管内站车食品"索证" 调查与分析

为保障旅客旅行中的饮食安全 ,杜绝食物中毒的发生 ,按有关规定我们于 5年前在管内站车食品生产经营单位开展了食品“索证”工作 ,即采用向进站上车销售食品的经销商索取食品卫生许可证和检验报告单、办理“认可证”的方法 ,杜绝假冒伪劣食品入路销售。通过实施办理“认可证”制度 ,几年来 ,食品生产经营单位食品“索证”率由实行前的 37%提高到现在的 79 5 %,辖区内站车食品卫生监督管理更加规范 ,进站上车食品货主主动办理“入路认可证”已成共识 ,假冒伪劣食品很难进入辖区站车单位销售 ,站车食品卫生管理得到明显加强 ,有力地保障了旅客…     

对临客列车卫生许可证及从业人员健康证管理工作探讨

多年来，经过卫生和客运部门的密切配合，对图定旅客列车及餐车卫生许可证、从业人员预防性健康检查和卫生知识培训合格证明(以下简称“双证”)的管理已经很规范。但对临客列车“双证”的管理，尚存在较多问题：客运部门法制观念不强，不主动申请办证；卫生部门信息不灵通，对临客列车的监督管理成真空，卫生监督执法力度不大；临客列车的“临时性”也客观约束了“双证”的办理。致使临客列车的卫生安全隐患较多。为此提出：要加强与客运部门的沟通，及时掌握客运运输动态；加强卫生法制宣传，引起客运部门重视；科学合理审核办理“双证”；加大卫生监督执法力度，提高临客列车整体卫生水平。     

试论"教育性教学"的开展

教学是教与学的双边活动。“教育性教学”，其内涵是指任何教学过程都必须具有教育的作用。在高职院校中开展“教育性教学”，可以实现人教育与技术教育的整合，发挥隐性因素潜移默化的作用，落实教管结合的育人思想．从而促进学生德、智、体、美全面发展．提高人才培养的实效。     

关于高校学生人生价值观的几点思考

新时期的高校学生人生价值观存在一些问题，分析问题产生的原因，从加强思想政治教育、爱国主义教育、艰苦奋斗教育、宣传先进典型、开展各种活动等方面加强高校学生的人生价值观教育。     

“一带一路”战略下高等学校人才培养研究

随着教育体制改革的不断深化,高校毕业生的就业竞争压力逐渐增大,其人才培养模式的弊端日益显露出来。为了更好迎合教育事业的发展,顺应时代的发展潮流,应在"一带一路"战略思想的指导下对高等教育人才培养机制进行进一步地创新改革,实施开放型教育,并构建同高校教育发展趋势相符的有针对性的人才培养机制,以期更好地推动高校学生的发展,改善高等教育人才的培养质量。     

高等职业教育"双师型"教师队伍建设的思考

高等职业教育师资队伍建设应从教育理念转变入手,构建一支“双师型”教师队伍,提出“双师型”教师队伍培养的途径和方法,以及如何发挥教育评价的职能不断促进教师个体成长,从而保持教师队伍的健康发展.     

叉车实行"轮乘制"是提高装卸经营效益的重要途径

对小型叉车作业开展“包乘制”或“轮乘制”所产生的经济效益进行对比分析，以适应装卸体制的变革和发展的需要。对小型叉车开展“轮乘制”作业与加强材料定额的管理等问题进行探讨。     

西南交通大学简介

西南交通大学创建于1896年,是中国第一所工程高等学府,第一所铁路高等学府,中国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地,交通大学两大最早源头之一,国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学,坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。学校以“唐山交大”、“唐院”之名享誉海内外。     

高职高专英语教学模式探讨

高职高专教育是我国高等教育的一个重要组成部分，联合国科教文组织认为高职教育比普通高等教育“更加定向于实际工作。并更加体现职业特殊性”，这意味着掌握最新实用技术和具备较强技术创新能力应是高职毕业生的特色。发展高等职业教育，面向生产、管理服务第一线，培养高层次应用型人才，是高职教育适应社会发展的客观要求。     

浅析旅客列车"双灭"工作中存在的问题及对策

铁路站车鼠、蟑病媒害虫危害严重 ,传播疾病 ,咬伤旅客 ,威胁人身安全 ,损害了铁路声誉。因此 ,有必要对列车“双灭”方法及对策进行评价 ,这已成为站车卫生管理工作中亟待解决的问题。1　管内站车病媒生物防制的现状1 1　车况差、防疫人员少鹰潭客运公司现有广州、重庆、厦门、上海、苏州、金华6条线 ,16列车底。管内列车“双灭”工作由鹰潭防疫分站站车科 5名医师及雇用的 3名消毒员承担。1 2　有关部门职责不清由于铁路部门分工不同 ,列车“双灭”工作虽由卫生防疫部门具体操作 ,由于不能做到整列车同步消毒而影响了防制工作的落实和列车…     

双证书制度与专业课程改革

双证书制度是指高等职业院校的毕业生应取得学历和职业资格两种证书的制度。为更好地推行“双证书”制度，国家制订了一系列的政策和文件。根据教育部、人事部和劳动社会保障部的共同规定，全社会所有的大中专及职业高中的毕业生，都必须具备“双证”，否则视为不合格的毕业生。根据国家目前对高职教育发展的规划和高职毕业生的就业形式，我院也出台了相应的文件：2004年开始，机车车辆系、电气工程系各专业毕业生必须参加职业技能鉴定，获取与专业相关的职业资格证书.     

