大连海关：创新监管服务确保高效运作努力建设自由、便捷的大窑湾保税港区

一、大连大窑湾保税港区概况 大窑湾保税港区于2006年8月31日经国务院批准成立，2007年6月28日通过国家验收，2007年8月20日正式封关运作。大窑湾保税港区占地6.88平方公里，位于大连市区东北部的大孤山半岛上。现一期建设面积为3.06平方公里。保税港区集保税区、出口加工区、保税物流园区三方面政策功能优势于一体。     

国务院正式批复设立青岛前湾保税港区

中国国务院日前正式批复设立青岛前湾保税港区。 规划面积9．72平方千米的青岛前湾保税港区，是中国改革开放以来由国家批复设立的第8个保税港区，也是中国唯一一家按照“功能整合、政策叠加”的要求，以保税区、保税物流园区以及临近港口整合转型升级形成的保税港区。     

青岛保税港区向近郊拓展10km^2

从山东省青岛市港航管理局获悉，2011年1月7日，青岛保税港区管委与近郊胶南市政府正式签订战略合作协议，联手打造面积10km。的青岛保税港区胶南功能区。由此延伸、放大保税港区的功能政策辐射带动效应，拓展保税港区发展空间，实现区域经济协调发展。这是青岛港保税区继一期全面运营、二期开建之后的又一重大举措。     

保税港区集中查验区主要监管设施建设方案

保税港区叠加了保税区、出口加工区、保税物流园区及港口通关的所有政策和功能,集保税区、保税物流园区、港口、出口加工区等优势于一体,从发展趋向上讲,保税港区是未来我国建设自由贸易区的先行实验区.通过对国内现有保税港区的研究发现,为实现保税港区的统一管理和统一查验,设置统一卡口和集中查验区将是未来保税港区监管设施的发展趋势.通过对国内部分已建或拟建保税港区的查验区、卡口的分析和研究,对我国保税港区集中查验区的主要监管设施及其建设规模进行分析和探讨.     

建立青岛保税港区的建议

为解决当前青岛诸保税区发展所面临的各自为战的问题,从分析青岛港和青岛各保税区发展目前面临的困境出发,借鉴上海洋山等国内保税港区的发展经验,探讨整合保税区政策与港口功能优势、建立保税港区、实现区港共同繁荣的可能性和必要性,并初步探讨建设保税港区应做的准备工作。     

青岛前湾：再造山东省对外开放新优势

2008年9月7日，青岛前湾保税港区正式获得圈务院批复建设，成为我国第8个保税港区，也是全困唯一一家按照“功能整合、政策叠加”的要求，由保税区、保税物流园区整合临近港口转型升级形成的保税港区。     

我国保税港区制度比较

为推动国内经济和对外贸易的发展,从国内保税港区的发展概况出发,分析各保税港区的功能定位和政策,并对保税区、综合保税区、出口加工区、保税物流园区、跨境工业园区等多种保税经济区的功能和政策进行比较,认为连云港和九江较有可能设立新的保税港区,而国内保税港区的发展方向是自由港。     

保税港区封关建设中总平面设计

保税港区把港口的物流功能和保税区的特殊政策完美的结合,对地方经济的发展有极大的促进作用,全国各纷纷进行保税港区的建设。由于保税港区的自身特点的特殊性,使得其平面布置不同于普通的码头和物流区,本文就保税港区的封关门区、封关围网、巡视通道、海关查验场地、检验检疫区等平面设计方面进行了研究。     

实事求是 因地制宜 务实求进 使保税港区真正为繁荣区域经济服务—访中国保税区出口加工区协会副会长兼秘书长毛新堂、副秘书长焦建群

W：保税港区产生的历史基础和现实条件是什么？M：保税港区的发展是随着经济的发展一步步过渡而来的，历经保税仓库及出口监管仓库、保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心（A型和B型）、跨境工业园区、保税港区和综合保税区，目前共有各类海关特殊监管区94家。     

