驾驶汽车五大误区

误区一：先踩离合器踏板后制动踏板。有的人怕制动熄火，养成先踩离合踏板后踩制动踏板习惯．还有的人认为切断动力后制动会更有效，这都是错误的。踩下离合器踏板后。不受驱动力牵制的车轮会增加汽车惯性，同时，行驶的发动机转速迅速降低到怠速。进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力变小。制动效能下降，制动距离会变长。正确做法是应当先踩制动踏板，等车快停下时．再踩下离合器踏板。     

挂车制动拖滞故障的诊断

驾驶挂车抬起制动踏板后，主车制动阀排气迅速，但仍有制动作用，或在行车中虽未踩制动踏板却有明显的制动由此判明挂车制动拖滞，应及时视情进行检排。     

按钮启动

各位老编们： 我又攒了一些日常中遇到的小问题，希望编辑们能耐心赐教： 1．手动变速箱的车在停车时到底用不用踩离合器，或是离合和制动先踩哪个后踩哪个？（我看过一个赛车教练在高速行驶时做跟趾先踩的居然是制动）     

途胜车制动效果差

故障现象一辆北京现代2．7L自动挡途胜车,行驶不到4万km,车主反映最近一段时间制动效果很差,第一次踩制动踏板时感觉像是空踩似的,制动踏板很软,只有连续快速踩几次制动踏板才可以缓慢停车。     

轿车制动系常见故障及诊断方法

制动效果差诊断方法为：①踩制动踏板，如踏板不升高、无阻力，应检查制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处是否漏油，总泵、分泵零部件是否损坏。②如将制动踏板踩到底，制动效果不好，连续踩无改善，踏板逐渐升高，可判断为制动系内有气体，应排气。③连续踩制动踏板，能回位升高，制动效果有所改善，为磨擦片与制动鼓间隙过大，应调整或更换。④连续踩制动踏板，位置能升高，有下沉感，应检查漏油处。⑤踩下制动踏板，位置很低，再踩，位置不能升高，感觉发硬，则总泵有堵塞，应消除。⑥制动踏板高度正常，既不软也不下沉，但制动不良，则为磨擦片与制动鼓间隙过大或有油污。     

2016年上汽通用威朗制动无助力

车型:配置LFV 1.5T发动机。VIN:LSGBC535XGGxxxxxx。行驶里程:52432km。故障现象:客户反映车辆制动无助力,踩制动踏板硬。故障诊断:启动发动机时,踩制动踏板,踏板非常硬,无真空助力。GDS检测相关故障码为PO556制动助力器压力传感器性能,如图1所示。     

驾车的四种错误习惯

错误习惯一:先离后刹。新学员的油离配合一般都掌握得不好,容易熄火。为了避免新学员在驾车过程中频频熄火,教练通常会让学员在碰到情况要制动时,先把离合踩到底,再踩制动。哪怕只是在正常减速停车时,也都要左脚先把离合踩下去。右脚才敢往制动踏板上放。有的人刚从驾校出来,其至养成了左脚一直不离开离合踏板,一有情况先踩离合的坏习惯。     

2014款迈锐宝车行驶中重踩制动时发动机熄火

正故障现象一辆行驶里程约为2.5万km的2014款迈锐宝1.6T车,客户反映,冷车情况下急踩加速踏板,当车速达到20 km/h后重踩制动踏板,发动机会自动熄火。故障诊断用故障检测仪(GDS)检测,无故障代码存储。在冷车情况下,重踩制动踏板,车辆停止后,发动机抖动至熄火;如果轻踩制动踏板,则发动机不会熄火,故障出     

2009年宝马520Li 制动刹不住

车型:2009年宝马520Li(E60).行驶里程:150000km.故障现象:客户反映车辆没制动.故障诊断:接车后先原地试车,确实制动有异常,不是直接没制动,而是制动行程长且要使劲踩才能刹住.给客户的感觉就是没制动.初步判断有两方面原因:一是车辆制动系统有空气,二是制动助力系统异常.     

