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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
行驶里程:300000km。故障现象:车主介绍该车怠速抖动,偶尔出现无力和耸车的现象。故障诊断:用诊断仪检测没有发现故障码。经询向车主得知,该车很长时间没有保养过了,也没有洗过喷油器。更换了汽油滤清器、空气滤清器,也清洗了喷油器。在清洗喷  相似文献   

2.
故障现象 丰田雷克萨斯GS300(2JZ—FE发动机),发动机加速不良。故障诊断与排除该车因为加速不良,加速发闷,已经清洗过喷油器,更换了汽油滤清器。  相似文献   

3.
故障现象一辆发动机型号为4JB1的江铃汽车,因发动机经常熄火而进厂修理。据驾驶人反映,该车都是在高速时自动熄火,发动机熄火几分钟后再起动,能够顺利起动,但继续行驶一段路程后,发动机又会熄火。该故障没有任何规律,有时几天都不会出现,有时一天能出现4次~5次。为此,该车曾调校了喷油泵及喷油器,更换过柴油滤清器和油水分  相似文献   

4.
一辆东风日产汽车公司生产的蓝鸟二代轿车,采用SR20发动机和自动变速器,累计行驶近10万km。车主反映,该车发动机早晨要多次起动才能着机,已因该故障先后在多家修理厂维修过,更换过汽油泵和汽油滤清器,清洗过燃油箱、油路、节气门和喷油器等,但故障没能排除。  相似文献   

5.
故障现象:丰田佳美轿车,5S-FE发动机,双点火控制系统,自动变速器。据车主反映,一两个月以来一直加速不畅且动力不足。几位同事都维修过,可不见有什么好转。据了解,发动机大修不到一个月,换过汽油泵、汽油滤清器、白金火花塞、高压线、空气滤清器,清洗过喷油器、节气门体,同别的车对调过进气压力传感器,故障依旧。故障诊断:检查,无故障码,发动机跳火正常,怀疑油路有问题。常规下检查油压,此车采用单油管,油压270kPa,说明油路系统正常。凭感觉是油不够吃,于是拆下喷油器放在超声波喷油器清洗机上清洗,喷油器不漏油,有雾化,且4个量杯油液高度…  相似文献   

6.
车型:日产风度A33发动机,配置自动变速器。故障现象:该车因耗油过高,尾气超标进行检修。在做完清洗喷油器、节气门体,更换汽油滤清器、火花塞等保养作业后试车,发动机怠速一直处于1300~1800r/min之间波动,而且尾气更加呛人,但加速性能尚可。  相似文献   

7.
电子控制汽油发动机燃油系统通常由燃油箱、油泵、燃油滤清器、油压脉动缓冲器、喷油器、压力调节器及供油管路等组成(如图1所示)。燃油经油泵从燃油箱泵出,经燃油滤清器滤去杂质和水分后,再送入油压脉动缓冲器,削弱供油脉动,继而经油轨流进压力调节器调压,使喷油器进油压力与进气歧管进气压力之差保持在一个恒定的数值。油轨支管连接冷起动阀及各缸的喷油器。冷起动阀只在发动机低温起动时喷油,以  相似文献   

8.
电控多点喷射系统的燃油供给系统(如图1所示)由燃油泵、燃油滤清器、喷油器(每缸一个)、冷起动阀和油压调节器等所组成。 燃油从燃油箱经过电动汽油泵以约0.25~0.30MPa的压力流经燃油滤清器,进入燃油分配管,然后再送至各缸喷油器与冷起动阀,当喷油器接到ECU指令后,燃油以  相似文献   

9.
故障现象一辆奔驰600SEL93款轿车(W140车身,M IZO V12缸发动机),已行驶约23万km。该车加速反应迟钝,急加速尤为明显,行驶起来明显感觉动力不足。先后更换了电子油泵、汽油滤清器、空气滤清器、火花塞、分电器盖、分火头、水温传感器、三元催化器,清洗了喷油器、油箱,但故障依旧  相似文献   

10.
车型:大宇希望行驶里程:240000km。故障现象:冷车启动困难。故障诊断:该车采用的是TBI单点节气门体燃油喷射系统,此车以前在别的修理厂清洗过喷油器、汽油泵,更换了燃油滤清器及高压线,故障仍未排除。接到此车后启动试验,果然启动十分困难,大约15s左右,启动后行驶一切正常,加速良好,熄火后马上启动着车顺利,停车时间一长就启动困难。用示波仪检测启动时点火高压为10kV,属于正常。火花塞也更换过,不应该怀疑。于是将空气滤清器拆下观察,正常。拔下喷油器插头,接上试灯,启动时试灯闪烁,说明喷油信号正常。接上油压表测试发现,油压上升缓慢,…  相似文献   

