CarSim/Simulink软件在教学中的应用

当前,随着科学技术的不断发展,尤其是"人工智能"引起广泛关注后,汽车领域的新技术更新周期趋于短时间化。而教学所用的指定教材与老师所参考的教学讲义对于新领域知识的更新具有一定的滞后性。这将导致教师的"教"与学生的"学"未能适应企业的"产",更无法较好与"产""学""研"相融合。文章基于汽车动力学仿真软件CarSim具有更新速度快、能实时模拟各种工况、便于修改车辆参数和Simulink软件具有强大的控制算法功能等优势,提出将汽车动力学仿真软件CarSim与Simulink联合仿真,应用于教学工作中,有助于改进教学质量,契合汽车新领域,推进"产""学""研"相融合的发展模式。     

基于参数自整定模糊PID控制的汽车ABS系统分析与仿真

以Carsim软件中的仿真模型为基础,对汽车防抱死系统(ABS)的模糊控制策略进行研究。参数自整定PID控制具有较好的自适应能力,可根据事先制定好的模糊控制规则对PID参数实现实时修改。以ABS滑移率控制原理及模糊控制理论,制定了整车ABS模糊控制策略。利用CarSim中整车模型,应用Matlab/Simulink设计了ABS模糊控制器,搭建了ABS整车控制系统。借助CarSim与Matlab/Simulink联合仿真平台进行ABS控制策略的仿真实验验证。仿真试验结果表明:基于参数自整定模糊控制的ABS控制策略相对于无ABS控制和常规PID控制,提高了汽车行驶制动稳定性制动效能更加理想。     

基于CIPP模式的高职汽车专业虚拟仿真实训教学评价研究

培养高职汽车技能型人才需要完善培养目标和提升教学质量,汽车专业虚拟仿真实训教学是实现这一目标的有效手段。因此,对现有汽车专业虚拟仿真实训教学模式与组织过程进行科学有效的评价,并进行科学合理的汽车专业虚拟仿真实训教学评价体系构建,将对推进人才培养的技能目标产生积极的现实意义。本文以CIPP模式为背景,旨在探讨如何构建高职院校汽车专业虚拟仿真实训教学环节的评价体系,以期提升汽车专业虚拟仿真实训教学各环节的教学效能。     

分布式驱动电动汽车转矩协调控制策略研究

首先讨论轮毂电机控制目标,依据横摆角速度与质心侧偏角对车身进行稳定性分析,然后结合车辆转向工况讨论了以稳定性为目标的转矩协调控制方法。最后在CarSim软件中创建车辆动力学模型,在Matlab/Simulink中创建转矩协调控制模型,通过CarSim和Matlab/Simulink联合仿真,验证文章中的转矩协调控制策略可以提高车辆稳定性。     

Matlab与EWB仿真软件在“汽车电工电子基础”课程教学中的应用比较

本文针对Matlab与EWB两种仿真软件在中职“汽车电工电子基础”课程教学中的应用,从技术特点及应用操作等方面进行比较,对这两种仿真软件在汽车电工电子教学中的应用提出建议,以期为汽车电工电子教学提供参考。     

实训环境及师资力量对高职院校汽车实训教学的作用

在高职院校作为技能型培养学院,一个十分重要的培养环节就是实训教学。在汽车教学的过程中,学生不仅仅要对理论知识有充分的掌握,还要将知识熟练的应用到实践当中。在高职院校汽车实训教学的过程中,实训环境以及师资力量对其有十分重要的作用,文章对这些作用进行了详细分析。     

疫情防控背景下高职院校汽车类专业线上教学的现实思考

文章通过广泛深入的调查研究,以某高职院校疫情防控期间汽车类专业线上教学为例,对高职院校汽车类专业线上教学存在的问题和成因进行了分析。同时从选择线上教学环境、进行线上教学资源的建设开发、合理设计教学实施环节、建立健全线上教学监控机制等方面对提升高职院校线上教学质量提出了可行性建议。     

基于VR虚拟模拟教学在高职院校发动机拆装实训教学应用中的研究

将VR虚拟模拟(简称“VR技术”)应用于汽车专业实训教学是高职院校发展的必然趋势。本文以VR技术在高职院校发动机拆装实训教学应用中的研究为核心,分三部分对发动机拆装进行研究。首先,本文对VR技术在发动机拆装实训教学中的优势进行论述。其次,本文对VR技术在发动机拆装实训教学中的教学方法进行了设计。最后,本文对VR技术在发动机拆装实训教学中的具体应用进行了研究。     

信息化在高职院校汽修专业教学中的应用

信息化教学是以现代教学理念为指导,依托现代信息技术手段,应用现代教学方法的教学。在此过程中,观念、组织、内容、模式、技术、评价、环境等因素要求信息化。目前,高职院校汽车检测与维修技术(以下简称"汽修")专业面临着生源紧缺和就业难的双重挑战,如何提高汽修专业在校生的综合素质是高职院校教师首先要解决的难题。文章结合我院汽修专业教学以及信息化在课堂上的应用,具体分析了其重要意义。     

分层次教学方法在高职汽车实训课程中的应用

在高职院校的课程体系组成结构中,汽车实训课程属于非常关键的高职实训课程内容。高职院校对于汽车实训课程在开设与实施的基础上,应当能够全面锻炼高职生的汽车维修以及汽车检测实训操作素质,培养高职生在汽车实训课程领域的良好实践运用能力。高职院校针对汽车实训课程如果要达到培养高职生实践运用能力的目标,那么关键就是要正确运用分层次的汽车实训授课教学思路,确保在汽车实训授课过程中完整融入分层教学方法。     

