世爵4亿美元收购通用旗下萨博汽车

通用汽车北京时间2010年1月27日宣布．已和荷兰跑车制造商世爵汽车公司（Spyker Cars NV）就出售旗下萨博AB公司达成最终协议．将以4亿美元出售萨博给世爵汽车公司。世爵公司将成立一家新公司．即萨博世爵汽车公司（SaabSpyker Automobiles）以继续运营萨博品牌。     

从“萨博寻亲记”看小众品牌在华发展

近来闹得沸沸扬扬的“萨博寻亲记”在国内稍有平息，经过了与华泰的“闪婚闪离”之后，萨博终于寻找到了一个有钱的亲家一庞大汽车，5月16日萨博的母公司世爵汽车发表申明，世爵已与中国最大的汽车经销商庞大集团签署合作备忘录，双方将成立50：50的合资分销渠道和一家专注于生产的合资公司。5月17日，世爵已收到庞大汽车3000万欧元的预付款。     

曲线救"博"?

近期，萨博“闪婚闪离再闪婚”把大家弄的一头雾水。5月3日，华泰汽车和瑞典萨博汽车公司正式签署战略合作伙伴协议，双方将联手在华生产和分销萨博品牌汽车，还将开展技术、市场、资金、产品、管理等领域的全面战略合作。     

新的憧憬

最近拥有瑞典萨博汽车的荷兰世爵不断与中国几拨客户签署非约束性的谅解备忘录（MOU），从华泰汽车、庞大集团签到青年汽车。此前与中国庞大集团所签的供货合同，连续两笔合计4500万欧元的购车款可救燃眉之急。但即便如此，世爵还是被迫开始“砸锅卖铁”，把股份向中国企业割售。最近俄罗斯投资者已宣布退出竞购，买主就剩中国企业了。头轮华泰汽车与世爵在北京声势浩大地签订了MOU后，在世爵紧逼立即支付的情形下，华泰汽车幡然醒悟，     

萨博转会世爵

1月26日．美国通用汽车公司与荷兰豪华汽车制造商世爵达成协议．世爵以支付7400万美元现金及3．26亿美元延期股票购得通用旗下汽车品牌萨博，成立萨博一世爵汽车公司．整个交易最快于2月底完成。荷兰世爵汽车公司专门生产高端跑车，其产品完全依照客户要求．手工打造。世爵去年雇员约为100人．全球共产销43辆汽车．公司市值不超过8500万美元。     

萨博汽车人才流失

萨博汽车启动破产清算程序后，出现大量人才流失情况。多家公司开始招募前萨博汽车工程师．尤其以瑞典本土公司从中获益最多。根据英国Autocar网站消息，瑞典Combitech技术咨询公司设立了一家研发中心．用于吸纳原萨博汽车的技术人才．迄今已经招揽了超过200名萨博汽车工程师。该技术咨询公司隶属于和萨博汽车同一根源的萨博防务公司，后者产品涵盖军用和民用飞机．以及其他航空产品。另外．瑞典沃尔沃集团也在参与到清扫萨博汽车残局中来。一名公司发言人确认沃尔沃目前已经招募了超过40名前萨博汽车工程师．未来还有100名萨博汽车人才加盟沃尔沃集团。     

更高的要求 萨博——9－5 2.0

诸多豪华型轿车，如萨博9-5轿车第一代仅有几个车型。直到现在将被荷兰运动型汽车制造商世爵公司收购，它坚持了整整13年。当后继者接手时，他们的要求是要将传统品牌的风格永存放在第一位。毕竟它曾作为通用汽车的子公司，其未来应该是有保障的。从与通用汽车的合作过程中萨博也研发出了新车型的重要部件。     

现代与华泰现代签扩大技术合作协议

2005年1月19日，现代汽车株式会社副会长薛荣兴与华泰现代汽车有限公司董事长张秀根在韩国现代公司总部举行了现代汽车株式会社与华泰现代汽车有限公司扩大技术合作签字仪式。     

长城与宝钢签署战略协议将进行技术合作

2011年7月29日，长城汽车与宝钢集团签署战略合作协议。双方的合作将由单纯的产品采购升级到技术研发合作。而就在不久前，长城和英国里卡多、德国马勒汽车公司、德国博泽公司、瑞典奥托立夫公司、法雷奥公司这五家核心汽车零部件巨头签署了战略合作协议，这一系列动作正是长城汽车“三高战略”的体现。     

