斯堪尼亚全新P、G、R系列中国上市

11月20日，瑞典斯堪尼亚在广州举行了隆重的“斯堪尼亚P、G、R系列，您的最佳运输伙伴”的主题发布活动，就此揭开了其全新P、G、R系列登陆中国市场的序幕。斯堪尼亚集团亚洲区域执行董事Arne Karlsson先生和斯堪尼亚中国公司总经理何墨池先生等出席了此次活动。[第一段]     

斯堪尼亚推出全新Streamline系列车型

在整个斯堪尼亚的历史中，只有两款车型使用了Streamline来命名。第一款发布于1991年斯堪尼亚百年庆典之后，由斯堪尼亚3系列卡车改造而成，更加注重改善R系列高顶驾驶室的气流和空气动力学性能，该系列车型一经问世就风靡全球。     

斯堪尼亚全新推出EEV版及欧5版发动机

曾荣获瑞典社会责任大奖的斯堪尼亚一贯坚持将环境保护作为其产品研发及商业运营过程中优先考虑因素。日前，斯堪尼亚在北京全新推出了环保产品——EEV版及欧5版发动机，标志着其发动机技术上的全新突破。全新直列发动机系列无需排气后处理系统即可满足欧5排放标准和EEV（环境友好汽车排放）标准。该系列发动机将被陆续应用于斯堪尼亚卡车和巴士系列。另外，斯堪尼亚还供用户选择使用EGR（废弃再循环系统）或SCR（选择性催化还原系统）。     

斯堪尼亚全新越野卡车问世

新型越野卡车是一款基于宽敞型G系列的斯堪尼亚全新越野卡车，专为应对行业内最严苛的作业环境而设计。斯堪尼亚建筑产品经理DanPersson介绍，“斯堪尼亚新型越野卡车全新的前脸设计完全符合功能性原则，并且应用坚固耐用的解决方案，为脆弱部件提供最佳保护。其设计不仅能够降低维修成本，还可以减少故障期带来的损失。”     

斯堪尼亚全新Streamline系列登陆中国市场

近日，斯堪尼亚揭开专为中国市场精心配置的全新Streamline长途运输车系列的神秘面纱，树立燃油经济性新标准。斯堪尼亚曾推出的欧Ⅱ系列是节能方面的市场领先产品，而与之相比。     

斯堪尼亚全新PGR:成就中国用户最佳运输伙伴

11月20日，伴随着斯堪尼亚中国公司总经理何墨池和斯堪尼亚集团亚洲区域执行董事Arne Karlsson联手转动方向盘的那一瞬间，历经十年更新换代的斯堪尼亚产品P、G、R系列正式登陆中国，在带给中国商用车市场强有力冲击的同时，斯堪尼亚也为未来的卡车发展在出勤时间、运营经济性以及环境保护方面树立了一个典范。     

斯堪尼亚全新推出EEV版及欧V版发动机

日前，斯堪尼亚推出全新环保产品——EEV版及欧Ⅴ版发动机，此举标志着斯堪尼亚发动机技术的全新突破。全新直列发动机系列无需排气后处理系统即可满足欧Ⅴ排放标准和EEV（环境友好汽车排放）标准。该系列发动机将被陆续应用于斯堪尼亚卡、客车上。另外，斯堪尼亚还供用户选择使用EGR（废气再循环系统）或SCR（选择性催化还原系统）。     

斯堪尼亚全新越野卡车

全球经济的发展致使对建筑工程机械与设备的需求也急速增长。随着更多的矿场与建筑工地日益向偏远地区延伸,对于坚固可靠的卡车的需求也在不断上升,以更好的胜任严苛的作业条件。斯堪尼亚建筑产品经理Dan Persson表示,"这也是斯堪尼亚目前不断拓展其针对严峻的野外作业条件而量身打造卡车系列的原因。"新型越野卡车是一款基于宽敞型G系列的斯堪尼亚全新越野卡车,专为应对行业内最严苛的作业环境而设计。     