关于对保税港区发展的认识和思考

上世纪90年代，我国开始探索自由贸易区的发展模式。从1990年第一个外高桥保税区正式设立以来，全国已陆续审批设立保税区、跨境工业区、出口加工区、保税物流园区、综合保税区和保税港区等近100个海关特殊监管区，其中保税港区是我国目前开放度最高的海关特殊监管区。而从2005年6月22日国务院批准设立上海洋山保税港区以来，     

从区港联动到保税港——宁波港发展新亮点

从宁波区港联动的规划背景出发,分析宁波区港联动政策的规划实施,进一步探讨宁波实行区港联动运作的进程特点,结合保税区、保税物流园区和保税港在退税政策、主要功能、外汇管理和中转集运等方面的区别,得出宁波港应向保税港发展的结论。     

加快建设航运中心核心功能区

2007年，大连保税区不仅成功实现大窑湾保税港区封关运作，而且各项经济指标保持20％以上快速增长。为保税区今年进一步加快航运中心核心功能区建设和“十一五”期间新的跨越式发展奠定了坚实的基础。     

自由的扩张——保税港区探微

我国现阶段为发展对外贸易而实行特殊海关监管和税收、外汇政策的保税区域大致分为阳种：保税区、出口加工区、保税物流园区和保税港区。在诸多形式的特殊经济区域中,     

舟山港综合保税区向自由贸易园区转型初探

<正>我国自建立保税港区、综合保税区等最高级别的特殊监管区以来,目前已设立了43个综保区和保税港区,其中综保区29个,保税港区14个。经过多年的发展,保税区在连接国内、国外两个市场、促进国际贸易、引进外资和技术、适应全球化方面发挥了重要作用。但是保税区的开放程度和优惠政策毕竟有限,现阶段我国有必要选择几家建成真正意义上的自由贸易园区。     

洋山港将建国内首个保税港

洋山港将在年底开港，保税港建设项目也浮出水面。据透露，国内首个保税港将在上海洋山国际深水港区建成，面积将超过目前国内最大的自由贸易区——上海外高桥保税区，并新增中转、采购、国际贸易等功能。日前，该项目已得到国务院的批复。洋山保税港项目占地面积约4平方公里，将把港口与物流园区合为一体，实现保税区与港口合一。     

港口

深圳拟申建盐田保税区 前海湾保税港区继在去年正式获国务院批准设立后，深圳市政府已决定把沙头角保税区、盐田港保税区和盐田港保税物流园区与盐田港区整合，申报建设盐田综合保税区，并已经广东省政府呈报国务院。     

洋山保税港区：发挥保税港区功能推动现代港航产业体系的升级发展

在保税区、保税物流园区、出口加工区基础上，通过政策、功能叠加、融合而设立的保税港区是目前我国特殊监管区的最高形式，洋山保税港区2005年6月经国务院批复设立、2005年12月正式封关运作以来，在政策落地和高效监管等方面进行不断的探索改进，推动了各项功能在洋山保税港区的顺利起步和运作。     

核心功能区大连保税区提升 加快建设航运中心核心功能区

<正>2007年,大连保税区不仅成功实现大窑湾保税港区封关运作,而且各项经济指标保持20%以上快速增长,为保税区今年进一步加快航运中心核心功能区建设和"十一五"期间新的跨越式发展奠定了坚实的基础。     

青岛保税港区向近郊延伸10km^2

从山东省青岛市港航管理局获悉，2011年1月7日，青岛保税港区管委与近郊胶南市政府正式签订战略合作协议，联手打造面积10km^2的青岛保税港区胶南功能区。由此延伸、放大保税港区的功能政策辐射带动效应，拓展保税港区发展空间，实现区域经济协调发展。     

国务院批准设立广州南沙保税港区

2008年10月18日，国务院下发《国务院关于同意设立广州南沙保税港区的批复》，广州港南沙保税港区正式获得国务院批复。南沙保税港区的建设将进一步拓展广州港的港口功能，加快广州港建设国际枢纽港的步伐，为建设世界一流大港奠定坚实基础。