富康轿车底盘故障检修三例

一、制动硬而不灵析因故障现象:一辆富康ZX型轿车,行中踩制动踏板时感到发硬,而且制动果差。故障检查:该车制动系为真空助力,踩制动踏板时,由真空助力器利用发机进气歧管中的真空,吸动助力器皮推动主缸进行助力,从而以较小的脚获得较大的制动力。若踩下制动踏板觉费劲,一般原因     

福特福克斯车制动踏板发硬

正故障现象一辆2006款福克斯车,搭载1.8 L发动机和自动变速器,累计行驶里程约为24.5万km,因制动踏板硬、制动效果不好而进厂检修。故障诊断接车后,维修人员对故障现象进行验证。反复试车,发现该车原地怠速时踩制动踏板,并无异常;但挂上挡位移动车辆时就偶尔会出现制动踏板发硬的故障现象,感觉像是制动系统失去了真空助力,故障现象在挂倒挡时尤为明显。经询问驾驶人得知,此故障已在其他修理厂修了有一个星期,但始终未能排除。     

2002款赛欧曲轴位置信号不正确造成多个故障现象

一辆2002款自动挡赛欧轿车,行驶了135000km。故障现象:1．汽车很费油,并且感觉发动机动力严重不足,不挂挡时将加速踏板踩到底发动机转速只能慢慢上升;挂挡后将加速踏板踩到底时,车子只能缓慢前行。2．制动不良,车辆以很低的车速行驶时,要用很大的力踩制动才能将车停住。3．发动机水温高,温度表接近红线。     

别克车系故障五例

例一 故障现象：一辆赛欧，急踩制动突然熄火后，车再也打不着。     

依维柯车无制动

一辆南京依维柯40·10客车，采用前盘后鼓式制动系统，在高速行驶过程中偶尔会出现无制动的现象。第l次踩制动踏板，几乎能将制动踏板踩到底，连续快速再踩几次制动踏板，制动踏板的位置逐渐增高，制动效果逐渐变好。该现象原来只是偶尔出现，现在出现得越来越频繁，客车已经无     

蛮牛和跃马

各位编辑你们好! 1．手动挡的车怎样急加速最快？先把油门踩红区然后放离合器的话转速会马上降下来这是怎么回事？还有就是先把油门踩到4000～5000转的时候再放离合器，在放离合器的同时再猛踩油门，这样加速效果是最快的吗？请指教!自动挡的呢？一挂D挡油门踩到底可以吗？     

1998～2003款沃尔沃S80保养灯归零

故障现象：一辆行驶25000km的捷达都市先锋来厂报修，车主反映该车在制动时，有时会从车下部传出“咔咔”的声音，试车发现该车在低速行驶过程中轻踩制动踏板时，车身前下部发出“咔嚓”异响，但在高速或紧急制动时，并没有出现这种现象。     

三菱帕杰罗车发动机熄火

将位于仪表板下的诊断连接器的端子1搭铁，根据仪表盘上故障指示灯闪烁的规律读取故障代码，无故障代码储存。起动发动机，让其运转1min-2min；然后将发动机熄火，均匀踩制动踏板数次并将制动踏板保持在最低位置；接着起动发动机，发现制动踏板没有自动下降，说明制动助力装置不起作用。分别检查制动助力装置的止回阀、真空软管和助力器等，发现止回阀的阀体和阀座不密封，用手动真空泵对其检查，发现它已经损坏。     

宝马车系液压助力制动系统故障排除

一辆 BMW735i 轿车的制动故障警告灯在制动过程中会亮一下,且存在踩制动踏板费力现象,导致制动效果无法达到驾驶者要求。该车配置的制动系统不是采用真空助力器,而是和循环球式转向机构共用液压助力,即动力油泵产生的高压油直接作用在和制动主缸为一体的制动助力液压机     

清冼摩托车小要领

清洗摩托车时应一边用水冲一边用布擦拭。冲水时将车停在斜坡上。冲冼后，立即用布擦干，使轮圈幅条和车身内部保持干燥。制动鼓盖的结合部分容易浸水，每次清洗车轮后，应当低速行驶，反复轻踩制动踏板，利用制动器磨擦产生的热量将水烘干，直到制动恢复为止。化油器遇水后易出故障，水滞留在气缸内和火花塞电极上，     

汽车是如何工作的？（八）

当已故伟大的Ettore Bugatti被问及他那辆参加大奖赛的赛车为什么几乎没有制动性能时．他这样回答“我的车是用来开的，为什么要停下来”。但正与此相反．制动系统是任何一辆车的关键部分．无论是普通的家用车还是赛车。早期的汽车工程师们既不必为制动花费功夫．也不需要助力制动装置．因为那时的车根本不可能达到很高车速。