共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
本文主要论述了我公司设计开发的高原发动机在高原环境下的性能,讨论其动力性、经济性和可靠性,分析与平原环境下性能的差异,找出存在的问题,为进一步开发提供条件。 相似文献
2.
3.
涡轮增压柴油机高原性能试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在发动机高原环境模拟试验台上,对0~4500 m不同海拔高度下某涡轮增压柴油机的性能进行了试验。对比分析了海拔高度对涡轮增压柴油机动力性、经济性和增压器性能的影响。试验结果表明:随着海拔高度的升高,发动机进气量减小、功率下降、燃油消耗率升高,增压器转速、压比升高,易出现高速超速、超温和低速喘振的问题。在海拔4500 m高原环境下,发动机标定功率为254.1 kW (2100 r/min),比平原状态下降了23.1%,此时增压器转速已经达到上限(106000 r/min),涡轮入口温度为746℃,接近温度上限。 相似文献
4.
5.
近一段时间,新购车的东风康明斯C系列发动机用户对发动机性能好评如潮。经了解,原因是东风康明斯从今年第一季度开始对C系列发动机进行了全面优化,使该系列发动机性能和经济性得到了进一步提升。东风康明斯C系列发动机的功率覆盖范围在156~242kW,以其优异的可靠性和经济性著称 相似文献
6.
7.
8.
9.