公路路面无损检测技术的发展

1994年,交通部修订并颁布了《公路养护质量检查评定标准》。该标准的颁布对于客观、准确地反映全国公路的养护质量,指导基层养护机构进行养护生产,促进公路养护工作制度化、规范化起了重要作用。该标准中以好路率作为评定养护质量的主要指标,并明确规定：公路养护质量的检查与评定总分定为100分,其中路面占50分。     

我们在公路科学养护方面的几点做法

我市管养各级公路239条,3849.9公里。县级以上公路71条,1991.7公里。其中沥青路面1012.1公里,占养护里程的50.8％。砂石路面979.6公里,占养护里程的49.2％。在公路养护上,我们认真贯彻《公路养护技术规范》,同时在实践中,积极探索适合我市特点的科学养护方法,对提高养护质量起到了积极的作用,路况质量逐年稳步上升,具体做法有如下几个方面:     

特稿

正"十三五"交通运输发展规划明确指出要加强道路养护工作,推动实施科学养护工程,提高预防性养护所占比重,要求明确预防性养护决策依据、技术要求和质量标准,加快制定预防性养护技术标准。     

城郊公路养护管理探讨

随着统筹城乡发展政策的贯彻落实，城郊公路在养护里程中所占的比重越来越大。城郊公路具有一般公路所不具备的特点，给公路养护带来新的问题和要求。文中从城郊公路养护的特点和难点入手，提出了公路养护管理中普遍存在的问题，介绍了一些处理方法与措施。     

高速公路隧道养护机械化初探

近年来我省高速公路迅猛发展,成绩显著,随之而来的养护工作将占重要地位,而高速公路机械化养护势在必行。本文从机械化设备配置、机械化养护技术组织、职工培训、机械化养护新技术以及组建公路养护机械化实体6个方面入手,结合秦岭终南山公路隧道养护机械化设备的配备等具体实例,探讨怎样全面实现高速公路养护机械化。     

同步碎石封层技术特点及在县乡公路沥青路面中的应用探讨

近年来随着我国公路建设的迅猛发展,沥青路面所占的比例越来越大,做好沥青路面的预防性养护和病害修复工作越来越重要,它不仅对提高好路率、保障良好的交通环境有着重要的作用,还能节省大量的养护经费。同步碎石封层作为一种新一代公路养护技术已逐渐在我国沥青路面中开始应用,文中就其技术特点及在县乡公路中的应用进行探讨     

如何正确确定好路率指标

好路率是公路部门检测、评定公路路况质量的主要尺度,是体现养路职工工作效果的重要标志,是公路养护部门为之奋斗的主要目标,也是公路养护承包中的主要指标之一。因此,如何认识与正确确定好路率指标,以发挥其激励生产、检测生产、指导生产之作用,确有研究之必要。一、好路率的本质作用好路率是依据养护里程中优良等路所占比重而取得,所以其本质作用应包括三个方面:①表示公路的路况质量。②体现养护工人的劳动成果。③为编制养护生产计划,安     

“深化养护”专题

<正>编者按:随着整车销售利润的下降,作为新的利润增长点——汽车养护项目越来越得到汽车维修企业特别是4S店的青睐。养护用品在汽车后市场利润所占份额的比例进一步扩大,引起了业界的高度关注。汽车养护用品在中国的市场前景,可谓发展与挑战并存。同时,广大车主面临车龄的不断增长,需要对车辆进行养护以保持其使用性能。面对毋容置疑的广阔前景和无处不在的残酷竞争,维修企业、养护用品厂家如何更好地服务于行业、服务于车主?     

国庆节后汽车维修迎小高峰年内规模或破5400亿

<正>国庆小长假之后,汽车维修领域将迎来"小高潮"。每逢假期之后,汽车养护、维修量都会明显增加,去年开始由于很多创业公司进入汽车养护领域,实体维修点的业务量已减少。中国汽车市场逐步走向成熟,汽车后市场规模也在扩大,预计今年达到7000亿元。其中,汽车维修市场将突破5400亿元,在汽车后市场中占比超过70%。     

对砂石路面养护的建议

通过多次的公路检查,我深感当前的砂路路面保养有失当之处,盲目地加铺松散保护砂,我认为得不偿失。这种突出的矛盾不只是一、二个地方存在,有必要与大家共同切磋和学习。目前的公路大部分是砂石路面。在我区养护的2447.27公里公路中有砂石路面1866.15公里,占总里程的76.25%、养护的任务是相当大的,有不少的砂石路交通密度     

加强水毁工程管理

公路水毁修复工程的工程量和工作量,在公路养护工作中所占比重很大,特别是在山岭重丘区更是如此。如何管好水毁修复工程,以较少的资金,快速修复,以获得较好的经济效益,是目前公路养护管理中值得注意的问题。现就水毁经费的使用与管理,谈几点粗浅的看法。地、市公路总段的公路养护经费每年由上级主管部门下达。公路总段编制具体年度计划,水毁工程及其经费单独列出,并由公路总段一级统一掌握和使用。如此,在统筹安排,计划管理方面确有较好的效果;但它存在着如下不足之处:     

