潮河大桥后压浆钻孔灌注桩承载特性分析

为研究桩端后压浆钻孔灌注桩承载机理,以拟建潮河大桥为例,设置4根试桩和10根锚桩展开承载特性现场试验,4根试桩中S1～S3采用桩端后压浆施工工艺,S4采用常规钻孔灌注桩施工。结果表明,不同地层下后压浆钻孔灌注桩成桩机理不同,对于潮河大桥弱透水性软弱地基土层,桩端承载力的提高主要由桩侧摩阻力提供,且桩端后压浆施工技术能显著提升钻孔灌注桩竖向抗压极限承载力,降低桩基沉降。     

隆务河大桥钻孔灌注桩施工质量控制浅谈

钻孔灌注桩目前在桥梁工程中的使用已相当普及,结合隆务河大桥钻孔灌注桩施工工艺特点,就如何在各个施工环节中精心施工、加强质量管理等问题进行探讨,以达到提高钻孔灌注桩施工水平的目的.     

回填土层钻孔灌注桩施工浅析

文章结合南钦高速铁路思灵江特大桥16#墩桩基施工实例,在有回填土层及岩石层的钻孔灌注桩施工中,采用人工挖桩红砖护壁和冲击钻机施工桩基方法以及一系列综合技术措施,从根本上保证了施工的顺利进行,达到了预期效果。     

农村公路桩基施工中常见质量问题的分析与处理

由于钻孔灌注桩对各种地质条件和水文条件的适应性强、施工简单易操作,因此在各类桥梁桩基建设中得到了广泛的应用。钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的,其施工过程无法观察,成桩后也不能进行开挖验收。因此在钻孔过程中及水下混凝土灌注过程中施工质量问题,必须引起高度重视。     

探讨钻孔灌注桩施工质量缺陷防治

桥梁工程钻孔灌注桩施工中,会出现各种质量的缺陷,如导管堵塞、成孔后塌孔、斜孔、蛇形孔、桩身缩径、断桩等。如何预防出现类似缺陷的发生是非常关键的,我们通过技术措施、管理措施有效预防和控制钻孔灌注桩施工质量,现结合实际阐述如何做好钻孔灌注桩施工缺陷的预防。     

浅谈钻孔灌注桩质量控制

从钻孔前、钻孔过程中、成孔后、浇筑前和浇筑过程中的各道工序入手,从严控制,保证成桩质量,避免各种事故的发生.     

公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探讨

公路桥梁采用的钻孔灌注桩施工技术,施工流程比较多,任何一个环节控制不当都会影响总体施工质量,因此,在具体施工中,要从细节入手,严格按照钻孔灌注桩施工工艺和标准进行施工,确保施工质量。本文就针对公路桥梁钻孔灌注桩施工技术,结合工程实例,先分析了钻孔灌注桩施工技术的应用要点,之后重点阐述了施工中常见的问题和防范措施。     

基于约束的隧道及围岩体数字化建模方法

文章以真实地质钻孔、隧道横断面及线位设计文件为基础,引入虚拟钻孔,将地质剖面图与加密的地层建模边界作为地层建模约束条件,用三棱柱体建立地层三维模型,提高了地层建模精度;采用先规则建模后正则集合运算的方法生成复杂隧道实体,实现了隧道穿越地层的开挖、剖切等.该数字化建模方法在厦门翔安海底隧道工程应用中取得了较好的效果.     

长大公路隧道通风竖井施工方案

本文主要介绍了宝鼎2号隧道竖井施工过程中的具体流程,叙述了短段掘砌混合作业法配合单层模筑混凝土工法的具体流程和中隔墙的施工方法大直径竖井在建设过程中多采用正井法,正井法中短段掘砌作业配合单层模筑混凝土施工速度大大加快,月成井可以达到60m以上,采用以伞钻钻孔,抓斗抓岩及液压伸缩金属模板互相配合施工,可以简化施工流程,工艺简单。     

复合地基加固软基方案研讨与效果分析

文章以宁波市某滨海大道建设工程为例,介绍了采用复合地基加固软土地基的设计方案,研究了复合地基四种桩体类型(长螺旋钻孔压灌桩、素混凝土桩、预制竹节桩及钉形双向水泥土搅拌桩)的施工流程及质量要求,并分析了不同桩体的优缺点,最终确定采用长螺旋钻孔压灌桩方案。现场实测结果表明:该方案能够满足路基沉降要求。     

海底盾构隧道孤石爆破预处理关键技术

文章针对基于孤石形状、分布位置的随机性及其高强度,盾构机无法直接掘进通过这一工程难题,在前期物探及钻孔验证的基础上,对钻孔参数和爆破方案设计进行了分析;通过采用对临近隧洞爆破震动跟踪监测和爆破后炮孔取芯验证的方法,总结出了一套针对海底盾构区间孤石爆破预处理的施工方法.     

