涉外公路项目索赔理论与方法

以FIDIC合同条款为法律依据,分析索赔的起因、依据、条件、分类,提出索赔的处理方法及工程程序,着重工期、费用索赔的计算方法的研究、编写出工期网络计算的电算程序。从而为公路项目索赔提供一套方法。     

海外公路工程勘察设计项目工期索赔和费用索赔的分析计算方法

合同索赔是合同管理的重要环节,按索赔的目的分为费用索赔和工期索赔.本文重点介绍了公路工程勘察设计费用索赔和工期索赔的分析及计算方法.并附有阿尔及利亚东西高速公路勘察设计索赔实例,以供类似工程参考.     

公路工程施工过程中的合理索赔

公路工程施工中经常会出现索赔事件 ,某些承包商不能正确界定工程经济损失的责任所属 ,不能正确掌握工程索赔的方法和程序 ,造成工程索赔失效的现状。结合工程实例 ,有针对性地介绍了合理索赔的程序、方法与技巧 ,并阐述了索赔费用的计算方法     

国际工程承包中的施工索赔程序和应注意的问题

国际工程承包中的施工索赔是建立在当事人正确履行合同义务的基础上得到合理偿付的正当的权利要求,其目的有两个:一个是工期方面的索赔,另一个是指货币方面的索赔。介绍了索赔的概念,施工索赔的一般程序;列出了可能索赔的条款内容,并指出了索赔工作中应注意的几个主要问题。     

关于公路工程施工索赔的若干问题

该文对施工索赔的概念，索赔的依据，内容，程序及索赔金额的计算进行了阐述，并提出了避免和减少索赔的几点建议。     

基于Shapley值的工期延误分析

在工程项目合同管理中,做好工期延误的责任归属和量化对于监理工程师公平、公正地处理工期索赔,维护业主和承包人的合法权益具有重要意义。针对多主体和多事件交叉干扰下,工期延误责任归属和量化难以确定的问题,提出基于Shapley值的工期延误分析法,直接将工期延误责任定量化地分摊到相关活动中,然后针对具体活动再确定业主和具体承包人各自应承担的责任。最后,通过一个例子说明整个分析计算过程是建立在一系列公式的基础上,可操作性强,易于计算机的实现。     

铁路工程项目工期压缩与成本费用关系研究

为揭示铁路工程项目工期压缩与成本费用的关系,促进项目各方科学确定项目工期、合理确定工程造价,有效控制工程成本,根据工程实例,通过调查统计、现场测定、归纳计算方法,研究工期压缩后所发生的成本费用,计算成本增加额,求得成本增加与中标合同额之间的比例关系.并以1座桥梁工程实例为背景,具体分析工期压缩对成本的影响.研究显示:项目工期平均压缩19.22％,成本费用平均增加6.21％.按项目费用类别分类,工期压缩主要引起直接工程费,大型临时工程费,冬雨季、夏季和夜间施工费用、施工工艺改变和运杂费增加;按专业工程分类,工期压缩对桥梁工程的成本影响最大.     

关于公路工程施工中的索赔

阐述了公路施工阶段的索赔发生的原因、类型、程序及如何尽量避免和减少索赔。     

基于遗传算法的公路建设项目协调研究

在分析公路建设项目成本、工期、质量三者关系的基础上,采用多属性效用函数理论建立公路建设项目成本、工期和质量的综合协调模型,使用遗传算法进行优化求解.实例的仿真计算,说明了该原理与方法的可行性与正确性.     

关于停工费用索赔问题的处理

工程停工引起的索赔直接关系到业主和承包人的经济利益，索赔问题的处理是合同管理中的重要工作。文中讨论停工费用索赔处理的方法，指出停工损失计算中存在问题，论述如何公正、合理地处理停工费用索赔问题。