钢结构桥梁预防性养护技术探讨

为了延长钢结构桥梁的使用寿命,降低全寿命周期养护成本,通过对比分析中、美桥梁预防性养护技术的差别,以钢结构公路桥梁为研究对象,开展了预防性养护含义、养护内容、养护措施、养护时机、养护后评价等方面的研究,并提出了中国在钢结构桥梁预防性养护中存在的问题。研究结果表明,通过建立系统、实用的桥梁预防性养护技术标准和评价体系,对中国钢结构桥梁采取预防性养护策略,可有效延缓桥梁性能退化,延长桥梁的使用寿命,降低养护成本。     

广东大搞“罗定式”公路全面提高路况

几年来,广东省公路养护工作,在贯彻交通部“的以路面为中心,加强全面养护”的方针上,抓紧了路面工作;因此良好路面里程逐年增长,日前省养路线的良好路面里程占总养护里程的86.2%,比1962年增加8.2%。但是公路全面养护的情况则较差,仅只少数工区如罗定、电白、信宜、台山等十多个工区贯彻得较好;其余地区大多抓了路面,放松了对路肩、边沟、桥涵、标志、绿化等方面的养护;或足抓了干线,放松了支线,因而路况未能全面改善。1963年广东省委第一书记陶铸同志在检查广东各地区工作之后,提出“全省公路部门要向“罗定工     

河南省举办首次油路养护技术竞赛

1986年9月22日～26日,河南省交通厅公路局和河南交通厅公路运输工会联合,在许昌市举办了河南省油路养护技术竞赛。 全省17个地市公路总段68名道工代表汇集在许昌,进行了理论知识考试和技术操作表演两个项目的比赛。理论考试以油路养护知识为主,占总分的20％,技术操作以白灰土基层稳定土为主(另有4个单位搞泥灰结碎石),占总分的80％,并按白灰用量、沥青用量、碎石级配、面积、深度、平整度、     

依靠科技 强化管理提高公路养护管理水平

“九五”期间是我国建立社会主义市场经济体制 ,实现国民经济第二步发展战略目标 ,向第三步发展战略目标整体推进的关键时期。 1 996年以来 ,我省紧紧围绕交通部安徽会议提出的“九五”期间公路养护管理工作 2 4字指导方针 ,坚持把建设与养护放在并重位置 ,以深化改革为动力 ,以强化管理为手段 ,促进建、养、管协调发展 ,着力提高建设、养护质量 ,实现保畅通之目的。1　“九五”期间我省公路养护管理主要工作到 2 0 0 0年底 ,全省公路总里程达 5 1 0 73km,其中 ,等级公路 42 1 0 2 km,占公路总里程的83.1 % ,高级、次高级路面 1 85 32 km,占…     

依靠法律手段 强化路政管理

山东省济宁市,位于山东省西南部,境内公路纵横交错,四通八达,在全省国民经济中占有重要地位,是我省比较发达的地区之一。随着全省公路分级管理的贯彻实施,我段负责全市的干线公路的修建养护和管理,下设11个县(市、区)公路站(局),8个直属单位,83个养路分站,共有干部职工1546人。养护管理干线公路1107.4km,其中国道371km,省道736.4km。截止1991年底,全市一级公路达到46.8km,二级公路543.6km,三、四级公路517.3km;其中高级次高级路面993.6km,占养护里程的89.7％,土路和砂土路面113.8     

山区砂石路养护的作法

金寨县地处大别山北麓,皖西边陲。全县接养公路31条。全长725.5公里,居全省首位。其中砂石路671.7公里,占养护总里程的92.58％。如何在砂石多、公路地形复杂、易发生水毁的情况下,养好山区砂石路,是摆在我们面前的一个难题。多年来,我们以“养好路面为中心,加强全面养护”为方针,在劳动     

福建省公路部门一年多来支援农业工作的情况

一年多来,福建省公路部门,在党的以农业为基础,以工业为主导的发展国民经济总方针的指引下,逐步把自己的工作转移到以农业为基础的轨道上来,在支援农业方面,着重进行了以下几项工作,并已取得一定成绩。第一,加强了支援农业路线的养护和整修,为农业运输提供便利条件。首先,增加了支农路线的经常养护里程,提高了养护质量。1964年全省平均养护县社公路计4913公里(包括接养支援农业路线29条297公里),占全省养     

铺筑橡胶沥青路面的体会

我局管养公路现有油路占养护里程的26.4％,油路养护和新改建大中修工程,基本上是使用200~#或低于200~#沥青,如何解决沥青路面的修建养护质量,乃当前解决的一个问题。我局通过试验路的实践,经过五年多来使用观察、效果良好的情况,是采用橡胶粉作添加料,可以提高沥青的稠度和稳定性,改善了国产沥青的路用性能,延长油路使用寿命,我局在翁源、乐昌、南雄等公路工区铺筑橡胶沥     

沥青路面预防性养护技术在省道326上的应用

随着公路建设的快速发展,公路技术等级显著提高,公路路况质量大幅提升,公路养护迫切需要实现从传统养护到现代养护、从被动性养护到预防性养护的转变,使其逐渐走上良性循环的发展轨道。文中通过在省道326祁门段实施同步碎石封层及雾封层等沥青路面预防性养护技术的应用实践,在对相应施工工艺进行总结的同时简要论述预防性养护技术在现代公路养护中应用的意义。