江西境内最长铁路隧道全线贯通

经过建设者1000多个日夜的奋战，2012年4月26日，江西省第一长隧道—全长10445m的衡茶吉铁路鹅岭隧道终于顺利贯通。这标志着衡茶吉铁路重难点控制性工程取得重大突破。     

深圳至惠州最长的公路隧道全线贯通

2007年9月上旬，深圳市最长的一座公路隧道，也是工程地质条件较差、施工难度较大的林场隧道全线贯通。林场隧道是深圳至盐田港二通道深圳至惠州第二条快速通道的一部分，为双线单洞隧道，左线长2300m，右线长2267m。它起始于罗茅以东罗沙公路4km，东方风雅台右侧，终点位于盐田港与盐坝高速公路连接处。由于其工程地质条件较差，     

亚洲最长市政隧道——黔灵山隧道左线贯通

<正>近日,全长1660m的亚洲最长市政隧道——贵金线(瑞金北路延伸段)黔灵山隧道左线顺利贯通,比计划工期提前了一个月。黔灵山隧道右线预计将在7月份贯通。贵金线工程起于瑞金北路,止于金阳新区新筑东路与金工路交叉口,全长5.2km,道     

国内首条海底隧道——厦门翔安隧道全线贯通

2009年11月5日,由中铁隧道承担施工的厦门东通道翔安隧道左线顺利贯通,标志着整个厦门翔安海底隧道全线贯通。厦门东通道翔安隧道全长8.695 km,其中隧道长5.948 km,跨越海域4.2 km,为双向6车道。中铁隧道承担左线隧道3660 m、服务隧道3658 m的施工任务,隧道地质条件复杂、施工难度大。工程克服了1118 m的全—强风化软弱围岩、375 m的风化深槽以及突泥、涌水、     

重庆最长公路隧道开工兴建

重庆市最长的公路隧道正在城口开工建设。这座被包叙定市长取名“通渝”的隧道 ,将结束城口因公路水毁和大雪封山与外界失去联系的历史。城口县地处重庆市边远地区 ,一座雪泡山将其与主城区硬生生隔断 ,每年夏冬两季 ,常因公路遭水毁或大雪封山 ,使城口一年中有 1 /3时间与外界     

广西最长公路桥全线贯通

<正>近日,广西目前最长的公路桥梁,贺州马江至梧州高速公路浔江特大桥全线贯通。贺州马江至梧州高速公路是桂林至梧州高速公路的最后一段,是广西的重点工程项目,2006年11月30日正式开工。浔江特大桥是马梧高速公路三大控制性工程之一,北起     

重庆铁峰山2号特长公路隧道掘进已逾半

重庆市最长一座公路隧道，万（州）-开（县）高速公路上的铁峰山隧道全长6033m。自2004年元旦开工以来，截至2005年2月13日已完成掘进3750m，占总长度60%上。由于该隧道是这条高速公路的关键工程，对按时全线通车起着控制作用，因此得到施工单位的重视。     

薛家岭隧道全线贯通

山西汾(阳)柳(林)高速公路薛家岭公路隧道位于晋西吕梁山区，隧道全长4175m，为这条高速公路的控制性工程。     

国内最长过海地铁隧道顺利贯通

正2020年1月20日,青岛地铁8号线大洋站—青岛北站东侧过海段泥水盾构安全到达接收点,标志着地铁8号线5. 4 km过海隧道顺利贯通。这是目前国内最长的过海地铁隧道,创造了国内首例泥水盾构3节分体始发和过海隧道泥水盾构月均掘进220 m共2项全国纪录。青岛地铁8号线全长61. 4 km,共设车站18座。大洋站—青岛北站区间全长7. 9 km,其中海域段长5. 4 km,是目前国内最长的过海地铁隧道。由于地质条件极其复杂,经反复论证确定采用盾构法+矿山法对打施工,东侧过海段2. 9 km采用泥水盾构法施     

蒙华铁路隧道全线贯通

<正>蒙华铁路是我国北煤南运的新运输通道,是目前国内正在建设的运煤专线重载铁路。2019年1月30日上午,蒙华铁路最后一条隧道——中条山隧道贯通。至此,蒙华铁路全线228座隧道全部贯通。中条山隧道全长18.746 km,地质条件复杂,进口为硬质岩石,出口为黄土,围岩级别变化频繁。中铁隧道局集团有限公司蒙华铁路3标总工程师陈鸿:"中条山隧道是全线地质最复杂的一个隧道,尤其是穿越水头高达178m的土质富水地层,水比较大,施工难度非常大,因为人全在泥塘里施工。"     