高职院校汽车实训教学改革探索

<正>1高职院校汽车实训教学存在的问题(1)实训课程与理论课程比例失调。许多高职院校借鉴本科院校汽车专业的教学模式,偏重于汽车理论知识,忽视汽车专业实训课程,容易形成与本科院校"实践教学为补充,理论教学为主体"类似的局面,导致学生动手能力得不到提高。而汽车相关企业则看重学生的实践     

高职院校汽车专业实训教学的问题与对策探析

在新时期，汽车行业竞争越来越激烈，对相关专业人才实践能力提出了更高要求。在这种背景下，高职院校需要系统化落实汽车专业实训教学，打破实训教学存在的局限性，全方位提高实训教学质量和效率，为社会培养更多、专业实践能力优异的人才。基于此，以高职院校汽车专业实训教学为切入点，针对实训教学存在的问题以及解决对策进行深入分析。     

思政教育融入《汽车传动系统检测与维修》课程的研究

文章以高职院校汽车类核心专业课《汽车传动系统检测与维修》为例,探究如何在专业性很强的高职院校汽车类专业课程中挖掘和提炼其中的“思政元素”,并阐述如何将其有机融入到专业课教学过程中。文章研究分析表明,通过类比等方法,能够在汽车类专业课程中挖掘出一些很好的、相关的“思政元素”,并且能够将它们有机地融入专业课教学中,克服机械地、生硬地植入“思政元素”,实现“课程思政”润物细无声的育人作用。     

高职院校汽车专业思政生活化教学策略研究

随着我国经济的快速发展,汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,其地位日益凸显。高职院校汽车专业作为培养汽车行业技术人才的重要基地,肩负着为我国汽车产业输送高素质技能型人才的重任。然而,在当前高职院校汽车专业教学中,思政教育与专业教育相分离的现象较为严重,导致学生在掌握专业技能的同时,思政素养培养方面存在不足。因此,研究高职院校汽车专业思政生活化教学策略,将思政教育融入专业教学,对于培养具有全面素质的汽车专业人才具有重要意义。     

基于Carsim的车辆制动防抱死过程分析

文中采用CarSim和Simulink相结合的方法,完成车辆在地面分离附着系数极限条件下的车轮防抱死制动过程的仿真分析。应用CarSim软件的车辆动力学模型(S函数),并定义S函数的输入输出变量,在Simulink环境中对车辆4个车轮施加差动制动控制。通过有无ABS两种情况的比较,分析防抱死系统对于提高制动性能的影响。     

基于高职汽车运用与维修技术专业核心技能培养的《汽车发动机构造与维修》课程改革探讨

文章从高职汽车运用与维修技术专业核心技能出发,分析了目前高职院校专业课程传统教学中存在的问题,以广东工程职业技术学院《汽车发动机构造与维修》课程教学改革为例,对该课程进行了改革探索,取得了较好的教学效果。     

“现代学徒制”在中职汽车维修与应用专业教学中应用探索

"中国制造2025"计划的提出,一定程度上对高端技术型人才的需求量也逐渐提升。中职院校是培养优秀实践能力人才的场所,随着教学改革推进,"现代学徒制"逐步导入中职汽车维修与应用专业教学环节中,也是适应社会发展对当前社会人才的需求。在高职院校汽车专业教学中,还应根据人才培养的不同方向,建立稳定而系统的职业教育模式。有鉴于此,本文基于现代学徒制在应用中遇到的实际问题,探讨了现代学徒制在中产阶级汽车教学中的应用策略。     

基于车辆动态控制的防侧翻方法分析研究

本文基于49CFR Part 575法规对车辆防侧翻评价指标进行初步探索,并利用CarSim软件建立具有高质心特性的SUV车辆模型,对车身、制动系统、转向系统、轮胎及悬架等子模块进行了定义,完成非线性动力学模型的建立,结合汽车动态控制系统,建立车辆防侧翻控制策略,同时,利用CarSim与Matlab/Simulink进行联合仿真,模拟SUV在极限工况Fishhook环境下的工作情况,验证防侧翻的作用效果,结果表明:防侧翻策略有效的减小了侧向加速度,使得车辆的抗侧翻能力有所增强,汽车的安全性与稳定性得到了有效的保证,为实车试验提供科学依据。     

基于模型预测控制的智能汽车目标路径跟踪方法研究

为避免智能汽车在目标路径跟踪过程中发生侧滑,改善自动驾驶性能,通过改进目标函数、增加轮胎侧偏角动力学约束,以车辆动力学模型作为模型预测控制的预测模型,提出了一种改进的智能汽车目标路径跟踪方法。在CarSim与MATLAB/Simulink联合仿真平台对该方法进行了验证,结果表明,该方法有效地降低了智能汽车跟踪目标路径时发生侧滑的几率,提高了智能汽车目标路径跟踪的准确性和安全性。     

基于汽车维修查询系统的汽车专业英语教学探索

<正>为了提高学生学习兴趣,增强学生进口车维修技能,本文以雷诺汽车维修查询DIALOGYS软件为例,提出一种基于汽车维修管理系统的汽车专业英语教学模式,探索高职院校汽车专业英语的改革方向,增强汽车专业学生的就业竞争力,提升技能人才培养质量。1汽车专业英语的教学目标汽车专业英语是基于汽车专业学生就业岗位,通过课程学习让学生掌握汽车原理、结构、市场活动等汽车英语