基于FPGA的DDS信号源设计及误差分析

介绍直接数字频率合成（DDS）技术的原理，给出一种利用FPGA和DAC转换器的实现方案。这种方案具有频率分辨率高、设计简单、输出灵活等特点，是实现DDS的一种理想方案。给出DDS的误差分析，并且根据误差的产生原因提出了一些应对办法，试验表明，输出的波形效果良好。     

船舶交流电站额定频率的合理取值

本文分析了提高船舶交流电站额定频率的可能性和优点，认为１５０Ｈｚ是船舶交流电站额定频率的合理取值，并提出了提高额定频率之后船舶交流电站与岸电联接的技术方案。     

船用新型雷达桅振动特性

应对某船的船体结构发生变化，设计新型雷达桅及两种加强方案。建立有限元模型，采用模态叠加法得到两种新方案的纵向和横向固有频率及振型，并与原方案进行谐响应分析。对比分析发现，新方案的振动响应较为理想，其结论可供同类型船舶设计时参考。     

分组突发式OFDM系统同步方法的设计与仿真

通过讨论IEEE802．16d中OFDM物理层的同步算法，在对分组突发式OFDM系统的同步算法进行分析的基础上，设计了一种应用于IEEES02．16dOFDM物理层的同步方案，并对该方案进行了仿真，以实现系统的性能目标。     

一种短波数字收信机的频率合成器的实现方法

频率合成技术是短波收信机的重要技术之一。从频率合成的基本原理出发，通过比较分析各种合成器的实现方案，选择DDS＋PLL方案作为文章所介绍的短波数字收信机的频率合成器的实现方法。详细阐述实现该频率合成器所采用的关键技术，通过实际测试和对比对该方案进行评估。     

DDS原理及在高速跳频系统中的应用

介绍了数字频率合成器(DD6)的基本工作原理，并简要分析了基于DDS器件的频率合成方案，最后介绍了高性能DDS芯片AD9854的主要功能，并给出一种基于AD9854的高速跳频频率合成器设计方案。     

Chirp探测技术及其在短波通信中的应用

在阐明短波Chirp探测技术的基础上，对Chirp探测信号的参数提取和处理技术及方法进行了研究。提出了如何从Chirp探测信号分析中提取多径时延散布、信号能量等参数的具体算法。探讨了Chirp探测组网的应用方案，最后讨论了Chirp探测技术在第三代高频通信系统中的应用。     

C^4ISR系统加载频率规划模块的探讨

电磁兼容性是现代化作战舰艇设计使用时必须要考虑的一个方面。从频率规划的角度出发，对舰载C^4ISR系统加载频率规划模块的必要性和基本实现方案进行了探讨。     

天津港南疆港区合理造陆规模的确定

根据海河口现场实测资料和数学模型试验，并结合天津港总体发展规划，进一步分析了不同治导线方案，提出了南疆港区合理造陆规模的推荐方案。     

高速舰艇尾部结构振动频率储备及减振

本文根据高速舰艇尾部结构振动设计计算与建造的实践经验，提出了确定结构振动频率储备的分析方法。文中按所提出的分析方法，以实船试验资料为依据，研究了高速艇尾部底部结构及五叶桨高速舰船尾部结构的频率储备；提出了关于这些结构的频率储备值的建议；探讨了高速舰艇尾部减振问题。     

船舶轴带发电机的发展与新方法的研究

现在广泛使用的船舶轴带发电机系统控制相对简单，但对船舶电网中的电能质量影响大，并且需要依靠同步发电机来补偿无功等缺点。本文在分析了轴带发电机发展历程与工作过程的基础上，介绍一种新型的轴带发电机模式，利用全控型PWM整流器的四象限运行功能，实现有功、无功的快速调节。给出了整个系统的主电路与控制方案，从理论上解释了这种新的轴带发电机系统的正确性和可行性。     

基于DDS技术的发电机并网模拟系统设计

针对目前发电机并网培训的需要,采用意法半导体（ST）公司生产的32位低功耗单片机STM32F103和DDS芯片AD9832设计正弦信号发生电路,与上位机和同期表一起构成发电机并网模拟系统.首先根据同期表的使用方法,提出系统总体设计方案.然后详细描述AD9832的工作原理和以AD9832为核心的正弦波发生电路,给出了系统的主程序流程图.使用结果表明,该系统具有性能稳定、操作简单等特点.     

浅析船舶电网频率变化对晶闸管触发控制电路的影响

锯齿波触发器在船舶电器设备中的应用日益广泛 ,文章以锯齿波触发器为典型系统 ,分析了频率变化对晶闸管触发控制电路的影响 ,设计出改进方案 ,以补偿频率变化的影响     

模糊多目标群决策方法在潜艇AIP综合评估中的应用

本文概述了如何使用模糊多目标群决策方法对潜艇ＡＩＰ系统方案进行综合评估。文章首先就潜艇ＡＩＰ从目标到方案进行了层次分析，并就模糊多目标群决策方法的基本过程作了扼要描述，列出了主要数学模型，最后就潜艇ＡＩＰ系统的几何可行方案进行了模糊群决策综合评估，给出了综合评估结果，且根据结果对方案进行了排序。     

某围埝合龙口塌陷原因分析及修复方案

文章对某围埝工程合龙口塌陷的原因进行了分析，并通过计算确定了塌陷断面的安全系数；根据土体十字板强度，提出了塌陷断面的修复方案。工程实践证明，修复方案是成功的。     

MIS系统中查询模块的软件重用技术研究

本文研究了ＭＩＳ系统中查询模块的软件重用问题，基于两种实现方案，构造了二个查询模块的应用生成器，它们能根据用户的各种需求，生成对应的查询程序，最后还分析比较了两种实现方案的优缺点。     

“长征”轮打捞中关于扳正力的分析

大倾度沉船的扳正，历来被认为是打捞工程技术上的难题。本文根据沉船资料，沉坐状态，环境条件等客观要素，对打捞扳正方案作了剖析论述，并运用理论力学进行计算分析，解决了方案中的凝虑。     

基于兴波干扰的三体船构型数字化优化方法

研究了基于主体、侧体间兴波干扰的三体船构型数字化优化方法。根据均匀设计原理建立了不同侧体布局的三体船模型，运用基于细长体理论的数值方法计算了各方案的兴波阻力系数。通过计算兴波干扰值，分析了三体船构型与兴波干扰的关系。最后，根据兴波干扰得出优选方案。     

Taylor四相编码信号脉冲压缩算法优化与仿真

通过对Taylor四相编码信号的研究，分析了其优缺点，并根据其不足和雷达信号处理中的实际情况，提出多普勒频率多通道补偿法和频域旁瓣抑制法，并进行仿真。仿真结果表明，这两种方法是可行的，较好地改善Taylor四相编码信号的脉冲压缩性能。     

滑动变压器在非接触电能传输系统中的研究

滑动变压器是自动化码头非接触感应电能传输系统的核心部件,可以实现高速货物运输小车的安全供电。根据滑动变压器气隙较长、漏磁较大的结构特点,建立滑动变压器基于耦合电感理论的状态空间数学模型,以及基于通用软件MATLAB/SIMULINK的仿真模型。该模型参数简明,使用方便。对各种补偿拓扑和谐振频率进行对比分析,验证了模型的有效性,同时为系统补偿方案和工作频率的选择了提供可靠依据。