斯堪尼亚全新R系列重卡中国上市

在斯堪尼亚5月18日于上海举行的发布会上,记者与最新推出的斯堪尼亚全新R系列重型卡车相见。据悉,该系列凭借新的空气动力学外观设计、卓越的运营经济性能和独特的驾驶员辅助系统,以绝对优势夺得欧洲卡车行业的最高殊荣＂2010年度卡车＂大奖。     

斯堪尼亚客车底盘正式进入中国市场

斯堪尼亚货车与中国有着 40年的渊源,在2005年重型货车整体销售不景气的背景下,斯堪尼亚货车在华销量仍实现了较大增长。而对于斯堪尼亚的客车,国人就知之不多了。其实斯堪尼亚早在上世纪 80年代,就对国内的客车市场进行考察调研,直到今天——     

新能源汽车的关键在“新”

不可否认,纯电动技术是汽车产业能源发展的一个方向,但是在人类寻找石油能源替代性燃料方面,纯电动力是否真的已经定格成新能源发展的唯一方向？     

山东豪迈新创新,TBSS爆胎新技术

山东豪迈机械科技有限公司创建于1995年,地处开放发达的胶东半岛,是一家集开发、生产、经营于一体的民营股份制高新技术企业.主要研制轮胎模具、轮胎模具专用数控机床、汽车爆胎稳向控制器、天然胶加工设备等四大类产品.     

车坛新科技

德国昔日赛车手打造出水陆两栖汽车9座"施比欧斯"售价6-9万欧元 曾几何时,由船艇与汽车"嫁接"而成的水陆两栖汽车,度风靡德国城乡,不仅广泛应用于军事和搜救领域,而且受到私人爱好者的一致青睐.然而,当德国唯一的年产3500辆左右的水陆两栖汽车制造厂于1963年关门停产后,水陆两栖汽车逐渐淡出了人们的视野.     

抓住越野新风口,开启越野新时代

2021年是中国越野车市场走向火热的一年.长期被定义为小众市场的越野车,随着消费升级、疫情带来的出行需求变化和汽车个性化出行时代的到来,在用户参与共创的共同作用下,越野车市场拓圈增量.这个曾经的小众市场终于迎来"爆发"期.     

超大后排 卷土重来

诞生于1934年的Superb是斯柯达旗下历史最为悠久的产品品牌之一，在国内也是上海大众斯柯达品牌精心打造的旗舰车型。而改款后的NewSuperb速派，更是作为上海大众斯柯达全新旗舰车型登陆国内市场，并于8月12日正式公布了其16．76万-24.76万元的价格。     

新能源的差异化——创新成就宇通新能源客车传奇

在愈演愈烈、开始出现同质化现象的新能源汽车浪潮中,宇通的新能源客车开发走出了一条新路。经过多年的集成开发与自主创新,宇通在新能源客车技术上已经收获关键成果,其新能源客车产品和自主电控模块系统技术正逐渐进入产业化阶段。     

汽车底盘新技术

本文重点介绍了一些最新的汽车底盘技术,包括BBW、ESP、AFS、RWS、ABC、CDC、FOUR-C等,阐述它们的结构组成和基本工作原理,并且描述未来底盘技术的发展方向。     

新能源汽车概念之我见

正如媒体记者所描述的那样,战斗在民间的沙永康和他的研究所,正密切关注着国内外最新的新能源技术与信息,试图以自己微弱但却异类的力量推动中国新能源汽车的发展,2009年,当新能源汽车成为耳熟能详的名词,成为各大车企,高校、研究所进入和汇集之地时,战斗在民间的沙永康和他早在1992年就创立的常熟市合众环保能源技术研究所却一直未引起主流媒体及行业的关注。     

Development of a new manual transmission

New 6-speed and 5-speed manual transmissions have been developed for a few FF cars that match up with the high revolutions and high power of the new i-VTEC [1] engine. The development objectives were to improve fuel efficiency and enable smoother transmission shiftings as well as to achieve a compact design. In order to achieve these targets, the transmission employs technologies to reduce friction, weight and transmission length, and also to create a large capacity synchronizer system enabling high rotational speed.