杭州市解放路隧道全线贯通

20 0 3年 1 1月 2 6日 ,随着杭州市解放路隧道右线最后一段隧道浇筑成形 ,这条连接“西湖时代”和“钱塘江时代”的枢纽工程实现全线贯通。其最后一段隧道长 1 5 .5m ,它上面就是三条轨道的沪杭铁路。为了确保这条运输繁忙的铁路不受任何影响 ,施工单位 (中铁隧道公司 )在隧道穿越沪杭铁路时 ,首次使用支撑力极强的Φ2 99mm无缝钢管 ,牢牢将铁路顶起。该隧道的车行道还可通行双层巴士杭州市解放路隧道全线贯通     

铁峰山二号隧道双线贯通

万(州)开(县)高速公路全长29.3km,是重庆北上陕西的主要通道之一。铁峰山隧道为该路一号控制性工程,双线左右洞累计长12030m,其左线长6010m,右线长6020m,于2004年1月开工建设。该隧道地质构造特别复杂,有涌水、煤层、岩爆,为低浓度瓦斯隧道,特别的是共有2000多米膏盐地质地段,施工尤其困     

紫坪铺隧道和龙溪隧道全线贯通

都汶高速公路是国道317线、213线的共同段。都汶高速公路紫坪铺隧道和龙溪隧道两条特长高瓦斯隧道近日全线贯通。紫坪铺隧道单洞全长8150m,其中左线4090m,右线4060m;龙溪隧道单洞全长7349m,其中左线3658m,右线3691m。这两条隧道瓦斯浓度最高达18％,有“川西火药桶”之称。     

林场公路隧道全线贯通

深圳市深圳至盐田港二通道的重要节点工程林场隧道已于2007年9月上旬全线贯通。该隧道为目前深圳市最长、规模较大的一座公路隧道,双线六车道,左洞长2300m,右洞长2267m,隧道工程地质条件复杂,作业环境差,施工难度也最大。全线按低山丘陵与丘陵平原区设计,路线长11．4km,设高级沥青路面,设计时速80km,是桥梁、隧道、立交多且最复杂的道路工程。全线共有左右分线的隧道11座,桥隧占全线路长919,6,工程概算达27．48亿元。整条路线布置在北梧桐山上,出了隧道就是高架桥,宛如一条空中走廊。目前该路线的多座隧道工程已贯通或正在加紧施工中,部分标段可望2008年春节前通车。     

中国最长高寒地区快速铁路铺轨全线贯通

<正>世界最长的高寒地区快速铁路——新建哈(尔滨)佳(木斯)铁路,全线铺轨贯通。这标志着该线将进入线路精调阶段,为2018年6月开通运营奠定了基础。新建哈佳铁路于2014年开工。这条铁路从哈尔滨引出,经宾西、方正、得莫利、依兰到我国最东部城市佳木斯,共设有14个车站。线路全长343 km,设计时速200 km/h,为客货共线快速铁路。     

国内内河最长沉管隧道2013年底开建

目前，国内内河规模最大、最长的沉管隧道——江西南昌红谷隧道将于2013年底开工建设，预计2017年建成运营。随着江西南昌市“一江两岸”城市格局的形成，城市过江交通量越来越大，过江通道已成南昌市的交通瓶颈。目前南昌市八一大桥和南昌大桥的交通均为超负荷运行，高峰时间拥堵不堪。     

重庆北碚歇马隧道全线贯通 可缓解渝武高速北碚隧道通行压力

正重庆市市级重点项目歇马隧道近日实现全线贯通,比预定工期提前了3个月。歇马隧道预计2017年6月通车,届时可缓解渝武高速北碚隧道的通行压力。歇马隧道起于北碚蔡家岗镇三溪村碾子岗,止于歇马镇文凤村桥堡,是重庆市快速路一横线的重要控制性节点工程。目前正在完成沥青路面铺设和路灯、通讯、消防等机电设备安装工程,预计2017年6月可达到通车条件。     

西藏最长公路隧道、国内坡度最大隧道——嘎隆拉隧道顺利贯通

<正>近日,随着西藏自治区政府主席白玛赤林,交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇共同启动爆破按钮,墨脱公路关键控制性工程、目前西藏最长的公路隧道、国内坡度最大隧     

南疆铁路中天山隧道全线贯通

<正>由中国铁建十八局承建的中国第三、新疆第一长大铁路隧道——南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线中天山隧道于2014年2月28日贯通。中天山隧道全长22.449 km,是南疆铁路吐鲁番至库尔勒二线打通天山屏障的重点控制性工程。吐鲁番至库尔勒铁路二线全长334.12km,是中国新疆南疆通往北疆和内地的主干铁路通道,也是中国连接欧亚大陆的新丝绸之路重要组成部分。     

台湾雪山隧道全线贯通

我国台湾省全长12．9Km的北宜高速公路上雪山隧道已于日前全线贯通，它在世界长隧道中居第五位。隧道将于2005年建成通车后，从台北到宜兰约100余公里，只需半个小时。