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公路工程施工招标合理低价法的评标办法 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍合理低价的评标办法,通过与国内常用的几种公路工程施工评标办法的比较与分析,阐述了合理低价法的优点、使用方法及优化合理低价的几点建议。通过在佛山市一环城际快速干线工程施工招标中的实际应用,取得了良好效果。 相似文献
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该文首先,详细介绍了合理低价中标法的内涵。接着,对在我国推行合理低价中标法的现状进行了分析。最后,指出了招标、投标、评标以及中标后施工中所存在的问题,并提出了保障合理低价中标法有效实施的对策。 相似文献
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在交通运输部下发的多个文件中都提到要推行合理低价法,各级交通运输部门认真贯彻这一规定,现在全国公路施工招标评标办法中普遍应用的就是合理低价法,虽然该法比原有的评标办法进步了很多,但在实际使用中也暴露出围攻标严重、最高限价不准等问题,急需探索一种新办法来解决这些问题。本文提出的"拍卖式合理低价法"就是在继承合理低价法优点的基础上设计了一些新的元素来解决这些问题。 相似文献
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公路工程施工招投标合理低价评标法和综合评估评标法中的参数分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对当前公路工程施工招标中交通部推荐采用的合理低价评标法和综合评估评标法中的标价分计算公式进行了强化和延伸,通过合理假设,建立了数学模型.特别针对广东省交通系统实际工作中经常采用的明标暗投的方式,从定性和定量两方面对评标办法中的参数取值进行分析,并把理论计算在广东省某高速公路项目的实际招标工作中进行了实践,通过对投标报价第一名结果的对比,验正了理论计算的合理,揭示了合理低价评标法和综合评估评标法中的标价分计算的参数取值对投标报价的影响,对招标人和投标人的招投标决策具有一定指导意义. 相似文献
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对现行合理低价评标法进行改进和完善.介绍了采用改进合理低价评标法组织招标的流程;阐述了改进后的资格预审流程及补充完善的相关条款;描述了改进后评标定标阶段的标底计算方法、单价的合理性评审方法和附加分的内容及计算规则. 相似文献
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对现行公路工程评标采用的合理低价法的实践运用进行了分析,并指出在实施过程中应注意的关键问题。 相似文献
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公路工程招标,既要达到择优选择施工施队伍的目的,又要体现合理低价的原,其关键之一是要科学合理地确定评标标底。文章针对这一问题结合工程实例对4种标底的确定方法进行了对比分析,并提出了复合标底法是一种理想而又合理的方法的结论。 相似文献
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从目前我国公路建设任务的艰巨性中,提出了科学合理的评标制度对公路建设的重要意义,剖析目前常用的复合标底法、合理低价法和最低评标价法三种评标办法的使用不足,阐述最低评标价法理论的合理性、科学性和优势,并对其提出一些建议。 相似文献
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分析现行评标办法的利弊,通过“经评审的最低投标价法”评标办法在我国实施以来出现的问题,剖析其原因,结合我国目前市场环境以及荆州市市政基础设施工程项目中招标的实践经验,提出“合理低价法”的评标办法,同时逐步采取措施,建立健全的市场管理体制,将评标改革的目标向“经评审的最低报价法”过渡,与国际惯例接轨。 相似文献
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赵文辉 《内蒙古公路与运输》2011,(6):47-48
为进一步规范公路工程招投标的市场管理,合理降低工程造价,维护工程建设发展,根据《公路工程标准施工招标文件》的要求,结合基于工程量清单计价的特点,由招标单位提供工程量清单,投标单位根据市场行情和本企业实际情况自主报价,经评标委员会审核低价中标或接近复合标价的工程造价计价模式。以工程量清单类型招标是我国普遍采用的招标方式。 相似文献
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在论述常用施工评标办法及其优缺点的基础上,将信息熵引入到综合评标法中,可减少评标中的主观性,使招标单位能客观、准确地选择理想的承包商。文中将该方法用于实际公路项目的施工评标中,验证了该方法的科学性、合理性及实用价值。 相似文献
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当前,公路施工工程在招投标竞争中,一般采用的是合理低价中标,而合理低价中标后的施工成本控制成了企业质量效益的关键因素。本文通过对相关施工成本的控制,总结了自己的体会和经验,供施工技术人员参考。 相似文献
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多梯级模糊综合评判法在公路施工项目评标定标中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
结合少洛高速公路的工程管理经验,该文提出了一种多梯级模糊综合评标模型。并论证该模型应用在公路项目施工招标评标、定标中是科学和公正合理的。 相似文献
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针对钢-混凝土混合梁整体设计中结合段位置确定的问题,应用定性分析和定量分析方法研究受力、施工和造价等因素对其的影响,提出采用关键要素评价法确定结合段的合理位置.首先,中跨混合梁钢梁长度可取跨径的0.57~0.59倍,边跨混合梁钢梁长度可取跨径的0.60~0.70倍,初步确定结合段受力的合理位置;其次,可根据非对称悬臂施工要求以及现场施工条件,综合考虑确定结合段施工的合理位置;再次,可依据资料统计结果和工程实践经验,综合确定结合段造价的合理位置;最后,设定受力、施工和造价3个评价要素,定性比较确定关键要素和主要要素,定量计算各要素所确定的合理范围,采用关键要素评价法综合分析并最终确定结合段的合理位置.通过渭河特大桥设计实例进行验证,结果表明结合段合理位置的确定过程和分析方法可行. 相似文献
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