中国铁路信号系统智能监测技术研究

近年来,铁路信号的监测技术不断提升,目前该项技术不仅能对铁路运行数据进行实时记录并且还能有效完成对数据的收集、传输以及分析等工作。但现阶段在我国铁路信号智能监测技术的应用过程中依旧存在着许多的问题,这些问题会对列车的安全运行造成一定的隐患。因此,本文对中国铁路信号系统智能监测技术进行浅谈分析与探讨,希望为相关人士提供参考。     

雷击对铁路信号系统的影响分析

随着科学技术的发展,应用的电子设备数量也不断增加。这些电子设备在使用过程中,受到雷电的影响会比较大,很大程度上会影响铁路的安全运行。基于此,介绍铁路信号系统受雷击影响的类型及铁路信号系统的防雷设计,并对雷电对铁路信号系统的影响进行深入分析探讨。     

铁路信号动态检测技术研究

铁路信号在铁路运行过程中起着指挥的作用,对铁路的设备状况,调度指令,信息传送都起着非常重要的作用,是保证铁路能够正常运行的基本设备。在技术迅速发展的当今社会,列车的覆盖密度和运输速度都得到了大幅度提高,对铁路信号检测系统也提出了更高的要求。     

铁路信号集中监测系统的分析与运用

我国铁路和城市轨道交通发展日新月异。铁路信号系统是行车安全的核心保障系统,在技术和设施上的不断研发投入,从而进入了迅猛发展的新阶段。不同信号设备合理有效的正常工作是铁路运输平稳、高效与安全的根本前提。所以,铁路管理部门应该及时有效的研发和管理信号监测系统,不断将信号设备控制从以往的人工模式向自动化与智能化的方向发展。本文对铁路信号集中监测系统的应用现状进行分析,并展望了未来的发展趋向。     

光纤光栅传感铁路安全监测技术

结合铁路安全监测系统的原理和构成,分析了铁路发展的趋势,设计了光纤光栅传感监测技术在铁路沿线远程安全监测中的应用方案.重点介绍了隧道口仰坡和边坡防滑坡的监测方案和公铁并行或公跨铁地段防异物侵限的监测方案.     

铁道信号工程施工中存在的问题及对策分析

1876年,中国的第一条铁路在上海开通,标志着铁路工程在中国拉开了帷幕。铁路的开通拉近了各省份,各民族之间的距离。促进了我国经济的大力发展,随着近年来科学技术的不断发展,铁路工程技术也在不断地改革创新,已呈现出日新月异的趋势。在铁路工程中,铁路信号工程显得尤为重要,它是确保铁路运输的安全重要因素,它对于铁路信息化有种重大的意义。     

铁路智能交通系统的云计算

云计算是一种新兴的计算机模式,针对我国铁路智能交通系统的发展,介绍了云计算的概念和特征,提出了RITS云构想,RITS云能够在现有处理器、储存设备不变的情况下利用系统内网整合铁路智能交通系统现有的资源,提高整个系统的计算储存能力和数据安全性,减小系统扩建投资。为铁路智能交通系统提出了云构想的同时,也为未来智能交通系统的云发展做了铺垫。     

铁路信号集中监测网管系统设计与实现分析

我国铁路能否拥有长期稳定运行的技术基础,其信号监测系统扮演着至关重要的角色,而对铁路信号的集中监测往往依赖于网管系统的运行。因此,本文就网管系统如何针对铁路信号监测系统中的各个组成部分及其运行状况做出实时监督做深入的探讨,以求为提高网管系统的设计效率和运行水平做出贡献。     

电气工程中的智能控制系统设计与应用研究

随着科学技术的发展越来越迅速,在电气工程中自动化控制系统得到广泛的应用,在电气工程自动化控制系统中应用智能控制可以完善自动化控制功能,加强对信息的收集和整理,弥补了自动化控制系统中存在的不足,提升自动化控制水平,进而推动电气工程的快速发展。因此,文章将重点分析电气工程中的智能控制系统设计与应用要点,希望使智能控制系统与技术体系更加完善,促进我国电气工程取得健康发展。     

基于V2X和自动驾驶HIL联调的仿真系统开发

随着智能网联汽车的快速发展,车用无线通信（V2X）技术在智能交通领域发挥着越来越重要的作用,因此行业内对 V2X 和自动驾驶相关的硬件在环（HIL）融合测试需求也越来越高。由于 V2X HIL 系统与自动驾驶 HIL 系统两者相互独立,在实际应用中尚缺少对两者相关应用场景及功能进行全链路的闭环仿真测试系统。基于 dSPACE 平台 HIL 仿真系统及V2X HIL 系统的联调过程,搭建了一套能够同时验证蜂窝车联网（C-V2X）通信功能和单车智能感知功能的 HIL 联调仿真测试系统。测试结果表明：通过对 V2X 应用场景的仿真,该系统能够正确实现对单车智能驾驶功能测试、V2X 被测算法的验证及预警功能显示,由此验证了联合仿真平台的有效性。     

电子工程自动化中的智能技术

文章结合我国电子设备工程行业自动化智能控制技术展开深入探究,以行业自动化智能控制系统中的相关智能监测技术应用作为研究切入点,深入分析相关智能控制监测技术内容特点及其实际应用价值意义,以期为今后的工业应用和用技术提供进一步的技术参考.     