铁路保价运输"视觉识别系统"正式启用

为进一步提高铁路保价运输的社会影响力和知名度，创建铁路保价运输品牌，提升市场竞争力，更好地开展营销宣传，巩固扩大取得的成果，铁道部制定了全路统一的“铁路保价运输视觉识别系统”（以下简称“视觉识别系统”）。     

高职院校"订单式"人才培养模式的运行机制

高职院校实施“订单式”培养模式有利于实现学校、用人单位与学生的“三赢”.高职院校“订单式”培养模式的运行机制：建立专门的组织机构进行深入的市场调研,确立优势专业和合作单位;校企双方签订《校企合作订单培养协议书》;组织和优化“订单班”的生源;制订适合“订单”教学要求的教学计划和建设与之匹配的师资队伍;建立校内、外的实践教学体系;建立毕业生就业反馈机制,形成高职教育的良性循环发展态势.     

基于现代学徒制的眼视光创新创业教育策略

与传统的高职育人模式相比,现代学徒制具有开展创新创业教育(双创教育)的诸多优势。基于现代学徒制模式开展眼视光双创教育的过程中,要兼顾现代学徒制模式特点和眼视光行业特点,校企联合出台现代学徒制创新创业管理办法,建立校企生三方知识产权保护制度和风险分担制度等,完善现代学徒制创新创业制度体系,保护校企生三方权益,调动各方积极性;以线上创新创业交流合作平台为依托,打破双导师和学徒因为时间和地域因素不能同步交流的困境;在提升双导师双创教育教学能力的同时,以现代学徒制模块化课程为抓手,吸纳创新创业课教师组建现代学徒制创新创业教学团队,为开展双创教育提供师资保障。     

在新形势下做好"后进"学生的思想政治工作

“后进”学生的出现，原因是多方面的，既有客观原因，也有主观原因。认真探索并准确把握开展“后进”学生转化工作的原则和方法，就能有的放矢地做好思想政治工作，达到促进其成才的目的。     

电力机车专业"N+1"教学的回顾和前瞻

本文介绍了电力机车专业产学合作教育的有效途径——专业“N＋1”教学模式，全面回顾了电力机车专业“N＋1”教学的实践历程，分析了目前专业“N＋1”教学存在的问题和不足，提出了今后的努力方向和注意事项，对本专业和其他专业实施“N＋1”教学有一定的指导和借鉴意义。     

高职学生创业意识调查与分析

一、调研背景、目的、方法与对象 连续几年高校扩招使高等教育进入了由“精英教育”向“大众教育”转变的过渡时期。去年是大学扩招后的第一批毕业生开始就业,这对高职毕业生的就业无疑造成了一种冲击。……     

加快铁路"白货"物流经营的研究

铁路“白贷”物流是铁路多经企业逐步由依靠运输能力和运输政策向依托干线运输和开展终端服务进行转变的主要服务产品，也是铁路多经企业实现延伸服务、货运代理向现代物流业转型的必然环节与过程。多角度分析发展铁路“白货”物流的现实性与必要性，提出发展铁路“白货”物流的效益最大化原则、规范管理原则和专业经营原则。通过组建铁路“白贷”物流的服务平台，规范服务流程与标准，建立协作管理机制，组建内蒙古铁路物流协会，促进铁路“白货”物流快速发展。     

奋进的青岛车务段

青岛车务段地处胶济线东端,营业里程110公里,下设4个二等站,2个三等站,7个四等站共13个车站,现有职工1623人,年货物到达1200万吨,发送货物260万吨,发送旅客200万人,年运输进款收入2.4亿元。 2002年以来,该段坚持以经济效益为中心,以推进“安全上标准,客货上品牌,改革上层次,发展上效益,队伍上素质,管理上水平”“六上”战略为主线,各项工作取得了长足发展。深入扎实开展“三个代表”学习教育活动,党员“三双”,“创岗建区”活     

高职教育"N+1"教学模式探索

校企合作教育是高职人才培养模式的有效途径,“N＋1”教学模式是高等职业教育培养高等职业技术应用型专门人才的范例之一。本文通过实例,论述了“N＋1”教学模式的基本概念、内容、运作方法及发展前景。