最可爱的人

正在我们身边,有这样一群可爱的人——他们顶着烈日穿梭在钢铁丛林里,他们为交通基础建设注入不懈拼搏的交通魂。高桥万丈平地起,那是他们为中国交通建设奉献的青春。     

以行动实现承诺

正宁愿让生命受损,也不让使命欠债。你的言行可能注定不会惊天动地,但有时却要面临生死抉择。一事当前,你会用行动和全部热情来践行诺言,体现价值。这里,是无数中国共产党员的缩影,他们身上,凝聚着交通人甘于奉献、不畏艰难、顽强拼博的精神;凝聚藕交通人的信念、希望和梦想。     

G-BOS:提供“英式管家”式服务

电影《大腕》有这样一段经典台词:"一定得选最好的黄金地段,建就建最高档次的公寓,楼子里站一英式管家,戴假发,特绅士那种,业主一进门儿,甭管有事儿没事儿都得跟人家说:May I help you,sir?一口地道的英国伦敦腔儿,倍儿有面子……"伴随着《大腕》的成功,"英式管家"也受到国人的热捧,他代表着举止优雅、严谨干练、学识渊博,有这样一个人为自己安排生活、工作的方方面面,可谓贴心至极。不少人开始梦想着拥有这样一个助手:他把所有繁琐的工作都承担起来,并在你需要的时侯随时提供最为完美的服务;他不但为你安排生活,还协助你处理工作,即便是你身处异地也可以对他远程遥控;他能在各方面为你提供宝贵的建议,甚     

加强行业文化建设 提升公共服务能力——访交通运输部政策法规司副司长朱伽林

有一种使命愈加深远:"运达天下,情系万家";有一种愿景愈加清晰:"人便于行,货畅其流";有一种精神愈加坚定:"心系民生,负重致远";有一种道德愈加彰显:"诚信敬业,负责奉献"。交通运输文化建设经历了漫长的期盼、承载、求索、飞跃、流传……早已跳脱空洞的概     

迈向深蓝的觉醒

正曾听过这样一段话:"你所站立的地方,正是你的国家,你所抵达的地方,正是你的家园,想要一个怎样的国家?期盼一个怎样的社会?你的行动,就是你的回答。"在中国,有这样一群人,怀着一个关于海事的蔚蓝梦想。从简单到不简单,从平凡到不平凡,海事人深信坚持不懈,必有回响。     

舒适的公交如何可能

公交车的舒适不是特别高的标准:以现在而言,就是能够多少有一点供人轻松站立的空间,别让人一路挤得前胸贴后背,对于中青年来说,有没有座位都不要紧.你看,这不能算是一个人从私家车里钻出来上了公交车之后提出的特殊要求吧?它就是每一个乘公交车的人最起码的愿望.但是这个标准,目前在上下班期间还达不到.     

油耗与排放的换算学——专访中国道路运输协会常务副会长孔卫国

"什么时候我们的经理和驾驶员人人都能知道,今天烧了多少油,相当于排了多少二氧化碳和多少有害颗粒,一月节了多少油,相当于少排了多少二氧化碳和多少有害颗粒。那我觉得咱中国人就了不起了,咱道路运输业节能就到了一定境界了!"孔卫国语重心长地告诉记者。     

贝尔门的叶子

我们每个人都有自己最后一片叶子.尽管这片叶子大小不同,形状各异,但只要它在你心灵的窗口闪动,你就有凝望它的理由……     

算算你该睡多久

每天睡多少觉合适要因人而异,大多数人需要保证7到10个小时的睡眠.美国斯坦福大学人类睡眠研究中心推荐了两种方法,可以帮你计算自己到底需要睡多长时间.第一种方法,是建议人们在度假时记录自己每天大概睡了几个小时.度假期间身体会自行调整,假期结束时(一般需要5天以上),你的身体一般会调整到自然的睡眠模式,这个时候晚上睡几个小时,应该就是符合你身体需要的理想睡眠时间.     

企业究竟是什么?

不久前一位美国管理思想者的逝去让几乎所有以管理为定位的中国媒体唏嘘.然而,究竟有多少以管理为己任的企业家或经理人研读过他的著作?这是很值得怀疑的.正如这位思想者生前所一直耿耿于怀的,对"企业究竟是什么"这个问题,"企业界到现在还没有真正理解".那么,对这位思想者,又有多少人真正理解了他呢?的确,成为一个名人的崇拜者是容易的,要追随大师的思想却很难.     

