍上海市高速公路网的联网收费，交通监控与应急指挥、通信等系统的规划技术方案，建设进展和进一步的发展展望。     

铁路沙害分类与防治原则

铁路沙害分类是铁路沙害防治研究，沙害预测和便于计算机程序控制所必须解决的一个关键技术问题，本文从铁路沙害防治角度，系统地阐述了铁路沙害分类及其防治原则。     

承压水隧道

通过过去35年不断获得的有关密封隧道的知识，获得了成熟的防水隧道系统。由科隆-莱茵／美因德国铁路新线隧道项目防水和灌浆获得的结果证实了下述系统的情况。[编按]     

铁路建设项目资金的筹措方式

通过对铁路建设项目资金筹措方式的分析和探讨，作者对不同铁路建设项目资金筹措方式提出了自己的见解。     

基于软件无线电技术的铁路数据移动接入系统

目前列车与地面安全监控系统双向数据实时传输问题已成为铁路安全监控系统进一步发展的瓶颈环节。建立移动体和固定体之间的信息通道越来越引起人们的关注。文中从软件无线电技术基本理论和技术特点出发，介绍将该技术应用于铁路数据移动接入系统的实现方法。