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铁路货车技术管理信息系统(HMIS)自从2000年运行以来,目前已经在全铁路各货车车辆段全面应用,经过这几年的实际运行,较好地实现了车辆段货车检修和运用的微机管理,提高了车辆段货车检修的管理水平和生产效率,加快了车辆段的信息化管理步伐,但也暴露出了一些问题,现对HMIS在基层车辆段的运行实际,提出存在的问题以及改进建议。 相似文献
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6S现场管理是针对企业生产现场管理的有效方法,符合铁路倡导人本管理的精神。结合铁路货车检修生产实际,指出应用6S现场管理方法的主要内容和关键要点。 相似文献
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为保证铁路货车超偏载检测装置高效可靠运行,结合中国铁路广州局集团有限公司超偏载检测装置运用管理现状,发现超偏载检测装置运用管理中存在运行不稳定、设备判轴错误、确报匹配率较低、专业化管理不足、结合部协调不足等问题,提出强化检修维护工作、完善日常基础工作、加强现场检查指导、提高人员业务素质、落实整改闭环管理等对策,以促进铁路货车超偏载检测装置运用管理质量的提升,使超偏载检测装置更好地服务于铁路货运安全管理工作,为完善铁路超偏载检测装置运用管理提供经验借鉴。 相似文献
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介绍铁路货车车轮伤损的基本形式及其危害性,在对石家庄车辆段轮对检修调研的基础上,分析铁路货车车轮伤损产生的原因,结合工作实际提出一些对策和建议,以减少车轮损伤,提高货车运用安全性。 相似文献
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骆礼伦 《铁道标准设计通讯》2019,(7):153-156
随着铁路建设的发展,福建省境内货车保有量大幅度增长,货车检修任务量增加迅速。樟林编组站位于福州枢纽,具备良好的扣车条件,在此新建1处货车车辆段将解决整个福建省货车的定期检修工作,而且能保障列车的运行安全,节约运输成本以及货车周转时间。福州东车辆段出入段线下穿既有温福铁路,有利于行车组织、运营安全。总图因地制宜全创新提出存车线(预检预修)与修车库贯通布置方案。充分梳理预检预修与架落车工艺,提出独立设置预检预修设施。论述抛丸除锈设备独立设置、转向架单臂悬挂检修流水线等修车库与联合车库创新设计,福州东(樟林)车辆段设计实现了创新理念和工程实际的协调统一。 相似文献
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随着全路生产力布局调整后.生产力资源的进一步整合.车辆段管辖范围的进一步扩大.面对点多线长的新情况,铁道部决定在原标准化车间的基础上,首先在车辆货车系统开展创建安全自控型车间活动.提高车辆货车系统各车间,特别是异地车间的自我管理能力.保证货车系统在生产力资源进一步整合后各车间安全管理力度不减、安全保障能力不下降.满足新时期新形势对安全管理的新要求。面对目前神华铁路公司就货车资源的优化重组及经营管理模式与制度的确立与执行.对如何创建安全自控型车辆段、货车检修中心的问题.本文提出几个观点仅供参考。 相似文献
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葛钰 《铁道标准设计通讯》2020,(3):178-182
以温州市域铁路S1线为依托,介绍市域铁路D型车车辆段的设计特点以及创新点。桐岭车辆段作为首座市域D型车车辆段,其与国铁运用所以及地铁车辆段均有所不同。依据市域D型车车辆特点,对其检修模式进行探讨,最终确定基于一到五级的车辆修程修制体系。在此基础上确定桐岭车辆段的总体设计方案,其在修程修制、总平面布置、设备选型以及库内综合管线等方面皆有创新。桐岭车辆段的投入使用,标志着我国市域铁路D型车辆安全运维集成技术已形成,为交流制式市域铁路车辆段的设计提供参考。 相似文献
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做好超偏载防控检查是确保货运装卸安全的一项重要工作,为提高货车超偏载检测质量,从装卸车作业及轨道衡检测2个方面分析超偏载问题车产生的原因,提出加强装卸车作业超偏载防控、把控轨道衡检测、加强现场作业监控、全方位加强质量标准控制等铁路货车超偏载防控对策,从装卸车源头抓起,不断完善货车超偏载防控作业流程和作业标准,建立计量设备运用应急预案,加强设备及人员管理,提高装卸车作业质量和效率,以有效防控铁路货车超偏载问题,确保运输安全。 相似文献
