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《公路交通科技》2021,(7)
为找出公路隧道交通安全的关键因素,确定公路隧道交通安全状态,从定性和定量的视角构建公路隧道交通安全评价指标体系。以公路隧道交通安全为顶层目标,提出一种基于AHP-DEMATEL和云模型的公路隧道交通安全的组合评价方法。从交通流、交通工程设施、隧道条件、气候环境4方面构建公路隧道交通安全评价的初始指标体系,通过德尔菲法和敏感性分析筛选公路隧道交通安全评价指标,在明确定性指标和定量指标的内容后,建立各指标的综合评价等级标准。利用层次分析法(AHP)计算各个安全评价指标的初始权重;考虑到各个安全评价指标间的影响,利用决策与试验评价实验室法(DEMATEL)分析各指标的影响度、被影响度以及中心度,并联合AHP-DEMATEL确定各个安全评价指标的综合影响度;最后采用云模型量化公路隧道交通安全评价指标的随机性和模糊性,生成各个安全评价指标的评价等级云图,得到各个安全评价指标的隶属度及公路隧道交通安全评价的最终结果。结果表明:车辆密度、行驶车速、大型车占比、曲线段长度占比、最大纵坡值、路面抗滑性是影响公路隧道交通安全的关键因素;以四川省二峨山隧道进行实例分析,结果显示,其公路隧道交通安全评价最大隶属度为0.595,隧道交通安全评价等级为II级,符合现场调研结果。 相似文献
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北京机场南线(京承高速公路—东六环路)公路工程位于北京市东北部,是首都机场扩建工程配套建设的三条高速公路之一。随着我国高速公路建设的迅速发展和机动车保有量的急剧增加,我国高速公路交通事故率呈上升趋势。道路交通安全问题已成为摆在我们面前的首要问题,而高速公路交通安全设施是有效减少交通事故的具体措施之一。高速公路交通安全设施的设计要充分体现"以人为本"的设计理念,将安全放在首位,体现对人的关注,体现人性化的要求,注重公路安全性、方便性、舒适性、愉悦性的和谐统一,为道路使用者提供安全保障和人性化的服务,切实提高公路交通的安全水平和服务水平。高速公路交通安全设施是高速公路的重要组成部分,是发挥公路经济效益、保障行驶安全必不可少的配套设施。该文通过机场南线交通设施设计的理念和设计原则,并以设计实例论证了交通安全以人为本的安全设施设计理念。 相似文献
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随着社会经济的持续发展,公路建设也得到了飞速的发展,但公路建设中的安全问题仍然是现在面临的一个重要的大课题。普遍的交通事故中,追究其中的原因多指是人为的疏忽,孰不知,交通事故的发生与公路设计的合理不合理也息息相关。文章通过对公路设计应考虑的交通安全因素的分析,揭示了公路设计的重要作用,进而保障交通安全。 相似文献
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张波 《筑路机械与施工机械化》2009,(12):2-2
按照四川省政府民生工程目标要求,全省需建成2×10^4km农村公路,其中通乡公路5000km,通村公路15000km,完成投资141亿元。截止到2009年10月底,全省农村公路建设其完成投资151亿元,为民生工程年度投资目标的107.1%。其中,完成通乡油路(水泥路)4054.5km,占通乡通畅民生工程年度目标的81.1%;完成通村公路22792km,为通村民生工程年度目标的151.9%。 相似文献
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《公路》2003,(3)
今后 5年 ,宁波市行政村公路通达率将达到 1 0 0 % ,全面实现“村村通公路”。该市 1 998年到 2 0 0 2年农村公路建设共投资 1 .75亿元 ,建设项目 31 7个 ,建设里程 964km。其中建成通村等级公路 41 7km,通行政村 2 0 0个 ;简易公路 5 4 6km,通行政村 2 5 2个 ,公路 (含简易公路 )通村率达到99.8% ;共投资 4.33亿元建成沥青路面 35 9km,水泥混凝土路面 2 4 6km,通乡 (镇 )的路面铺装率达到99.8% ,基本达到每个乡 (镇 )通高级、次高级路面。根据规划 ,宁波市通村公路将在原有基础上提高公路等级。据不完全统计 ,宁波市已通等级公路的行政村共… 相似文献
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公路交叉口交通安全诊断方法是对公路交叉口进行交通安全改善过程中重要的一个步骤。在大量资料和现场调查的基础上,总结分析了我国公路交叉口存在的各种不安全因素,并提出了一套非事故的、主观性的、预防性的交叉口安全问题诊断方法。 相似文献
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西部地区低等级公路交通安全设施设置标准研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为改善我国西部地区低等级公路的交通安全状况,规范交通安全设施设置,针对西部地区低等级公路的实际状况,分别对低等级公路的一般路段、长下坡路段和单车道路段交通安全设施的选用和设置进行了分析和对比。在此基础上,提出了我国西部地区低等级公路交通安全设施的设置要求和设置推荐表。研究成果的推广和应用,对保障西部地区民众的出行安全,推动西部地区交通的和谐发展具有重要的现实意义。 相似文献
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为了改善我国公路平面交叉口的交通安全状况,研究了平面交叉口交通安全问题的诊断方法,给出了交通安全问题诊断流程.制定了交通安全问题显著性和严重性的评判标准,设计了交通安全问题诊断表.通过实地调查与分析,发现了我国公路平面交叉口存在的主要交通安全问题,并给出了相应的安全改善对策.介绍了效益造价比的概念及其排序模型,并对该模型进行了简化.利用简化的效益造价比排序模型对安全改善对策进行排序,得到工程上需要首先实施的安全改善对策.通过工程实例.验证了安全问题诊断方法和效益造价比排序模型能够找出公路平面交叉口存在的主要安全问题和效益造价比高的改善对策. 相似文献
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新时期国家对交通环境战略决策给予重视,要求各地区做好交通环境规划与分配工作,及时解除交通事故带来的不利影响。道路交通建设涉及到地质、结构、资源等环节要素,不仅影响了公路项目施工作业水平,对后期交通运行安全也具有关键的影响力。基于交通安全理念指导下,必须全面落实交通环境改革目标,做好公路建设管理工作。据此,分析了交通环境对交通安全的影响,提出切实可行的管理对策。 相似文献
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