不同因素对水下钻孔爆破效果的影响研究

起爆点的位置和孔网参数对水下岩石钻孔爆破的爆破效果有较大影响。为了掌握各因素对水下岩石钻孔爆破效果的影响规律,文章通过建立不同工况的有限元数值模型,对比分析了各工况的峰值应力和经济成本。研究表明:不同起爆方式下被爆岩石的应力最大值随着高度的增加,表现为先增大后逐渐减小的趋势,不同起爆方式下岩石均能产生破碎且应力最大值较为接近,表示起爆方式对岩石爆破效果影响较小,在实际工程中可根据具体情况选择起爆方式:对各孔网参数工况的爆破效果进行对比可知.在确保爆破效果前提下最为经济的孔网参数为填塞长度1.2 m、排距和孔距均为2.4 m、起爆方式为孔底起爆。     

合肥轨道交通地下二层车站主体围护结构分析研究

合肥轨道交通地下车站围护结构型式基本采用钻孔灌注桩。针对地下二层车站主体围护结构型式,采用资料调研、数值模拟等方法,在研究分析工程地质、水文地质条件和地层组合特点的基础上,针对不同车站情况对围护结构桩径及间距进行了分析研究。     

钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析

为了提升公路桥梁施工质量,保障项目的安全性,结合某公路桥梁项目实例,对钻孔灌注桩技术的应用要点展开研究,以明确公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工管理的要点。通过研究可知,钻孔清孔、钢筋笼安装、混凝土灌注等环节是钻孔灌注桩施工质量管控的核心内容,在应用钻孔灌注桩施工技术时,还应加强各环节的质量控制,提升公路桥梁工程建设技术水平。     

钻孔灌注桩施工缺陷及处理措施

钻孔桩是最普遍的基础形式,有其自身的技术特点,全国公路行业使用比较普遍,但施工也易出现质量缺陷。通过对桥梁工程施工中出现的钻孔桩事故的分析,介绍了一些钻孔桩事故和质量缺陷的处理方法。     

城市道路隧道悬臂桩围护结构方案分析

在软弱地层中采用明挖法修建隧道时围护结构方案的选择是关键环节之一。文章结合昆明三环路下穿成昆铁路的隧道工程,通过对放坡明挖法、带支撑的钻孔桩围护结构、悬臂桩围护结构的比较,研究分析了城市隧道建设中采用悬臂桩围护结构的优越性及其技术特点。     

钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用

为了研究公路桥梁中钻孔灌注桩施工技术中遇到的问题,防止工程中由于钻孔灌注桩施工技术问题造成的工程事故,借助冶河大桥施工方案,对桥梁施工中钻孔灌注桩技术进行了探讨,得出钻孔灌注桩技术正确的使用方法。     

沥青路面的压实度检测和质量控制技术

文章介绍了无核密度仪在沥青路面施工中压实度快速检测的应用,提出了钻孔试件充分干燥宜采用的方法,为道路工程师在施工中提供借鉴。     

铁路工程中采空区地基加固施工技术探讨

在铁路路基经过的地段,常常会出现地质溶洞和20世纪遗留的工业采空区,在工程施工中,遇到这种情况常常采用钻孔后压浆灌注的工艺方法进行处理。通过对某采空区铁路工程地基加固的施工方法和要点进行分析,可为相关工程项目提供一定的参考与借鉴。     

数字

<正>微建议微小提议深度思考通过改进铣床左右行程手柄工装,能够解决行程手柄不易维修的难题?铣床左右行程手柄在频繁操作下,可能引起断折。维修人员经过反复研究和验证,采用了回收检验后没受到破坏的缸盖螺柱作为材料车成手柄杆,并在铣床左右行程手柄感叉上面手柄进口三分之一处钻孔、攻螺纹,做定位手柄销,把原螺纹孔改扩成φ12孔,这样就达到了加长手柄杆