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铁路车辆段检修调度主要工作是负责组织安排铁路客、货车检修,编制检修计划,控制检修进度,协调检修过程。然而目前传统的检修调度工作仍采用手工作业方式,信息化管理水平较低,手工书写调车作业通知单,人工摘、挂牌模拟显示调度过程以及现场实况,这种方式的缺陷是工作量大、实时性差且易出错,自动化程度较低。本文根据对铁路车辆段检修调度工作过程的实际调查,开发了一套基于SuperMap的铁路车辆检修调度系统。该系统已在部分车辆段推广采用,取得较好效果。 相似文献
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蒙华铁路货车段修能力探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述客货分线后铁路货运能力增强、货车保有量增长的特征,以及铁路货物高效率高质量的运输需求,必然会对货车段修能力提出新的要求。采用调研货车保有量、货车段修台位方法,结合货车保有量预测,分析全路及蒙西至华中煤运通道铁路(简称"蒙华铁路")沿线区域内货车保有量增长与货车段修能力的矛盾,提出新建(或扩建)车辆段、加强检修工艺装备、优化组织管理、修程修制改革等货车段修能力增强措施,提出蒙华铁路货车车辆段(检修车间)设施布局方案,分析沿线区域货车段修能力增强措施。 相似文献
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在铁路货运向现代物流转型的大环境下,货车的周转率及装卸车效率不断要求提高,快速定量装车系统在铁路大宗散堆装货物运输中逐渐运用广泛。概述铁路快速定量装车系统基本结构、特点、装车工艺过程及铁路货车超偏载分级考核标准,分析铁路快速定量装车系统产生超偏载安全风险的原因,提出强化设备管理、严格人员管理、卡控装车作业、加强现场监装等控制铁路快速定量装车系统超偏载安全风险的措施,以确保行车安全。 相似文献
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铁路货车篷布运用十分普遍。目前货车篷布现代化管理程度低,安全管理滞后,存在很多问题。为适应铁路跨越式发展,提出在货车篷布管理.运用.修理.制造、报废诸方面加强管理的措施及建议。 相似文献
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铁路货车轮轴检修数据光电录入系统的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
方瑞凤 《铁道机车车辆工人》2002,(12):21-25
目前铁路货车的管理正在逐步走向信息化,各车辆段和车轮厂已经有一套"铁路货车轮、轴检修微机管理信息系统"在运行,在一定程度上提高了铁路货车管理的水平,但对表格的数据处理水平、自动化水平还有待提高且数据的准确性和及时性也未得到保证. 相似文献
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铁路货车技术管理信息系统(简称HMIS)是铁路信息化的重要组成部分,是保障车辆运行安全、提高工作效率和管理水平的重要手段,是车辆生产力布局调整、修制改革、装备现代化的重要技术支撑。车辆段级数据库作为信息的源头,其安全性就显得尤为重要。目前各车辆段因各种原因基本上都出现过数据库瘫痪的情况, 相似文献
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为适应铁路货车快速发展,进一步提高铁路货车计量技术与管理工作水平,从技术和管理2个角度阐述铁路货车计量技术与管理工作现状;从铁路专用样板量具、综合性检修设备、计量人员队伍素质3个方面分析目前存在的主要问题;提出提升铁路货车计量技术与管理水平的建议:完善计量管理体系,全面运用计量管理信息系统,加强现场铁专样板量具管理,强化铁路货车计量科研创新,加强铁路计量人才队伍建设,做好日常计量监督管理。 相似文献
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在货车段修车体喷漆过程中,传统的工艺方式产生的喷漆漆雾直接排放,污染环境、危及人身健康。为此,按照铁道部《铁路货车厂修规程》要求,遵照国家有关安全、环保、消防、卫生等方面的技术标准,设计并建设了永安车辆段货车车体喷烤漆库。介绍喷烤漆库的设计、工艺流程及特点。 相似文献
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