HXN5型机车空压机不泵风的故障原因

通过对HXN5型机车风泵不打风故障的分析,找出故障原因。     

HXN5型机车风泵不打风故障分析及处理方法

着重分析了HXN5型机车风泵不打分的故障原因,以典型案例说明了故障处理方法。     

SS4B型机车齿轮箱漏油故障分析及改进措施

针对神朔铁路机务段配属的72台SS4B型电力机车在运用中齿轮箱漏油故障频繁发生,造成临修及小辅修时大量齿轮箱落修的问题,根据神朔铁路的特点及机车齿轮箱的结构,分析了造成齿轮箱漏油故障的原因,并提出了解决措施.     

重庆单轨车辆测速电机漏油故障分析及改进措施

重庆单轨在运营一段时间后,个别列车转向架齿轮箱测速电机大齿轮定位轴的油封密封处出现漏油情况,齿轮箱外表面也存在外观不良的现象,对车辆正常运营造成很大影响。针对测速电机漏油故障问题,通过对相关零部件的配合表面质量、基本尺寸、形位公差、组装工艺、加工工艺、质量管控等诸多因素的调查分析故障原因,并给出解决测速电机漏油故障的改进措施及合理化建议。     

DF4型机车柴油机密封盖漏油原因分析及措施

对DF4型机车柴油机密封盖漏油现象，从其结构、工作原理、加工工艺等方面进行了分析，改进了密封盖结构，提出了故障处理方法，提高了产品质量。     

铸铁机体16V240ZJD型柴油机的研制与开发

较详细地介绍了东风4D型机车装用的铸铁机体16V240ZJD型柴油机主要技术参数、设计、研制与开发过程及16V240ZJD型柴油机铸铁机体在开始运用中所出现的主要故障,并提出了所谓铸铁机体漏油等故障问题的处理方法和思路.     

罐车中心排油阀漏油故障分析及措施

近年来,罐车中心排油阀漏油、重车打不开排油阀等故障时有发生,一方面造成了较大的经济损失,另一方面容易引发火灾,是危及铁路运输安全的一大隐患,应当引起罐车检修部门的高度重视.笔者对颖川堡车辆段2000年-2002年间在罐车检修中发现的中心排油阀故障进行了详细统计,认真分析了故障产生的原因,结合现场作业特点制定出了有效的预防措施,并提出了发生罐车中心排油阀漏泄故障后应当采取的应急措施.     

关于柴油机大、小油封漏泄故障的浅析

详细介绍了柴油油机大油封漏油故障的产生原因及处理办法,和两种机车柴油机小油封漏油故障的原因及处理办法。     

增压器油封结构的改进研究

针对机车废气涡轮增压器油封漏油故障，通过对油封结构及其密封工作原理的分析，依据实验研究的结果，提出了油封结构的改进方案。实际使用证明，改进后的油封结构能有效抑制增压器发生油封漏油故障，对提高增压器的工作可靠性起到了积极的促进作用。     

东风4型机车走行部典型故障防止措施

东风4型内燃机车走行部在运用中有牵引齿轮箱漏油、闸瓦间隙调整器故障、抱轴瓦碾烧及轮箍弛缓等6种典型故障,针对这6种故障原因、防止措施进行了论述,为保证走行部质量提供可以借鉴的方法.     

DF7机车风泵励磁电路改进的建议

自我段接内燃机车以来,其中DF7机车因风泵烧保险而引起的机破、临修时有发生,可谓"惯性故障",其中多为RBC触头接触不良所致,处理方法一般只是打磨该触头,但未能从根本上消除故障隐患,直接威胁着安全生产.     

接触网检修作业车液压系统的常见故障

接触网检修作业车运用过程中，液压系统常发生管路堵塞、漏油，液压元件老化，安装不当等故障。针对故障产生的原因，提出了加强对司助人员的培训，加强检查，摸索故障规律，严把设备质量关等相应的防止措施。     

用TPZ9型电压调整器对东风4机车进行加改的方法和效果

用ＴＰＺ９型电压调整器对东风４机车进行加改的方法和效果武昌南机务段（武昌４３００６４）黎英武郑刚陈绪中目前，东风４机车风泵电机大都采用启动电阻实行降压启动。当２ＳＪ故障、ＹＲＣ卡滞或ＹＣ主触头粘连时都会使启动电阻长时间通电而过热、发红，从而引燃附近的...     

关于CRH380A/AL型动车组牵引变压器漏油故障的分析与防治

针对CRH380A/AL型动车组牵引变压器检修过程中常见的漏油故障,分析牵引变压器及油冷却器的结构和工作原理,分析漏油现象出现的原因,提出相应的预防及整治措施,改进油冷却器的检修工艺,降低故障发生率。     

DF4C型内燃机车柴油机小油封漏油原因分析及对策

通过对DF4c型内燃机车柴油机小油封的漏油故障原因进行分析,找出产生故障的原因,并制定了相应的技术措施和进行了技术改造。     

提速道岔常见故障的分析及处理

本文介绍了提速道岔上道以来发生的常见故障，并将提速道岔故障划分为电气故障、机械故障和特殊故障三大类，详细分析了造成各种故障的原因及故障范围，提出了提速道岔常见故障的处理方法及步骤。     

SS7C型机车压缩机控制回路存在问题分析及改进措施

针对SS7c型机车空气压缩机因故停机时不能自动投入备用风泵的现象，分析其产生原因，提出了改进电路的措施，使问题得到了彻底解决。     

电气化铁路故障信息处理系统方案研究

介绍了适用于电气化铁路供电系统的故障信息处理系统。该系统由位于变电所的微机故障录波仪和位于调度端的故障分析专家系统组成。铁路供电系统发生故障时，录波装置采集故障信息，上传给故障分析系统，自动进行事故分析处理。给出了它们的软硬件配置及功能模块的说明。该系统实现了牵引供电系统故障信息的实时处理，提高了故障处理的自动化、网络化及运行管理的智能化水平。     

关于提高高铁接触网大型故障抢修能力的思考

通过分析高铁接触网故障抢修管理现状和分步时限，提出了一种基于故障范围和设备损坏情况的故障规模界定方案，同时结合大型故障抢修特点，提出了抢修思路以及压缩故障停时和故障延时的具体措施。     

机车运用检修经验之二--GK1C型机车风泵启动及控制的改进

分析了GK1c型机车风泵启动降压电阻烧损的原因，对其电气原理及控制过程进行了相应的改进。