南昆铁路的地质灾害

南昆铁路地质条件复杂，在地质构造及岩性控制下，不良地质及特殊地质发育，尤其是岩溶、膨胀岩、滑坡、煤层瓦斯、软土等给铁路工程带来很大危害，施工中的经验、教训值得借鉴。     

兰新铁路第二双线甘青段工程地质条件与评价

介绍了兰新铁路第二双线甘青段的工程地质条件,分析了沿线不良地质及特殊岩土对铁路工程的不利影响,提出了合理工程处理措施意见,为设计专业提供了较为准确的地质依据.     

浅议《铁路工程地质技术规范》(TBJ12—85)的修订

<正> 1 前言《铁路工程地质技术规范》(TBJ12—85)(以下简称《地质规范》)自1984年定稿到现在已经9年了,它是在1976年发布的《铁路工程地质勘测规则》的基础上修订而成的。当时在总结经验教训、吸取科研成果的基础上,增加了施工工程地质和运营铁路工程的地质工作,纳入了物探技术及原位测试新技术的内容,对指导近几年的铁路工程地质工作发挥了应有的作用。这次《地质规范》的修订不但要能适应铁路工程建设的发展水平和技术进步的要求,而且在一定时期内还应具有相当的超前效应和先进水平。另外由于《地质规范》修订的涉及面广,周期又长,建议有关单位尽早开展这     

建议将“风险隧道专项地质调查”列入《铁路工程地质勘察规范》

针对地质特别复杂的长大隧道存在高风险地质灾害并危及施工安全的特殊条件,通过"风险隧道专项地质调查"实践,取得规避地质风险,确保施工安全的较好效果;为今后便于有据、有序、有效地组织开展这项工作,建议列入《铁路工程地质勘察规范》(TB10012-2001 J124-2007),将其规范化。     

风沙地区铁路地质选线原则及工程地质勘察要点

通过对赤大白铁路、锡乌铁路、集通铁路、通霍铁路等铁路工程实地勘测工作以及设计回访,阐述了风沙地区铁路工程地质选线原则,归纳了风沙地区铁路工程地质勘察的主要内容及方法,针对风沙地区不良地质现象进行了工程地质条件评价,以避免地质灾害的发生。     

关于铁道工程地质学

铁路建设与工程地质密切相关。要搞好铁路建设，必须认真研究铁道工程地质学，解决好铁路工程建设中的各种地质问题。铁道工程地质学，从铁道工程的特点出发，研究地形地貌和地质结构、地层特征以及复杂的地质勘探工作。由于地质现象错综复杂，千变万化，只有用科学的态度，以唯物辩证法的观点深入实际调查研究，     

高纬度多年冻土特征与铁路地质选线

高纬度多年冻土位于我国东北大小兴安岭地区,是一种特殊性质的地基土,其工程特性与一般地区及青藏高原高海拔冻土不同.本文从嫩林铁路工程实际出发,介绍了该区域的地质地貌,分析了高纬度多年冻土区不良地质--冰丘、冰锥、地下冰、冻土沼泽的赋存环境,对铁路工程的危害及防治措施;阐述了高纬度多年冻土勘察和选线的新技术、新方法.所得结论对今后高纬度多年冻土区铁路建设具有重要的参考价值及指导意义.     

基于GIS ArcView的石太线铁路工程地质病害的遥感调查

本文以石太线铁路工程地质病害遥感(RS)调查和地理信息系统(GIS)的应用为例,从系统的设计、建立、功能等方面论述了RS与GIS在铁路工程地质病害遥感调查中的具体应用,为快速查询、了解铁路工程地质病害信息提供了有效的手段.     

加快中国铁路建设的基础理论及应用技术

本文分析了铁路工程的主要结构单元，如路提、桥涵、边坡、隧道等工程的属性，认为铁路工程主要是地质工程。从而提出地质工程理论是加快铁路建设的基础理论，及其相应的两项主要应用技术，即：（１）地质勘察和预报；（２）地质改造。对上述两项应用了阐述，并提出几点建议。     

铁路地质数据存储标准研究

基于国际公认的IFC标准体系,对铁路地质数据信息进行归纳整理,根据铁路工程特点和地质工作习惯,将其中关键性地质元素的构成结构翻译成IFC标准架构中的部件、构件及属性数据,使其能够与整个铁路信息存储标准融为一体。同时,利用VBA编程在CATIA软件中将地质存储标准架构落地,切实将其应用到铁路地质三维信息模型的构建中,为铁路工程信息化、标准化提供坚实的基础和依据。