计量基标准

计量基标准包括国家计量标准10类190项，国家标准物质2591种，不同等级的社会公用计量标准41860多项。在社会公用计量标准覆盖下，有关部门还建立了一批专业计量标准，以满足行业的特殊需要。广大企事业单位，尤其是国有大中型企业以及计量器具制造企业，配备了生产经营所必需的计量标准和测量设备。部门和企事业单位的最高计量标准由国家考核并纳入强制检定范畴。     

高性能水泥基吸声材料

根据铁路噪声的频谱特性,针对高性能水泥基吸声材料的制成工艺、吸声性能以及力学性能进行研究。高性能水泥基吸声材料以水泥作为主要胶结材料,以膨胀珍珠岩为骨料,采用二维压力挤压成型。其基本配合比采用胶结剂∶孔结剂∶骨料∶水=5∶1∶45∶2.5(体积比)。利用水泥水化初期的可塑特性,通过孔结剂调整水泥基胶结体的孔隙特性,使高性能水泥基吸声材料形成多孔且在一定集域中连通的类絮状结构,从而使其具有良好的吸声性能。检测结果表明,该吸声材料的吸声系数大于0.8,达到了一等吸声制品的要求,同时其力学、耐候和耐久性能良好。     

基床结构设计的探讨

介绍了中、日、法等国家有关铁路基床结构的设计方法,结合所承担的国家“八五”科技攻关项目有关课题的理论研究,针对所涉及的计算模式、影响因素和计算参数中存在的问题进行了深入探讨,同时对我国在该领域的研究状况和主要问题进行了分析比较,并对今后的科研工作提出了建设性意见。     

桥梁浅基局部防护

再认识铁路桥梁成基的局部防护，列举平面护基防护算例，提示局部防护的要点及前景。     

灌注桩基报价易误点

工程灌注桩桩头超灌砼量80～100cm,试锚桩超灌至自然地坪,砸桩头工程量同超灌量计算。     

高韧性水泥基复合材料研究进展

提高混凝土的韧性,可打破现代混凝土发展的瓶颈,因此高韧性水泥基复合材料成为当前的研究热点并取得了一定的成果。本文综述了国内外在该领域已有的研究成果,从聚合物改性、橡胶粉颗粒改性、纤维增韧、PVA纤维增韧4个方面介绍了高韧性水泥基复合材料的改性机理、研究进展与存在的问题,并指出了今后的研究方向,为深入研究高韧性水泥基复合材料提供参考。     

深基抗支护施工初探

为减少铁路运输运能损失，顶进施工法因其诸多优点被大量运用到既有线增建箱形桥的工程中。准备工作坑是其法施工中必不可少的工序，而在市区项目中因受地貌控制，箱形桥预制工作坑往往都成深基坑形式，支护自然成为施工保安全和进度的重要环节，应对经济有效地基坑支护方法进行研究。本文就杭州市望江路下穿铁路箱形桥工程的基坑支护施工方法作一粗浅探讨。     

粉喷桩处理软基浅析

以江苏如港一级公路为例，介绍了粉喷桩处理软土地基的设计过程及计算方法．     

加筋土地基试验研究

通过对一综合利用加筋土技术的工程进行现场测试，着重研究了反映加筋土地基工作性能的诸多指标（如竖向土压力、筋带内力、沉降特性、非加筋区地表运动）的分布规律，并探讨了加载对以上指标的影响。     

高速铁路非饱和土地基处理技术

通过分析室内固结试验成果,对非饱和土的水土特性及固结压缩特性进行研究,进而结合现场沉降测试结果对各类加固工法下非饱和土地基的沉降规律展开讨论。研究表明,虽然地基土的最终沉降量只与土体的压缩模量有关,但是非饱和土体的瞬时沉降受饱和度影响显著。从固结稳定时间上看,非饱和土的固结时间与饱和度有密切关系,低饱和度下,固结时间随着饱和度的增加而延长,当饱和度超过82.8%时,固结时间随着饱和度的增加而减小并最终趋近于饱和土的固结时间。采用双曲线模型预测地基土的最终沉降量,对不同工法加固非饱和土地基的加固效果进行评价,可以看出,强夯、换填和短水泥搅拌桩加固非饱和土地基完全满足高速铁路路基沉降控制要求。     

芜湖长江大桥软基沉井施工技术

结合芜湖长江大桥软基沉井的施工实例 ,介绍软基深大沉井制作、下沉、封底及软基加固等关键技术 ,提出软基深大沉井施工中应注意的一些问题。     

碎石土地基承载力试验研究

通过现场直剪试验、重型动力触探试验和深层平板栽荷试验,探讨了三峡库区猴子石滑坡体上碎石土地基未浸水和浸水时地基承载力.结果表明:浸水后碎石土黏聚力幅度下降较大,离散性大;内摩擦角变化相对比较稳定,且降幅不大.内摩擦角衰减系数η(4)主要分布在0.78～1.0之间;黏聚力的衰减系数ηc分布在0.4～0.8之间.平板载荷试...     

铁路工程软基处理的优化设计

阐述铁路工程软基处理的原则和方法 ,从模糊理论出发 ,科学地建立了一定工程条件下软土地基处理方案的评价模型。工程实践表明 ,该模型具有方法简单、概念清晰的特点     

浅基桥梁墩台加固措施

文章结合大郑线K3 492m北泡河桥墩台基础的加固工程,介绍采用旋喷桩加固浅基的工艺,墩台经过动态测试,加固效果良好。说明采用潜孔锤引孔可以解决旋喷钻头钻进困难的问题,成孔后再用钻杆旋喷注浆的方法,对桥梁墩台浅基病害治理效果明显。     

超载预压软基加固效果研究

以镇海炼化PP成品包装仓库工程为基础,对软基超载预压加固进行了分析研究.在工程前期,用岩土有限元软件Plaxis进行数值分析,并与后期现场监测资料对比,检验超载预压结合塑料排水板对软基的加固效果,指导同类工程的设计和施工.     

公路软基路堤施工监控技术

在公路软基路堤施工中 ,对地表沉降和地表水平位移实施监控 ,以控制路堤的填筑速度 ,使路基变形控制在规定范围内。介绍软基强度增长特点 ,对成 (都 )南 (充 )高速公路的地表沉降和水平位移的监控 ,探讨和研究路堤软基的施工技术     

铁路桥梁浅基冲刷防护方案探讨

桥梁基础长期处于水环境中,在水流冲刷作用下,河床下切导致基础埋置深度减小,容易使基础产生病害进而影响结构强度和稳定性,同时降低地基基础承载力。通过分析河床冲刷对基础承载力的影响,结合铁路桥梁基础加固防护工程实践,探讨基础加固防护方案的合理性与可行性,对有效预防和整治因基础冲刷而产生的桥梁病害具有重要意义。     

高原盐湖区地基处理施工技术

以青藏铁路西格段增建二线应急工程察尔汗站信号楼地基处理为例，具体介绍了开挖基坑，降低地下卤水水位，用片石、卵石分层夯填碾压施工技术，确保地基透水、抗腐蚀及承载力的高原盐湖地区地基处理效果。本工程运用该施工技术，既缩短施工周期，又降低施工成本，按期保质完成了工程施工任务。