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我国的汽车工业已经进入一个新的发展时期,汽车金融行业也蕴藏着无限商机,然而汽车金融业的发展现实却不容乐观,以其中的汽车信贷为例,目前通过信贷方式购车的尚不足消费群体的20%,而这一比例在欧美国家为80%,巨大的差距同时意味着巨大的市场潜力,可以说,汽车金融在我国的发展状况决定了我国汽车市场的未来。因此,如何培育健康有序的汽车金融市场对发展我国汽车工业乃至推动我国国民经济的发展具有至关重要的作用。 相似文献
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我国汽车消费信贷存在的问题及对策 总被引:3,自引:0,他引:3
自1998年10月建设银行推出汽车消费信贷业务以来,我国的汽车消费信贷一直处于试验和摸索阶段,远未达到全面展开的程度。据统计,在欧洲发达国家,通过汽车消费信贷出售的汽车数量占销售总量的50%~70%,美国高达90%,而我国在汽车销售中,仅有10%左右的消费者涉及汽车消费信贷。…… 相似文献
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从我国轻型汽车的用途分析,吨位构成,使用关系,需求心理入手,揭示我国轻型汽车的需求现状,预测1998年前后,我国轻型汽车当中,1,2,3t级轻型车净分别占28.6%,48.5%和22.9%;轻型客,货车将分别占40.5%和59.5%,而轻型汽,柴油车仍将保持在58.7%和41.3%,到1998年,我国轻型车的需求发展速度将保持在15.2%,这将为不断扩大轻型车的需求比例奠定了基础。 相似文献
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我国汽车消费信贷市场研究 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车工业发达国家的汽车消费信贷业务已经非常普及。在全球汽车市场,有70%的汽车是通过贷款方式销售的。美国和西欧的一些经济发达国家,贷款买车的比例已高达60%-85%,而我国这一比例还不到15%、随着轿车大量进入家庭,我国车市呈现出一片繁荣。2003年轿车产量超过200万辆;2004年轿车产销量仍将保持旺盛的发展势头。可以说,汽车消费信贷的实施对汽车市场的发展的确起着推波 相似文献
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巨大的中国汽车市场正在由潜在变为现实,在市场的拉动下,汽车生产大幅度增长。最近几年,我国汽车工业的发展突飞猛进,形势喜人。根据汽车工业协会与国家统计局核实的数字,2001年生产汽车234.2万辆,比2000年的206.8万辆增长13.2%,2001年销售汽车237.1万辆,比2000年的207.8增长了14.1%,2002年,生产汽车325.4万辆,同比去年同期增长38.9%,销售汽车324.975辆,同比增长37%。 相似文献
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中国清洁汽车行动的成就与展望 总被引:2,自引:0,他引:2
1中国清洁汽车行动的重要意义
近年来,我国汽车工业得到了快速发展。2004年我国汽车年产量达到507.4万辆,已成为世界第四大汽车生产国和第三大消费国。2004年我国汽车保有量已达到2742万辆,比2003年增长了13%。私人汽车保有量占总保有量的比例已从“九五”末不到40%提高到近60%。摩托车产量和保有量分别达1700万辆和7900万辆。农用运输车产量和保有量分别达200万辆和2500万辆。据有关预测,到2020年我国汽车总需求量将接近2000万辆,总保有量有可能突破1.5亿辆。随着机动车保有量的激增,我国机动车尾气污染问题更显严重,国家环保中心预测,到2010年我国汽车尾气排放量将可能占空气总污染源的64%。 相似文献
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汽车制造业的物流技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
有数据显示,欧美汽车制造企业的物流成本占销售额的比例为8%,日本为5%,而中国的则要达到15%。如果按2005年我国汽车销量600万辆的预测数据计算,汽车物流成本每下降1%,每辆车的成本就可以降低一千六百多元.一个销量为10万辆的汽车厂商就可以节约1.6亿元。可见,我国汽车制造商从物流环节降低成本尚有很大空间。 相似文献
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根据目前的经济发展趋势和宏观调控政策的取向,预测1996年我国汽车市场将逐步适度升温,汽车需求保持中等幅度增长,总需求为160 ̄170万辆,增幅为14%左右。以此为基准,对我国1996年汽车品种结构市场、区域汽车市场、私人汽车市场及出口汽车市场进行了预测分析。 相似文献
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汽车运输作为现代交通运输的五大方式之一,相比铁路、水路、航空和管道运输等四大运输方式来说,它具有机动灵活,速度快,货损小,以及门对门的直达运输等特点,特别是高谏公路、集装箱运输业、以及家用小轿车的发展,使得汽车运输在交通运输中占有主导地位。发达国家汽车运输量一般占运输总量的80%以上,并且这一比例还在不断上升。我国汽车工业前40年发展缓慢,目前汽车运输量只占运输总量的61%。1993年底我国各类汽车保有量为81O万辆,只相当于美国的1/28,日本的1/10,德国的1/6,英、法、意的1/4左右。显然,我国汽车保有量是… 相似文献
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根据中国汽车工业协会权威统计结果,2006年我国汽车产销727.97万辆和721.60万辆;2007年我国汽车产销量分别是888.25万辆和879.15万辆,同比增长22.02%和21.84%。目前,我国汽车产量在世界排名第三,仅次于年产量达到1000万辆以上的美国和日本;在汽车消费市场,虽然目前尚没有权威机构公布实际车辆上牌数字,但根据公安部交通管理局的信息,截止到2007年9月底, 相似文献
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7月1日轿车关税再降3%。汽车市场波澜不惊;人们追问:合资二十年。我们得到了什么?
中国汽车人做出回答:中国终于有了从C级到A0级的轿车制造工业体系。
从7月1日起,我国进口汽车的关税将从28%降到25%,这是我国针对进口汽车关税率的最后一次下调。就此,中国汽车进出口贸易中心总经理丁宏祥表示:“对于售价几十万元甚至百万元的进口车而言,3%的关税高速可能只影响车价的1%,因此影响不大。” 相似文献
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近几年,中国汽车产业迅猛发展,已成为世界第四大汽车生产国。目前,我国汽车保有量约达2000万辆,且这一数字正在以每年40%的速度递增。汽车制造业的崛起必然带动汽车后市场的迅速发展,可以预见中国汽车后市场的潜力巨大 相似文献
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大家都知道,近5年来我国汽车制造业以平均24.5%的速度高速增长,预计今年我国的汽车产销量将突破500万辆,汽车保有量将突破2900多万辆,与之配套的汽车后市场也必将成为一个庞大的“黄金”市场。 相似文献
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国家信息中心日前发布的报告显示,2007年我国汽车市场产销量达830万辆,总体增长率达16.3%。中国汽车消费量占全球总消费量的12%左右,仍维持全球第二大市场的地位。 相似文献
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我国汽车用钢板的现状和发展 总被引:5,自引:0,他引:5
钢铁工业是汽车制造业拄要供货来源,因为钢铁占每辆汽车材料构成的50%,本文针对汽车钢板的应用,论述了我国汽车用钢板生产现状,发展,并就存在的问题进行了分析,对我国汽车用钢板的发展提出了具体建议。 相似文献