需要重新认识的上海汽配市场（二十）：逐渐萎缩的天津夏利轿车配件市场

经营网点的分布特点 在上海汽配市场上,无论经营何种车型配件,大多数汽配商为求得威海路汽配一条街上的一席之地而不遗余力,仰或在邻近汽配街的大街小巷内设一窗口也在所不惜,傍市求旺的心态可见一斑。而经营天津夏利轿车配件的汽配商们则不然,他们并不刻意追求相对集中的配件供应方式,一反常态在全市范围内呈分散布点的格局。     

需要重新认识的上海汽配市场（二）：量大利薄的桑车配件市场

在威海路及旁邻汽配街上,经营桑车配件的商店数约占总的汽配商店数的75％左右,以致外地汽配商戏称上海的汽配一条街实则是桑车配件一条街。为何有如此多的汽配商店经营如此狭一的车型品种,而且新加入的汽配商也大多冲着这一车型而来呢?“桑塔纳系列轿车是上海的地产品,目前的社会保有量达80万辆左右,虽然上海大众有着国内首屈一指的售后服务系统,维修站点开设也逾300家,但中国是一个地域辽阔,车辆分布又极不均匀,配件质量、价格需求层次落差很大,车辆使用和     

需要重新认识的上海汽配市场（十三）——量大利薄的桑车配件市场

量大利簿的根源所在 3.陷入量大利薄泥潭的桑车配件商应该自我剖析寻 对策。 1)营销手段单调、落后 一样的公司,一样的品种,一样的营销理念——价格 无利(理)竞争。这就是目前威海路汽配一条街上桑车配 件商的共性。大多数桑车配件商无特色经营竟成为整个 汽配街的一大特色。太多的相似,太多的竞争,造成桑车 配件商太多的感叹与无奈。 在残酷的市场竞争面前,如果经营无特色,就意味着     

需要重新认识的上海汽配市场（十）：量大利薄的桑车配件市场

桑车配件商虎年心愿 时值岁末,威海路众多桑车配件商们在经历了风雨飘摇、惨淡经营的1997年后,即将迎来新的一年。对于桑车配件市场的前景而言,是否就此会步入1998虎虎生气之年,大多数汽配商持喜忧参半的态度。桑车的社会保有量直逼100万辆大关,明年桑车配件市场营销总量放大已成定势,这是桑车配件商的意料之中的喜事。但随着静安区旧区改造项目的实施,许多营销业绩颇佳的汽配     

迎接新世纪的上海汽配市场（十三）—WTO引发的行业思考

WTO能否给汽配市场注入生机 近年来,汽配流通领域饱受假货的冲击,以及受配件价格透明度逐年提高的影响,销售额大增而毛利大减。大多数做纯正配件的汽配商的经营业绩仿佛进入了寒冷的冬天凝固了。忙忙碌碌的进货出货只是为了证明自己尚是汽配市场上的一员。勤奋工作的结果换回的是劳而无功的微利。某些国产普及车型的配套件,进销差价低于1％。事实上汽配商做纯正的无利可图,做假冒产品提心吊胆怕打假,做“三有”产品而非配套产品又怕遭人“暗算”     

迎接新世纪的上海汽配市场(九)——培植营销新概念迫在眉睫

上海汽配市场上凡是经营状况不错的汽配公司,大多有数处经营场所或称为分公司,或在本市开几家分公司,或跨省市设分销机构。这类汽配商的抗市场风波能力、新产品消化推广能力都远优于其他按传统方式经营的汽配商,其中尤以跨地区经营的汽配商更胜一筹。 连锁经营、网络销售是汽配商梦寐以求的最佳经营方式,但很多汽配商苦于经营模式、用人机制、分配制度     

