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本介绍了钻孔灌注桩和挖孔桩宜采用的情况有所不同,分析了挖孔桩的优点及孔壁不坍的原理,介绍了挖孔桩挖深32米并有地下水渗透的情况下采用混凝土护壁获得成功的实例。 相似文献
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分析沈阳城市交通拥堵的解决和实施道路“畅通工程”的重点交通规划措施。 相似文献
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公交线网规划是公交系统设计的关键,较大程度上决定公交系统的运行状况。本文针对现有公交线网客流量不均衡、平高峰转换迟缓、非直线系数较大等问题,以棋盘形路网为研究范围,提出一种在棋盘形路网下的环线布置思路。该方法用环线交错覆盖路网,首先在设定的换乘系数约束下满足直达客流,然后在约束条件限制下对线网局部到整体进行修正,从而完成整个线网的初步布设。最后考虑从不同目的和角度出发修正得到的公交线网,最终比选得到最优方案。 相似文献
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丁小兵 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2010,29(4):624-627
在分析当前轨道交通工程建设安全现状基础之上,提出了利用轨道交通工程安全管理系统进行数据采集和整理的新方法;运用改进的动态规划模型对数据进行分析,计算出轨道交通工程建设的最优化工期。该改进的算法能够在一定程度上节省轨道交通工程建设成本,具有一定的创新性和实用价值。 相似文献
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本采秀航空摄影测量资料辅以常规测量相结合的方法来进行水库正常蓄水位下大范围淹没区的实物淹没指标的测量调查,其成果精度高,产品质量好,从而取得了一定的经济效益。 相似文献
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交通量有过去、现在和未来之分。其中.未来交通量是道路交通规划与建设中十分重要的技术指标.是决定是否修超限车专用路,规划路网密度.确定道路等级,决定道路断面、结构形式和标准等方面的不可缺少的基础条件,因此进行交通量预测方面的研究具有重要的意义。 相似文献
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张西农 《交通世界(建养机械)》2005,(2):72-75
在国家宏伟的8,5万公里公路网规划的鼓舞下,我国公路建设尤其是高等级公路的发展突飞猛进、日新月异,到目前为止,我们仅仅用十几年的时间就使高等级公路的通车里程达到了3万公里左右,稳坐世界第二把交椅,在新建公路的同时,也必然要对占用路网计划的旧的干线公路进行改造,旧路有黑白两种路面(沥青混凝土路面和水泥混凝土路面),沥青路容易破碎、翻修,再生;而水泥路就不同了,水泥面板一旦破坏,就很难对其进行维修或翻修再生。 相似文献