光纤传感器在轮胎昂碳刷磨损检测领域的应用

利用光纤传感器开发轮胎吊受电器碳刷磨损检测装置,并给出碳刷检测装置的方案设计、工作原理、元器件选型及装置制作.该检测装置可实现自动检测碳刷磨损量.     

基于大数据分析的船用通信网络优化调度算法

为了提高船用通信网络优化调度效果,设计了基于大数据分析的船用通信网络优化调度算法。首先分析了船用通信网络优化调度原理,指出了影响船用通信网络优化调度结果的因素,然后收集船用通信网络优化调度的数据,采用大数据分析方法中的相关向量机和时间分析算法对船用通信网络优化调度问题进行建模,最后进行了船用通信网络优化调度算法性能的测试实验。结果表明,大数据分析算法解决了当前船用通信网络优化调度中存在的一些难题,提高了船用通信网络优化调度精度,船用通信网络优化调度时间得以减少,提升了船用通信网络优化调度效率,具有一定的实际应用价值。     

三菱6UEC 60LA船用柴油机排气阀的测量研磨技术

排气阀是柴油机的重要的组成部分，它的工作性能的好坏直接影响到主机的运行。结合目前常用的液压驱动排气阀的工作原理，重点介绍了三菱6UEC60LA型船用柴油机排气阀的测量与研磨技术所需注意的事项，并进行较深入的分析。     

基于Ansys技术的船用起重机吊臂的参数化设计

船用起重机是一种水上作业的特种起重机,主要负责船舶甲板货物的装卸、海上平台施工的吊装等任务,是船舶海上运输的重要配套设备。随着大型集装箱船的吨位和载货量的增加,船用起重机的工作载荷和作业半径越来越大,这些因素都对船用起重机的结构强度提出了更高要求。为了提高船用起重机的强度和使用寿命,世界各国都对船用起重机的开发投入了大量的精力,船用起重机也向着轻量化、高强度、高温定性方向发展。本文针对船用起重机的吊臂结构,采用有限元分析Ansys对吊臂结构建立了参数化模型,并在参数化模型的基础上完成了船用起重机吊臂的优化设计。     

基于有限元分析的船用起重机吊臂参数化设计

船用起重机是一种水上作业的特种起重机,主要负责船舶甲板货物的装卸、海上平台施工的吊装等任务,是船舶海上运输的重要配套设备。随着大型集装箱船的吨位和载货量的增加,船用起重机的工作载荷和作业半径越来越大,这些因素都对船用起重机的结构强度提出更高要求。为了提高船用起重机的强度和使用寿命,世界各国都对船用起重机的开发投入了大量的精力,船用起重机也向着轻量化、高强度、高温定性方向发展。本文针对船用起重机的吊臂结构,采用有限元分析Ansys对吊臂结构建立了参数化模型,并在参数化模型的基础上完成了船用起重机吊臂的优化设计。     

船用油水分离器环保性能改进技术

鉴于目前船用油水分离器使用状况监控困难的现状,创新提出了流量鉴定法、浓度鉴定法、运行时间鉴定法、视频鉴定法的监控措施,以防止船上工作人员偷排污油水而污染海洋行为的产生。针对船用油水分离器的分离性能不佳的问题,提出了加强污油水的前期处理,把船用油水分离器系统供水泵由恒量泵改为变量泵、船用油水分离器和船用焚烧炉科学联合使用的技术方案。这些技术方案和措施提高了船用油水分离器环保性能,对海洋环境保护具有积极意义。     

船用材料和设备检验管理的探讨

船用材料及船用设备是确保船舶质量的重要因素之一,随着我国产业结构的调整,内河造船产业得到了较大的发展,但由于内河船厂产能和技术以及管理等原因,船用材料及设备的采购基本上采取随行就市的方式,致使有些地方船用材料及设备的使用出现了很多问题。如何规范船用材料及设备在内河船舶的使用,提高船用材料及船用设备在内河船舶的使用率,这是值得相关产业人员深思的课题;本文从广西内河船用材料和设备检验管理使用现状,试图探讨影响内河船用材料和设备装船和发展的一些问题。     

越南将提高船用配套设备本土化率

为了将越南船用零部件本土化率从25％提高到65％，越南船舶工业总公司计划为生产船用零部件和原材料投资6．5亿美元。这笔资金将用于生产船用钢板、300～30000马力船用柴油机、操舵系统和船用起重机等。据报道，目前越南建造的船舶，其船用钢材的本土化率为26．5％，船用柴油机的本土化率为23．2％，操舵系统的本土化率为6．3％。     

船用柴油机研发与CAE应用

本文对国内外船用柴油机行业研发的现状进行了比较和分析。作为船用柴油机现代设计手段和核心研发应用技术，CAE将是提高船用柴油机设计与研发能力的一个重要因素．也是改进船用柴油机设计手段很重要的一个环节。国内以生产引进机为主的低速大功率船用柴油机制造企业正在考虑建立CAE仿真平台，利用CAE仿真的高效、全面、低成本等特点，通过CAE仿真技术的推广及应用。帮助企业解决在新机型开发和生产中所遇到的技术难题．提高柴油机的制造质量和生产数量，以满足我国船舶工业快速发展对船用低速大功率柴油机的需求。文章对CAE仿真技术应用和研究可给船用低速大功率制造企业带来的收获及在行业内的推广应用前景作了展望。     

海巡艇柴油机活塞头部穿孔原因

随着船用主机增压比和压缩比的不断提高,船舶热负荷严重状况更为突出,船用主机活塞的工作条件更加恶劣,其工作的可靠性已成为影响船用主机可靠性的关键因素之一.     