金华南破茧成蝶

"记不清一生走过多少路,记不起一路遇到多少人,走过的路回首成励练,见过的人回眸笑依然",这是金华南运输实业公司的宣传册上的一段标语。2007年,金华南走过15年。不是所有企业都能走过15年,多少企业折戟沉沙,多少企业踯躅难前。金华南运输实业有限公司历经15年风雨,创业激情洋溢依然。     

运管之美

当有人问起：你在运管还好吗？我会自豪地告诉他——运管很美，美在可亲，美在可敬，美在奉献，美在保民安，美在解民忧，美在办实事，美在办好事，美在促和谐。     

客运危机 2012年终总结篇之二:客运危机之机会在哪里?

"我们的理想在希望的田野上,禾苗在农民的汗水里抽穗,牛羊在牧人的笛声中成长……"在那个纯真的年代,多少人在这样的歌声里图强奋进,多少人斗志昂扬勇于创新。然而,短短30年,现在的社会环境,似乎越来越多的客运人开始安守现状,一方面,得到了利益之后安于现状,另一方面,创新的代价似乎过于沉重,在两种外在形势与内在故事的交融下,客运行业的沉闷局     

春运难题需要综合治理

<正>正月十五一过,春运就进入尾声了,这个时候说春运有点痛定思痛的意思。长期以来,春运一直是个令人头痛的难题。每到春运时节,整个社会都陷入紧张状态,一票难求牵动亿万人心。多少人蹲前门彻夜排队,多少人走后门活动关     

新疆那么大,海格陪你去看看!

正有多少人向往西藏,就有多少人梦系新疆。随着每年赴新疆领略异域风情的游客逐渐增多,阿勒泰地区客运总站运输中心经理于新林也面临着"幸福的烦恼":尽管喀纳斯(位于阿勒泰地区布尔津县北部)只有3个月的旅游期,但涌来的游客每每让旺季的旅游车超负荷运转,所以,采购新车就成了当务之急。     

车厢小天地 服务大舞台——“老黄牛”刘清萍的客运服务情怀

在人生的道路上,每个人都在用自己的足迹书写着自己的历史。在改革浪潮汹涌澎湃的今天,许多人正在以无私的工作态度和忘我的敬业精神在自己平凡的岗位上默默无闻、无声无息地奉献着,为自己所从事的事业付出了满腔热忱、捧出了     

凤懋润:哲学思维看交通

"大路长长,从新时代走来,一头连着历史,一头伸向未来。它是嵌刻在祖国大地上奔腾的血脉。大桥长长,从建设者的奉献中走来,一头牵挂着百姓的梦想,一头书写中华豪迈,把党的关怀送进千家万寨。"近日,原交通部总工程师、72岁的老交通人凤懋润探访交通运输部科学研究院,与院中青年职工进行亲切的对话交流,并带来一场激情澎湃的精彩演讲,谈到"搞工程的同志要有     

陕汽:当企业站在了社会的高度

4月23日上午,上海金茂大厦的音乐厅里迎来了一群特殊的客人,这个跟音乐和艺术毫不搭界的仪式却同音乐和艺术一样带来了一份惬意和和谐,《中国卡车司机生存现状蓝皮书》首次发布暨陕汽重卡客户关怀工程启动仪式在一个关于“你了解卡车司机多少”的电视短片中拉开帷幕。我们欣慰的看到,中国卡车司机已经被更多的人所关注,而陕汽就是那个最先站出来关心、关怀他们的企业公民。陕汽集团董事长张玉浦说:“陕汽是一个负责任的企业,构建和谐社会陕汽要从为卡车司机做点实实在在的事开始。”新华信国际咨询(北京)有限公     

木仓科技CEO姜英豪:从驾考宝典打响第一“枪”说起

正"在这个"无互联不创新"的时代,传统驾培行业正迎来"大考"。而这家互联网公司凭借一款工具类小软件收获驾培大市场,还获得雷军的青睐。其中奥秘何在?"提到北京木仓科技有限公司(以下简称"木仓科技"),可能没多少人知道。但说起其旗下的驾考宝典,则早已为行业所熟知。"每十名驾校学员中,就有九人在使用驾考宝典",这比喻既形象,又体现了驾考     

轧狗还是轧人?(外三则)

一男子去考汽车驾驶执照,口试时,主考官问:"当你在路上发现一只狗和一个人在车前,你是轧狗还是轧人?""当然是轧狗了."男子答.