铁路调车作业无线调车机车信号和监控系统的研究

无线调车机车信号和监控系统?(?STP系统?)?是铁路保证调车作业安全的重要设备。针对?STP?系统的系统结构和人机界面特点,从防止车列冒进阻挡信号、尽头线作业时的安全防护、防止调车作业中的超速、连挂作业时的安全防护、压信号调车作业的安全防护、越出站界调车作业时的安全防护?6?个方面对?STP系统在铁路调车作业中的应用进行分析,最后提出其存在问题及对策。     

株北编组站数字平调系统组网方案及技术应用研究

文章介绍了平面调车业务需求,以及传统平面无线调车系统作业流程、实现方式、系统构成、功能和优缺点,并以株洲北大型编组站场景组网为例,对数字平面调车系统组网方案及应用进行了深入研究。系统采用有线、无线相结合的组网方式,实现了大、中型编组站平面无线调车系统的数字化、网络化和智能化,满足了编组站平面调车系统语音、数据通信多种业务需求,较好地解决了工程技术组网及实践运用问题,提高了调车作业的安全性和调车效率。     

关于车站调车作业安全的思考

针对目前车站调车作业安全及管理上存在的问题,从平面调车和驼峰调车2个角度剖析,探讨解决安全问题的途径,提出加强设备的管理、更新和维护,提升调车人员业务素质,加大奖惩考核力度,规范作业标准,加强现场的动态监控和事故预控等措施和建议,提升主观能动性,消除各类调车安全隐患,确保铁路运输生产安全畅通。     

基于PSTN网络的运行揭示数据远程传输控制系统

针对调车作业的特点和管理现状,系统利用PSTN网络实现运行揭示和IC卡数据文件远程传输,解决了调车司机出勤无法写卡,监控文件无法及时分析的问题,这种方法不但能够实现调车临时限速的机控管理,而且充分利用了铁路现有资源,减少了人员配备和资金投入。     

STP系统数据管理与试验验证

无线调车机车信号和监控系统(STP)是调车作业安全防护的重要设备之一,具备对调车机车的安全控制功能,而数据是系统进行控制计算的基础,因此,数据管理在STP系统建设和运用维护中作用重大。主要从STP系统的数据管理、试验验证、数据变更管理等方面进行分析探讨,并结合STP系统运维管理实践提出相关建议。     

开发调车监控系统的几个问题

简要介绍调车监控系统应用现状及基本原理,就目前调车监控系统项目开发中有关调车车列定位与动态跟踪、机车走行距离误差修正、系统应用综合性方面的几个问题进行分析并提出解决方案.     

调度集中系统中提高调车作业效率的智能化算法

对调度集中系统要解决的核心矛盾列车作业和调车作业的协调问题进行了研究,提出了基于站场结构建立的有向无环图的数学模型,运用图的遍历搜索算法来解决目前调度集中系统中最难解决、争论最大也是最有研究潜力的棘手问题,即站场列车作业和调车作业的智能化冲突疏解,继而提高调车作业效率.     

大型枢纽客站STP开通问题的解决方法

无线调车机车信号和监控系统(STP)是站内调车作业安全的有效防护手段,确保STP设备开通后的安全稳定运行,已成为电务部门设备维护工作面对的新课题。本文以北京站STP系统项目开通为例,对STP系统开通中的问题及解决方法进行了论述,可为今后全路类似项目的管理提供借鉴指导。     

浅议异地调车的安全管理控制

安全是铁路运输安全永恒的主题,调车作业是运输工作的重要组成部分,调车安全控制的成功与否,直接关系到运输工作的成败。本文通过对我段异地调车管理现状问题的剖析,提出解决调车作业安全管理的控制措施,实现调车安全管理有序可控。     

一类驼峰调车事故的贝叶斯网络模型研究

驼峰跟钩撞车及侧面冲突调车事故会给驼峰调车作业带来较大安全隐患,影响驼峰解体作业的效率和能力。从技术条件角度考虑,对线路、车辆以及调车设备3个方面因素进行分析。鉴于驼峰系统是复杂的大系统,具有不确定性的特点,考虑贝叶斯网络能较好解决不确定性问题,建立跟钩撞车及侧面冲突调车事故的贝叶斯网络模型。利用Matlab中的BN推理工具软件包BNT计算顶上事件的发生概率以及基本事件的后验概率。结果表明:影响此类调车事故的主要因素为线路和车辆两方面。