铁路罐车外测法辅助工装设计

针对铁路罐车容积外测法中使用线锤进行辅助测量时出现偏差的问题,设计2种辅助工装:测量罐体外总长用辅助引导器具和T字线锤辅助安放尺。介绍辅助工装的结构和测量罐体外总长时的操作方法。实际应用表明,辅助工装能有效避免使用线锤时常出现的偏差,降低劳动强度,提高检定人员工作安全性。     

激光测距仪测量铁路罐车容积的辅助工装设计

介绍内测法下,为了实现使用激光测距仪测量铁路罐车容积而设计的辅助工装。介绍辅助工装需要解决的困难、结构、工作原理以及使用方法。通过辅助工装,实现运用激光测距仪对铁路罐车容积相关参数测量,可克服传统方法由于人工操作和套管尺磨损带来的误差,提高罐车检定数据的准确性。     

基于曲线测绘的铁路罐车罐外测量法

介绍基于曲线测绘的铁路罐车罐外测量法,包括设计思路、曲线测绘模型及立体构筑、曲线测绘仪的结构设计及应用等。通过理论设计说明此方法可以运用于除全保温层罐车以外的各种罐体外测,尤其是锥体铁路罐车罐外测量。     

三维激光扫描法测量铁路罐车容积辅助工装研发

采用三维激光扫描法测量装有加液管的铁路罐车容积时,由于加液管的遮挡,造成扫描点云图像缺失,出现罐车容积值偏差较大的问题。为此,设计可伸缩的辅助工装。扫描时,借助辅助工装可加大三维激光扫描仪与加液管间距离,在保持倒置工装优点的同时,能解决装有加液管罐车扫描点云图像缺失面积较大的问题。对比试验数据,结果表明:在使用三维激光扫描仪测量装有加液管的铁路罐车容积时,借助辅助工装,可进一步减小示值误差。     

铁路罐车激光测量仪的设计

针对铁路罐车外测法的检定条件和特点,设计采用激光测距原理的铁路罐车激光测鼍仪.介绍了铁路罐车激光测量仪的测量原理.建议研制铁路罐车激光测量仪,并应用于铁路罐车容积检定.     

铁路罐车内、外测法检定结果的对比

铁路罐车内、外测法检定结果的对比国家铁路罐车容积计量站西安分站根据ＪＪＧ１４０─９１《铁路罐车容积》检定规程的规定，铁路罐车的检定可采用罐内测量和罐外测量两种方法。但在实际工作中，采用两种测量方法所得结果是否一致，如何保持一致，一直是大家关心和探讨的...     

铁路罐车挠度测量技术方法分析

分析现有扰度测量技术,并指出铁路罐车挠度测量技术存在的不足,介绍铁路罐车挠度测量新技术:激光追踪水准仪挠度外测法、扫平仪挠度测量法和三维激光点云挠度测量法。挠度测量新技术方可提高罐体挠度的测量准确度,缩短测量时间,提高检定工作效率。     

基于专用倒置工装的铁路罐车容积三维激光扫描法

采用三维激光扫描法检定铁路罐车容积时，通常使用三脚架倒置扫描的方法。使用三脚架倒置扫描，存在一些问题。为此，设计一款专用倒置工装替代原有三脚架。介绍专用倒置工装的结构和使用，分析检尺点标记及其Z坐标的获取，提出基于专用倒置工装确定检尺点Z坐标的方法及可行性。验证试验和准确度分析结果表明，采用专用倒置工装获得的测量结果满足JJG 140—2018 《铁路罐车容积》对三维激光扫描法的要求，是一种切实可行的改进方式。     

70 t级铁路罐车容积的几何测量法研究

根据70 t级铁路罐车的锥形罐体结构及其特征参数,建立罐体容积的计算模型.参照圆柱体铁路罐车容积的测量方式,并结合锥体铁路罐车自身的结构特点,确定其需要测量的罐体特征参数.采用罐内几何测量法时,测量的罐体特征参数包括内横直径、内竖直径和内总长;采用罐外几何测量法时,测量的罐体特征参数包括外横直径(和(或)加温套外廓宽和(或)导流板外廓宽)、外周长、外总长、上板厚、封头壁厚、加温套厚.以GQ70型铁路罐车为例进行的罐体容积几何测量试验和计算分析表明:采用两两对称的4个测量截面测量罐体特征参数足以满足测量的需要,所得到的测量结果不确定度为4×10-3 (k=2),符合铁路罐车容积检定规程的要求,可以用于70 t级铁路罐车容积的实际测量.     