船用轻柴油在船上的应用

分析了船用轻柴油对主机、辅机及锅炉的影响,重点介绍了如何合理运用和设计船用轻柴油的冷却系统。随着环境保护系统的不断提高,硫化物排放的要求越来越高,船用轻柴油的应用是船舶设计中必须考虑的,是一种趋势。     

船用电缆现状及改进的探讨

为改变国内船用电缆的现状,国产船用电缆必须尽快与国际接轨,增加新品开发,提高竞争力。分析了国内船用电缆的现状主要是标准滞后、型号混乱、结构品种复杂,在便于设计人员进行电缆选型与船厂节约电缆成本的情况下,提出了船用电缆改进建议。     

船用油水分离器环保性能改进技术

针对目前船用油水分离器使用状况监控困难的现状,提出流量鉴定法、浓度鉴定法、运行时间鉴定法和视频鉴定法的监控措施,以防止船上工作人员偷排污油水这一行为的产生。针对船用油水分离器分离性能不佳的问题,提出加强污油水的前期处理,把船用油水分离器系统供水泵由恒量泵改为变量泵、船用油水分离器与船用焚烧炉科学联合使用的技术方案。结果表明,这些技术方案和措施可以提高船用油水分离器的环保性能,对于海洋环境保护具有积极意义。     

大型船用泵电气故障排查系统优化设计

为保证船舶在海上安全行驶,在船用泵电气故障排查系统基础上,提出大型船用泵电气故障排查系统优化设计。基于系统电路优化设计和虚拟仪器优化设计,完成大型船用泵电气故障排查系统的硬件优化设计,依托大型船用泵电气故障排查系统的软件优化设计,实现了大型船用泵电气故障排查系统优化设计。实验数据表明,提出的优化后的船用泵电气故障排查系统在航行环境复杂情况下,故障排查能力提高48.32%,适合船用泵电气故障的排查。     

振动信号监测的船用柴油机配气机构故障分析方法

船用柴油机配气机构故障复杂多样,传统船用柴油机配气机构故障分析方法无法描述故障类型,导致故障分析正确率低,误判现象严重,为了提高故障诊断正确率,提出基于振动信号监测的船用柴油机配气机构故障的分析方法。首先分析船用柴油机配气机构故障研究思路,并提取船用柴油机配气机构故障相关的振动信号,然后从船用柴油机配气机构故障相关的振动信号提取特征,运用层次分析法确定特征的权值,并采用改进支持向量机建立船用柴油机配气机构故障诊断模型,最后采用具体数据对船用柴油机配气机构故障诊断方法进行测试。结果表明,相对于其他故障分析方法,本文方法可以更好区别各种船用柴油机配气机构故障,提高了故障分析正确率,降低了故障的误判现象,具有很高的实际应用价值。     

船用柴油发电机组的研究现状与发展趋势

船用柴油发电机组是一种把机械能转变为电能的能量转变装置,用于全船电力、通讯、照明等用电设备的供电,它的用途十分广泛、地位十分重要。文中概括了我国船用柴油发电机组的研究现状,分析了其发展趋势,并就如何提高我国船用柴油发电机组的整体性能提出了建议和看法。     

船用柴油推进主机的发展现状及趋势

船用柴油推进主机作为船舶主动力装置,其作用十分重要。文中分析了我国船用柴油推进主机的研究现状、发展趋势以及我国柴油机产业政策,并提出了需大力研究开发的关键技术,以提高我国船用柴油主机的整体水平。     

船用客梯车双动力改造与环保应用

为提高双动力船用客梯安全性,加强环保,对船用客梯车液压系统的双动力改造升级。分析船用客梯常见故障及原因。提出采用电机、柱塞泵方案,提高系统压力,解决液压锁打不开、四液缸起升不同步的难题。以电力驱动为主要动力,有效降低排放,实现节能环保。实现了安全可靠的双动力设计。     

一种新型船用电站智能控制器的开发与应用

为了改善和提高现有船用电站智能控制器的性能,研发出结构简洁,功能齐全,操作简单,成本低廉,维护方便快速的新型船用电站智能控制器。     

船用柴油机虚拟维修仿真训练系统研究

针对船用柴油机维修训练的实际情况,提出利用虚拟现实技术的方法改进训练手段,并利用VC＋＋．net编程语言以及Virtools4．0虚拟仿真交互平台开发出了船用柴油机虚拟维修仿真训练系统,从而提高了船用柴油机维修训练的经济性和灵活性。