11.
一辆桑塔纳2000GLi轿车,因蓄电池总熔丝烧断来我中心维修,在更换该总熔丝及熔丝座后起动发动机试车,发动机怠速抖动严重,尾气排放呛人,而且行驶发;中。该车原先已经在我中心更换了火花塞、高压线、汽油滤清器和分电器盖;清洗了节气门体、怠速电动机和喷油器;测量过燃油压力和气缸压力。均正常。  相似文献   

12.
一辆2008年产的迈腾1.8TSI轿车,出现无规律加速无力、有时熄火的故障现象.通过分析该车燃油系统的工作原理并检查控制电路,发现导致该车偶尔熄火的主要原因是燃油滤清器堵塞.由于燃油滤清器堵塞,导致低压油路油压过低,从而使混合气过稀,因此发动机熄火.更换燃油滤清器后故障彻底排除.  相似文献   

13.
故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车,该车行驶无力,并带有排气管严重冒黑烟现象。故障诊断:启动发动机,发现该车发动机声音沉闷,在第1,2,4缸的喷油器上有油污。用布将油污擦拭干净后,没过一分钟,在这3个缸的喷油器上又逐渐泄出燃  相似文献   

14.
景广 《汽车维修》2005,(4):41-41
我厂接修了一辆1995款奔驰600SE型轿车,据车主介绍,该车加速反应迟钝,急加速时尤为明显;高速行驶动力不足,但发动机故障指示灯未指示故障存在。该车曾到几个修理厂进行维修,先后更换了电子汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、火花塞、分电器盖、分火头、水温传感器、三元催化器等部件,并清洗了喷油嘴、油箱,但故障未能排除。  相似文献   

15.
一辆04年产羚羊轿车,已行驶8万km,因油耗过高,发动机无力而来我站维修。经了解得知,该车未定期维护。检查发现,空气滤清器严重堵塞,机油颜色也不正常,于是更换了机油和“三滤”,并清洗了节气门和喷油器,原地试车,发动机工作一切正常,接着对该车进行路试,返回后却出现发动机无怠速,会自动熄火的故障。因发动机在维护前怠速良好,怀疑是节气门清洗后没有匹配好。  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆2009款福特嘉年华车(搭载1.5L发动机和4速自动变速器),行驶里程约为10万km,因发动机怠速运转时偶尔会熄火而进厂检修。据驾驶人反映,该车有时在路口等待交通信号灯时发动机会熄火。故障诊断接车后试车验证故障,故障确实存在。发动机起动正常,怠速运转稳定,而在怠速运转约15min后发动机突然熄火。发动机熄火后尝试重新起动,发动机仍能够顺利起动。经询问驾驶人得知,该车已因此故障在其他修理厂进行过相关检查,清洗过进气歧管、喷油器和发动机燃烧室;对换过发动机控制模块(PCM)和电子节气门(ETC);更换过火花塞、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器和空气流量传感器(MAF)等,故障均未排除。连接IDS读取故障代码,无故障代码存储;查看相关数  相似文献   

17.
车型:配置F4R1771发动机,IDP04速变速器。 行驶里程:85000km。 故障现象:车主抱怨该车最近发动机噪声大,尤其是在热车后,空调制冷效果不如以前。油耗从10.4L/100km增加到12.5L/100km左右。已经在几家修理厂维修过,清洗过喷油器,更换过火花塞,清洗过节气门体、燃烧室及进气道积炭、燃油箱,但是都没有解决问题。  相似文献   

18.
车型:奥迪A6L 2.4,BDW发动机,01J变速器. 行驶里程:120840km. 故障现象:根据客户描述,该车是一辆外县车.该车起步困难,怠速正常,空挡加油正常,起步时偶尔耸车,上坡起车容易熄火,变速器经常锁挡.该车在其他修理厂更换过火花塞、点火线圈、燃油泵,清洗喷油器.另外,客户反映,故障出现过几次,但是每次清洗喷油器后故障就消失.  相似文献   

19.
曾志斌 《汽车维修》2005,(10):38-38
一辆NJ2045型依维柯客车,装备SOFIM8140型增压柴油机。该车更换了4个喷油器之后,出现怠速时振动较大、发动机左右摆动的故障现象,但中、高速时运转平稳。  相似文献   

20.
杨臻 《汽车维修》2014,(1):36-36
<正>故障现象有1辆2011款东风标致307轿车,搭载1.6L发动机,匹配5挡手动变速器,行驶里程8.7万km。驾驶员反映:该车好像受天气影响,特别是进入冬季,气温下降,发动机就会出现起动困难。起动后故障指示灯就会点亮,而且出现抖动,怠速不稳定现象。只要用故障诊断仪器清除故障码,现象就会消失,但冷车起动时,故障现象会再次出现。4S店维修工曾对该车空气滤清器进行过清洁,对喷油器和节气门体进行过清洗,发动机点火线圈和火花塞也更换过,但故障  相似文献   

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