江苏汽配市场分析及预测

1987年江苏汽配系统配件纯销售完成14396万元,比上年增长6%。这既有改革带来的生机,也有竞争带来的活力。本文,想从经营管理的角度,对1987年江苏汽配市场的经营特色作一简要的描述,供同行们参考。一、汽配市场特色我们先后对全省社会网点的经营状况及全省汽车维修配件消耗情况进行了综合性调查。调查表明:江苏汽配系统市场占有率接近40%,市场是广阔的。1987年伊始,我们即在经营策略上进行一系列的调整。由于决策得当,始终稳定了市场。形成了江苏自己的特色。     

‘98上海汽配市场新话题（二）——重组与打假

从一份某企业投诉书中分析可知:被投诉人共13家,其中11家为沪籍汽配商,一家为异地经营的广东籍汽配商,另一家不详。该企业的销售人员介绍:平时与该企业有业务关系的大多为异地经营的外埠汽配商。沪籍汽配商自恃人头熟、门路通,置法律与商业道德于不顾,     

迎接新世纪的上海汽配市场（三）：各行争宠汽配业

兴城建场做房东 在上海汽配市场上除了极少数老牌国有汽配公司拥有自己的经营场地外,绝大多数的汽配公司靠租赁来获得经营场所。有营业场所无经营意识,有经营意识而无营业场所,是上海汽配市场发展过程中的一大特点。1995年以来大批外地汽配商进军上海汽配市场,更加剧了对威海路汽配街的门面之争。房东成了汽配街上唯一只赢不输的常胜将军。铁打的营盘,汽配商成了流水的兵,经常变更经营地址在汽配街上成了见多不怪的事了。     

需要重新认识的上海汽配市场（二十二）：平稳下滑的载货汽车配件市场

载“重”汽车配件占市场份额不重 如今走到靠经营载货汽车配件起家的威海路汽配一条街上,再也看不到往日载货汽车配件集散地红红火火的踪影。由于加盟汽配行业的社会各行业新生力量大多避重就轻或求新,选择经营某车型配件时原则上以市场保有量少、但保有量会迅速上升的新车型配件为目标,如进口汽车配件、国内合资企业生产的轿车、微型车配件等。新开门面的豪华装修及喧闹的进出货,已将老字号汽配公司湮没在汽配一条街中。然而正是这几家国有汽配公司还     

需要重新认识的上海汽配市场（二十四）：上海汽配市场的近忧与远虑

桑车配件将一枝独秀 随着桑塔纳系列轿车在全国整车销售形势的再次看好,上海汽配市场将仍以桑车配件为龙头,领衔唱配件销售总额的主角,其他车型配件由于保有量有限而难以撼动桑车配件的市场地位。一汽奥迪、小红旗、微型车、微型系列轿车及南京依维柯系列等汽车配件以不错的增长势头将取得上海汽配市场配角地位,而其他车型配件受上海地区保有量小所限,充其量在上海汽配市场舞台上担     

迎新新世纪的上海汽配市场(四)——各行争宠汽配业

租借经营是市场混乱根源之一 前几年汽配批发经营已渐离暴利时代。薄利、微利经营已成为不可逆转的事实。汽配商过着紧衣缩食的日子几成时尚。汽配街上由于不堪高额租金重负的汽配商,移走他处经营的不在少数。威海路近陕西路的某汽配商厦,昔日曾被看作是人见人爱的旺铺,纷纷争先恐后地入驻,如今汽配商怵于其昂贵的租金而敬而远之,绝无仅有的几家进驻者在世纪之末为人气渐冷所迫,而一撤了之。该商厦目前只能偃旗息鼓待价而沽。     

迎接新世纪的上海汽配市场（六）：3·15制假者的蒙难日

每逢3·15倍怕打假,平时销售不可无假货,3·15前后只可售真货,这就是时下很多汽配商的经商心态。乖巧的汽配商在3·15即将来临之际,犹如要接受爱国卫生大检查一样,对自己的柜台和货架中所陈列的配件作一番形象上的自理,并远离制假者,大有干干净净迎佳节的滋味。 去年秋冬之交,上海桑车配件市场实施的打假活动让人记忆犹新,揪出了一批以制造假机油、假防冻液、假灯具和假塑制配件的制假者,据说最近处理已经结束,罚款数额巨大。制假者中已有人辞别汽配行业,但也有人转     