锥体铁路罐车容积检定方法的研究

根据锥体铁路罐车的结构特点,研究锥体铁路罐车容积计算方法、检定方法,采用"铁路罐车容积量传系统"对检定方法进行试验验证,确定了新型锥体铁路罐车容积检定、容积表编制方法。     

铁路罐车容积测量不确定度的评定

根据国家计量技术规范“JJF1059—1999测量不确定度评定与表示”,针对铁路罐车容积测量不确定度进行研究,分别建立罐内测量法数学模型和罐外测量法数学模型。通过分析计算和评定,得出当包含因子取2时,采用罐内测量法和罐外测量法检定的铁路罐车容积扩展不确定度分别为2.6×10-3和2.9×10-3,符合“JJG140—1998铁路罐车容积”中当包含因子取2时“铁路罐车容积扩展不确定度小于4×10-3”的要求,表明我国铁路罐车容积的检定采用罐内测量法、罐外测量法是可行的。提出开展容量比较法、注水称重法的研究和研发铁路罐车容积自动测量装置,以完善铁路罐车容积的量传体系,与国际接轨,提高铁路罐车容积的计量准确性。     

超声波测液位技术及液位声速的修正

用超声波测距离是一项成熟的技术 ,但是 ,将其应用于铁路罐车罐外测试液面高度是一项新技术。本文采用相对测试法和线性相对液位声速修正法测试液面高度 ,使铁路罐车罐外超声波液位测试达到最大误差± 3mm的要求     

对带加温层罐车外测法数据处理的探讨

对带加温层罐车外测法数据处理的探讨吴亚南（国家铁路罐车容积计量站锦州分站）根据ＪＪＧ１４０─９１《铁路罐车容积》检定规程的规定，检定罐车有两种方法，即罐内测量法和罐外测量法。这两种方法，不论采用那一种，都可以保证罐车容积量值的准确一致。在检定过程中，...     

如何在容积测量中正确使用套管尺

如何在容积测量中正确使用套管尺国家铁路罐车容积计量站锦州分站张殿生套管尺在工厂企业和计量部门应用十分广泛，它是利用１～２节铝合金刻度套管延长测量范围，达到大圆弧尺寸内部测量的目的。在铁路罐车和卧式金属罐等容积计量测试中，是进行内直径测量的专用量具。检...     

铁路罐车容积几何测量法有关问题的探讨

总结采用几何测量法测量铁路罐车容积时遇到的特殊情况及其处理方法,包括封头设计参数不一致、不同时期生产的同型车结构不一致、全保温套罐车的测量、有内衬罐车的测量、同型车壁厚不统一、修造质量等问题的处理。分析几何测量法在半加温套罐车测量、内总长测量、计量基准面和测量基准面不一致的问题,罐体挠度、车辆工况对几何法测量结果的影响,并针对不同问题提出解决措施。     

基于矩阵曲面测绘技术的铁路罐车容积测量方法探索

针对铁路罐车罐外测量法测量准确度等级较低的问题,开展了基于矩阵曲面测绘技术测量铁路罐车容积的探索。介绍该测量方法的设计思路、曲面测绘模型及立体构筑,以及矩阵曲面测绘装置的结构设计、测绘路径及其可行性。     

铁路罐车容积检定技术研究

铁路罐车容积检定技术分为几何测量法、容量比较法、基于计算机视觉的照相测量技术、铁路罐车容积自动测量装置和三维激光扫描法等。对比几种测量技术的原理、过程和结果,分析各自适用的领域,为铁路罐车容积检定工作的顺利、有序开展提供依据。     

铁路罐车激光指示装置和辅助工装设计及应用

针对罐内几何测量法测量罐体内总长时,存在封头中心确定难、钢卷尺测量方法引起误差的因素多、激光测距仪测量精确度不够高等问题,设计激光指示装置和相应的罐内测量辅助工装,以提高测量效率和准确性。     

用容积表号法检空尺测试液位的研究

用容积表号法检空尺测试液位的研究苗德霖，吴会军（国家铁路罐车容积计量站）一、概述我国铁路罐车管理系统分为三部分，其一是铁路罐车的设计、制造、使用、维修等属于硬件运用系统。其二是铁路罐车罐体容积的强制检定，属于法制计量系统。其三是铁路罐车罐体内所装运物...     

应用激光定位器检定罐体容积的初步设计

应用激光定位器检定罐体容积的初步设计杨卫军（国家铁路罐车容积计量站沈阳分站）１引言根据ＪＪＧ１４０—９０《铁路罐车容积检定规程》的规定，铁路罐车容积检定可以采用罐内测量和罐外测量两种方法。由于铁路罐车承载的介质多为一些有毒有害的化工、石化产品，对人体...