通用汽车放弃萨博

当地时间2月20日．萨博公司发言人玛格丽塔·赫斯顿证实，萨博已通过瑞典维纳尔斯堡地方法院申请破产保护。与通用汽车剥离后．萨博将根据瑞典相关法律进行重组。根据通用不久前提交给美国财政部的重组计划．萨博将从2010年1月1日起成为独立的汽车制造商。通用发言人克里斯·布洛斯证实．该公司将在2009年底前出售所持萨博全部股份。     

华泰：绿动科技 智赢未来

在整车展出方面，华泰汽车携旗下全系列产品参展，除了众所熟知的圣达菲、特拉卡经典车型外，华泰汽车还推出了自主知识产权的华泰圣达菲·跃1．8T以及特拉卡2．4MPI车型。     

黄海汽车与艾里逊变速箱签署战略合作协议

9月17日，黄海汽车公司与艾里逊变速箱公司在丹东签署了战略合作协议，标志着双方的合作关系提升到战略的高度。     

奇瑞与克菜斯勒签署合作协议

备受各界关注的奇瑞与克莱斯勒合作项目，经过双方的共同努力，终于在7月4日尘埃落定。当日上午，中国奇瑞汽车有限公司和美国克菜斯勒集团在北京钓鱼台国宾馆正式签署战略合作协议。根据协议，双方将利用奇瑞在中小型汽车产品开发、生产制造以及成本控制方面的能力和克莱斯勒公司品牌影响力、市场营销方面的优势，     

吉利，扛住否？

据瑞典媒体报道，青年汽车对萨博汽车长期投资或打退堂鼓，而吉利汽车却意图收购萨博汽车，已就潜在交易与瑞典法院指定的萨博接管方进行了接洽。     

上海通用正式代理萨博启动双品牌

7月6日，上海通用汽车总经理丁磊和萨博（SAAB）汽车董事总经理唐阿克约翰逊正式签订总经销代理合约，包括萨博在中国市场的品牌、商标、产品、服务、零配件．售后服务及全国销售业务等都将由上海通用全权负责运作。这标志着上海通用在豪华车市场又祭出了双品牌战略。     

华泰“低碳战略”从降低油耗开始

当“哥本哈根会议“上发达国家正为环保责任推三阻四吵得不可开交之时，中国企业却用实际行动为中国减排的决心摇旗呐喊。华泰圣达菲C9品鉴会暨1．8T节油挑战赛在福州、杭州、潍坊三地圆满结束．百公里4．1升的油耗是以实际行动支持中国减排．这也是华泰汽车贯彻”低碳战略”走出的坚实一步。     

世爵C8 Double 12 S

与其说世爵的汽车是产品，倒不如说它们是艺术品。首先，现在不可能再有人像他们一样生产工业产品。其次，世爵的每一辆汽车都满载着设计和制造者的感情和心血。     

世爵D12掀起你的盖头来

在众多边迷，业界人士的热切期待下，世爵里程碑产品“世爵D12 Peking-to-Paris”超级多功能运动越野车（SSUV）在2006年北京国际汽车展览会上首次正式向亚洲发布，这款车型今年春天向北美及欧洲市场发布，标志着目前只专注于生产两座跑车的世爵汽车又增添了新的车系。     

中大集团与东风云汽签署战略合作框架协议

日前中大集团与东风云南汽车有限公司（以下简称“东风云汽”）签署了战略合作框架协议。为充分发挥中大集团与东风云南汽车有限公司在客车制造、市场营销及资源优势，     

运动先锋NEW SAAB 9-3X

由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并成立的萨博公司曾经在汽车界风光无限，它曾是发动机涡轮增压技术的鼻祖．由其提出的“贴地飞行”理念更是让无数人为之痴狂．而今萨博却面临被通用出售的窘境。不过．像萨博这样的汽车品牌是不会轻易消亡的．其品牌中所蕴含的运动理念是现代人的挚爱．2009年3月初的日内瓦车展上萨博就推出了最新的9—3X。