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三门海特大桥复杂的天然条件相对于主墩的深水基础施工而言相当恶劣,通过对高桩承台三个方案的优化比选,确定了承台采用钢吊箱施工方案,并详细介绍了水中临设、深水桩基、钢吊箱施工的方法,最后对深水基础施工进行了系统总结。 相似文献
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钢吊箱结构整体与局部应力计算和稳定性分析是桥梁深水施工的关键。文章借助大型通用有限元结构分析软件ANSYS8.1,采用空间梁单元Beam188单元和空间壳单元Shell63单元建立紫阳汉江特大桥主墩深水钢吊箱的空间有限元模型,对该钢吊箱进行静力和动力分析,为紫阳汉江特大桥主墩深水施工提供参数依据。 相似文献
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结合工程实际,对西枝江大桥主墩水中承台采用钢吊箱围堰进行施工。对围堰设计、拼装、下沉、加固、堵漏、浇筑封底砼等有关施工技术的施工应用进行阐述。 相似文献
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钢吊箱施工工序复杂,是桥梁施工的难点和重点。文章结合工程实例,分析了水中承台钢吊箱施工技术及质量控制要点。 相似文献
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文章以厦门某海湾大桥的钢板桩施工实践为例,对浅海区桥梁下构施工方案进行探讨,对比分析了钢吊箱围堰、钢套箱围堰、钢板桩围堰三个施工方案的经济性与技术性,确定采用钢板桩围堰施工方案,并对其设计要点、施工技术及注意事项进行了介绍。 相似文献
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本文重点针对珠三角洲地区复杂水域中的超高、超大体积钢吊箱的主要施工方案及施工工艺、质量控制等关键技术进行介绍。 相似文献
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珠江大桥吊箱围堰结构设计新颖、受力明确,较好地满足了吊箱围堰各种工况下的工作需要.施工中吊箱围堰采用大型吊船整体吊装,絮凝混凝土堵漏等措施,方便施工、节约成本. 相似文献
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南京三桥斜拉桥南塔墩位处施工水位深、水文条件复杂,招标文件中对其基础群桩施工精度要求高,保证钢套箱围堰的定位精度是基础施工的关键,我们对钢套箱围堰定位系统进行了反复研究和精心设计. 相似文献
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隆纳铁路沱江特大桥全长581.03m,主桥为一联(48 80 48)m预应力混凝土连续箱梁,5#、6#水中墩为大桥主墩,本文介绍了5#墩和6#墩水中基础施工方案的选择,并介绍了5#墩基础采用的万能杆件格架编织袋围堰施工及6#墩采用的双壁钢围堰环形封底施工。 相似文献
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锁口围堰是我国自行研究、设计的围堰方案,是在总结钢套箱围堰和钢板桩围堰的基础上优化而产生的方案.锁口围堰的优势明显在于,相对于钢套箱来说节省了大量的钢材.相对于钢板桩来说能适用于更多更复杂的地质情况.本文通过杭甬客运专HYZQ-2标曹娥江特大桥98#、99#墩水中承台施工实例.介绍单壁锁口围堰的施工技术. 相似文献