铁路信号系统安全性分析及优化研究

针对铁路信号系统安全性能的优化,从信息可视化处理、系统信息融合处理、单故障防御处理三个方面提出建议,目的在于提高信号系统运行稳定性,优化运行安全性,从而推动铁路行业发展。     

铁路盾构隧道智能建造技术现状与展望

我国铁路盾构隧道智能化理论方法还不成熟,智能技术较落后,大部分理论研究成果缺乏实用性;盾构隧道各环节未建立起有效信息交换渠道,没有形成盾构隧道全生命周期系统的完整体系。为了推动智能化建造在我国铁路盾构隧道中的发展应用,通过对铁路盾构隧道智能化建造在地质勘察、设计、施工、运维全生命周期过程中的研究现状、存在问题进行总结分析,提出建立完善的盾构隧道智能建造技术体系,完善铁路盾构隧道智能建造理论创新,启动铁路盾构隧道智能建造相关规程的编制,完备标准体系,是铁路盾构隧道智能化建造技术发展的方向。     

铁路信号电缆网络故障在线检测思路

在铁路的运行中，列车的行车安全在很大程度上受到铁路信号电缆的影响，当铁路信号电缆出现故障时，如无法进行有效的检测并采取相应的解决措施，就会引起较大的生命财产损失。由此可见，做好铁路信号电缆网络故障的在线检测具有一定的必要性，能够使信号电缆运行的可靠性增强，降低人工故障排查的工作力度，使铁路实现自动化运营。本文针对铁路信号电缆网络故障在线检测思路进行分析，希望为以后的研究做出参考以及借鉴。     

智能轮胎监测技术的发展现状及需解决的关键问题

智能轮胎监测技术可以实现轮胎压力、温度、道路摩擦力等重要参数的监测。简述了两种简单的智能轮胎监测技术的工作原理及其优缺点，介绍了目前国内、外在智能轮胎监测技术方面的部分研究成果。在分析智能轮胎监测技术实现功能和现存问题的基础上，提出了未来智能轮胎监测技术需要解决的关键问题。     

汽车智能化的发展

随着汽车行业的快速发展,越来越多的智能化技术被研发及应用;而随着城市交通拥堵现象的加重,为了建立新的交通秩序和规范,也需要汽车智能化技术的发展。文章主要分析了支撑智能汽车发展所需要的新理论和新技术,包括车辆动力学控制,防碰撞系统,智能速度控制系统,智能交通系统以及新能源技术。文章还概括出我国未来智能汽车产业的发展方向将是智能化技术与绿色新能源技术齐头并进,共同发展。     

汽车智能化的发展

随着汽车行业的快速发展,越来越多的智能化技术被研发及应用；而随着城市交通拥堵现象的加重,为了建立新的交通秩序和规范,也需要汽车智能化技术的发展.文章主要分析了支撑智能汽车发展所需要的新理论和新技术,包括车辆动力学控制,防碰撞系统,智能速度控制系统,智能交通系统以及新能源技术.文章还概括出我国未来智能汽车产业的发展方向将是智能化技术与绿色新能源技术齐头并进,共同发展.     

浅谈铁路10kV变配电所自动化系统的应用及施工

随着电力技术的不断进步,变配电所自动化系统在铁路电力系统中得到广泛的应用,在各新建铁路供配电系统中均采用远方集中监视、控制的铁路10kV变配电所,既有铁路也在进行供配电系统的改造,各铁路电力施工企业在施工中必然会遇到变配电所自动化系统的施工及调试,本文阐述了铁路10kV变配电所自动化系统的应用情况,并对自动化系统的施工和调试作了简要说明。     

铁路电气化牵引供电对铁路信号设备的影响分析

在铁路建设事业蒸蒸日上的背景下,电气化牵引供电系统建设已经成为铁路建设的一个重点环节,并且同属四电建设的目标之一.铁路的信号系统属于弱电系统,在电气化牵引供电系统中,容易受到干扰,导致信号设备的运行或是数据输入输出发生异常,从而引发一些不必要的安全事故.本文对电气化牵引供电和铁路信号做了简单介绍,深入分析了信号设备受到电气化牵引供电的影响,提出了一些简单的应对策略.     

基于北斗融合多源传感器技术的铁路路基稳定性监测研究

针对常规GNSS自动化监测和传统路基自动化监测技术的不足,提出了基于北斗融合多源传感器技术的铁路软基稳定性监测系统的架构及实现路径,并以北斗融合静力水准在软基沉降变形监测中的应用为例进行了现场试验.结果 表明:北斗融合静力水准沉降监测系统为路基监测提供了统一的时空信息基准,可满足铁路路基从建设到运营全生命周期对沉降监测...