迎接新世纪的上海汽配市场（八）：培植营销新概念迫在眉睫

守旧陷困境 汽配销售前沿阵地在转移 人无远虑,必有近忧。辨证地讲虑与忧是必将出现的困难体合成与分解的统一,不谋远虑,常生近忧。上海汽配市场在经历了前几年的兴旺发展后,目前大多数汽配商陷入了内忧外患的困境之中。原本以为国产汽车保有量越大配件生意越好做,而事实上国产车型配件则循着量小利厚、量大利薄、直至量缩利薄的轨迹发展着,同时     

全国汽配市场情况调查分析汇总(四)

十一、进驻厂商能否获得经营贷款 66.67％的汽配市场经与银行联系能给予进驻厂商提供经营贷款,而其余33.33％的汽配市场则无此项优惠条件。其中有几家未设银行分支机构的汽配市场在市场主办单位的努力下也能获得经营贷款。 目前很多汽配商在激烈的市场竞争中都表示,唯有做大做全才能在市场竞争中不致于惨遭淘汰,羞于囊中资金所困,良好的愿望成为不合实际的奢望。而汽配市场     

中西部中心城市汽车配件市场分布指南

中西部各大省份中心城市的汽配市场各有特色,为方便业内厂商贸易往来,简要介绍如下: 　　陕西省府西安市的汽配市场担当着整个秦中地区的汽车售后服务配件供应批零中心的角色,具有一定的市场辐射能力.但由于整个陕西及周边地区相对的经济滞后和汽车消费能力的低下,西安汽配市场目前国产配件仍旧呈现品种单薄、结构松散和竞争集中等现状,进口配件则基本全部依赖广州市场以现货急件的形式供应,具有较大备货资本和经营实力的本地商家寥寥无几.……     

需要重新认识的上海汽配市场（三）：量大利薄的桑车配件市场

桑车配件价格走势分析“××配件,××价格能做吗?”。时下外地客商的价格自我保护意识大大的增强了。与此同时,质量意识、品牌意识却大大的淡薄了。向在沪汽配商索取配件报价单的日趋增多,而且不问品牌只求价格低的现象比比皆是。货比三家不吃亏已演变成价比三家不吃亏。如此强化价格因素对购销活动的影响力,这不能不说是目前汽配市场不成熟的表现。从另一侧面讲,却成为桑车配件价格月落日降的主要推动力。     

实战售后市场--汽车配件营销定价分析

和任何商品一样,汽车配件销售价格的确定,是配件营销的一项核心课题。确定配件销售价格对当今经营汽配业务的企业来说,通常有以下的思考方法。 A、通过增加某一企业配件销售的市场份额,提高相应赢利能力的百分比,通常是配件销售份额线性增加,利润也随之不断提高。 B、维持配件较高利润率而放弃配件在市场上的平均销售额。     

前进中的郑州国产汽车配件市场

郑州国产汽车配件市场创建于1997年，是全国工商联汽摩配商会和全国汽配市场联合会理事单位，经过近十年的发展，已成为网络中原地区、辐射周边省市、在国内同行业有良好声誉和较大影响的优秀专业市场，市场主要经营国产各品牌重型车、轻型车系列配件、汽保设备的大型专业批发市场。     

需要重新认识的上海汽配市场（十九）——逐渐萎缩的天津夏利轿车配件市场

曾经有过辉煌的过去 八十年代末及九十年代初,在上海汽配市场上天津夏利轿车配件曾有过与桑车配件分庭抗礼、欲摘上海汽车配件市场销售额头牌的精彩一幕。当时甘华、捷成、一师、宏大、博塘汽车配件公司等异军突起的配件行业新生力量,以专营天津夏利轿车配件为经营特色,由小渐大,在短短的几年里取得了令人羡慕的骄人销售业绩,并在1994～1995年间达到辉煌的顶点。星罗棋布分散在全市