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故障现象:怠速时可以激活定速巡航功能且定速巡航的车速也可以加减(如图1所示),但车辆行驶过程中始终无法激活定速巡航功能.
故障诊断:试车发现定速巡航功能无法使用且发动机启停功能也不可用.用诊断仪检查相关系统无任何故障码.查看阻止发动机停止的原因是"诊断接口",诊断仪没有进一步的解释.首先读取了巡航定速开关在行驶状态下是... 相似文献
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<正>故障现象:2006款速腾1.8T轿车启动无反应,启动状态下仪表上各报警灯闪亮。故障诊断:基于先进的PQ35技术平台上的速腾轿车,采用中央电器控制单元J519对点火开关的各种输出信号进行集成管理。点火开关的15号和50号电,分别经由转向控制单元通过单线方式传递到中央电器控制单元上15号继电器和50号继电器。根据该车的故障现象,启动时无任何反应,但 相似文献
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例1:踩制动踏板,定速功能不能解除 红旗世纪星的定速巡航系统正常工作时,由制动开关传至定速巡航系统控制单元端子4,控制单元据此信号解除定速。现在定速不能解除,分析制动信号设能传 相似文献
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<正>车型:D4,配置CMD发动机、0BK变速器。VIN: WAURGB4H5CN××××××。行驶里程:6532km。故障现象:车辆在一次亏电无法启动后后备箱出现无法电动开闭故障。故障诊断:诊断仪检查后备箱控制单元J605无故障记忆,读取后备箱开启按钮开关和关闭按钮开关显示控制单元能正常接收信号。读取后备箱控制单元相关数据流如图1、图2所示。从数据流看尾门状态为"未限定",尾门状态由集成在V444后备 相似文献
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车型:D4,配置CMD发动机、0BK变速器。VIN:WAURGB4H5CN××××××。行驶里程:6532km。故障现象:车辆在一次亏电无法启动后后备箱出现无法电动开闭故障。故障诊断:诊断仪检查后备箱控制单元J605无故障记忆,读取后备箱开启按钮开关和关闭按钮开关显示控制单元能正常接收信号。读取后备箱控制单元相关数据流如图1、图2所示。 相似文献
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故障现象:用户反映该车行驶过程中有时加速踏板踩到底后,发动机无法提速。故障诊断:先用V.A.G1552读取发动机控制单元故障储存器中的故障存储,结果无任何故障码。怠速时读取数据流,一切正常。读取动态数据流,正常行驶时数据也未能发现有任 相似文献
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故障现象一辆荣威750S轿车,搭载1.8T发动机和自动变速器,行驶里程为5 340 km。该车因事故而进厂维修。维修完毕后试车出现发动机怠速时自动变速器进挡冲击的故障。故障诊断连接T5,读取故障代码,发现自动变速器控制单元内存储有关于线性电磁阀A故障的故障代码。读取车辆实时数据流,发现电磁阀的反馈信息明显有问题(图1)。线 相似文献
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<正>故障现象一辆累计行驶里程约为13万km的2012款雪佛兰科鲁兹车,搭载型号为2HO的1.8 L发动机。客户反映该车怠速时出现发动机剧烈抖动、发动机故障灯异常点亮的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制模块故障代码,读取到的故障代码为P2135-00加速踏板位置(APP)传感器1-2不合理当前ECM(发动机控制模块)。再读取相关数据流,打开点火开关,未踩下加速踏板时的相关数据流如图1所示;完全踩下加速踏板时的相关数据流如图2所示。 相似文献
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奥迪轿车的制动开关由两个独立的开关组成,分别是制动灯开关F和制动踏板开关F47。如图1所示。制动灯开关F是常开触点,此信号提供ABS控制单元J104、发动机控制单元J623、进入及启动许可开关E415、舒适/便捷系统中央控制单元J393。制动踏板开关F47是常闭触点,此信号提供ABS控制单元J104、发动机控制单元J623。两个开关的状态由发动机控制单元读取,两个开关信号互为校验,并将制动信息传输到动力系统总线供其他控制单元共享。 相似文献
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案例一
车型:2012款进口起亚索兰托SUV.
行驶里程:100km.
故障现象:按下位于转向盘右侧的定速巡航启动开关,仪表上的定速巡航指示灯不亮,定速巡航系统不工作.
故障诊断:这是一辆刚售出的新车,客户提车后在驾驶中发现定速巡航无法工作的问题,然后就将车开到我店进行检修.接车后根据客户所描述的情况,首先使用起亚汽车诊断仪进入到该车发动机系统的数据流项目中,选择与巡航系统相关的数据流,然后通过操作巡航系统的启动开关观察数据流的变化,在按下巡航系统的启动开关时,诊断仪上巡航指示灯的数据流却一直都是OFF的状态(如图1所示),也就是说,巡航系统没有启动. 相似文献
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正故障现象一辆2009款一汽大众速腾,VIN码为LFV2A21K893******,行驶里程为3?805km。车主反映:该车空调系统出现无规律切断,行驶时偶尔出现空调系统(冷风或暖风)不工作的故障现象。故障诊断与排除接车后,正好遇到故障车的故障再现,在空调、暖风不工作时用VAS5052A读取网关列表如图1所示。接着,又查询01发动机控制单元(图2)、09中央电子装置控 相似文献
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正故障现象一辆2011年产迈腾1.8T车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为10.6万km。车主反映,该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯异常点亮,但发动机运转无明显异常,且加速正常。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有故障代码"P2187气缸列1燃油测量系统:怠速转速时系统过稀"。读取发动机数据流第32组(图1),发现第1区的怠速λ学习值为3.75% 相似文献
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一、故障现象有一辆2015款速腾1.4T DSG轿车,系教学用车,行驶里程45km。打火时汽车没有反应,仪表盘显示发动机故障。仪表中部有“P/N”故障提示,推断是变速器单元故障。二、故障诊断使用汽车解码仪进行故障诊断,解码仪智能读取车型故障码,得到较多故障码,清除故障码,有2个故障码无法去除,最终诊断结果:有2个故障码:1)01315变速器控制单元,无信号/通信;2)01325轮胎压力监控控制单元,无信号/通信。 相似文献
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正故障现象一辆2017年产本田艾力绅车,搭载K24V6发动机,累计行驶里程约为4 000 km。车主反映,只要接通点火开关,散热风扇就一直运转。故障诊断接车后试车,接通点火开关后,散热风扇一直高速运转。该车的组合仪表上没有发动机冷却液温度表,当发动机冷却液温度过低或过高时,组合仪表会点亮相应的警告灯。起动发动机,组合仪表显示正常。用故障检测仪检测,发动机控制单元内无故障代码存储;读取发动机数据流(图1),发现发动机冷却液温度 相似文献
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故障现象一辆2012款奥迪Q7车,配备3.0T发动机,累计行驶里程为7 351 km,客户反映前部滑动天窗无法打开。故障诊断接车后,操作前部天窗开关(E139),确如客户所述,前部滑动天窗无法打开。连接VAS5052A进入"6F舒适系统控制单元2",调得的故障代码如图1所示。根据"引导型功能"读取数据流,旋转前部天窗开关 相似文献