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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
结合新建郑西客运专线的设计实践,论述高速铁路路基、路堑、车站、桥梁接触网支柱选型和基础设计的特点;接触网在隧道内安装的新措施,接触网在桥梁上下锚的实施方案.使电气化设计人员了解高速铁路接触网支柱选型及其基础设置的特点,并注意到在前期施工中接触网专业与土建专业协调配合.  相似文献   

2.
结合武广客运专线路基接口接触网支柱基础施工,从基础开挖、下锚地脚螺栓安装、综合接地预留等施工环节,总结接触网支柱接口预留工程施工工艺和质量控制技术参数,为客运专线路基接口各种类型接触网立柱基础施工提供参考.  相似文献   

3.
各铁路局、客运专线铁路公司,建设投资公司,铁科院,中铁工程、建筑总公司,中铁通号集团,各设计院、工程局,中铁工程设计咨询集团有限公司: 为满足客运专线铁路建设需要,根据铁道部《铁路工程建设标准设计管理办法》(铁建设[2004]146号)的规定,经铁道部同意,我院组织完成了《时速250km客运专线(城际铁路)有碴轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(双线、单箱双室)》通用参考图的修编工作,  相似文献   

4.
对客运专线接触网工程的组成内容进行系统说明,对基础、支柱、装配、悬挂类型等分部工程及结构形式、适用条件和投资进行分析,并阐述技术因素和价格对客运专线接触网工程费用的影响,提出客运专线接触网工程确定和控制投资的方法,为工程造价设计人员在设计阶段深入了解工程内容,以及控制投资规模提供参考。  相似文献   

5.
为满足铁路建设需要,根据铁道部铁建设[2004]146号文《铁路工程建设标准设计管理办法》的规定,我院组织完成了电气化铁路接触网支柱通用参考图的编制工作,现予发布,即日起使用。  相似文献   

6.
《铁道建筑技术》2006,(3):76-82
为了便于各参建单位在建设客运专线时使用客运专线有关规范和通用参考图,中国铁道建筑总公司客专办将铁道部已经发布的现行铁路工程建设标准规范,客运专线及京沪高速铁路工程建设标准规范(截止2005年9月,共计158项),时速160 km客货共线铁路和时速200,250,350 km客运专线桥梁、隧道的通用参考图(截止2006年3月,共计79项)进行了整理。现将已发布的客远专线有关规范和通用参考图目录刊登,以供参考。  相似文献   

7.
各铁路局,各铁路公司(筹备组),建设投资公司,铁科院,中铁工程、建筑总公司,中铁通号集团,各设计院、工程局。中铁工程设计咨询集团有限公司: 为满足客运专线铁路建设需要,根据铁道部铁建设[2004]146号文《铁路工程建设标准设计管理办法》的规定,我院组织完成了《客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座安装图》[通桥(2007)8360]通用参考图的编制工作,现予发布,即日起使用。  相似文献   

8.
各铁路局、客运专线铁路公司(筹备组)。建设投资公司,铁科院,中铁工程、建筑总公司,中铁通号集团。各设计院、工程局,中铁工程设计咨询集团有限公司: 为满足铁路建设需要,根据铁道部铁建设[2004]146号文《铁路工程建设标准设计管理办法》的规定,我院组织完成了《客运专线铁路桥梁整体式预制混凝土声屏障》[通环(2007)8321]通用参考图的编制工作,现予发布,供铁路工程建设中参考使用。  相似文献   

9.
各铁路局、客运专线铁路公司,工管中心,建设投资公司,铁科院,中铁工程、建筑总公司,中铁通号集团,各设计院、工程局,中铁工程设计咨询集团有限公司: 为满足客运专线铁路建设需要,根据铁道部铁建设[2004]146号文《铁路工程建设标准设计管理办法》的规定,我院组织完成了“时速250km客运专线铁路有碴轨道现浇预应力混凝土连续梁(跨度:60+100+60m)”通用参考图的编制工作,现予发布,图号为“通桥(2007)2267-Ⅰ”,自发布之日起使用。  相似文献   

10.
<正>一般情况下,我国200km/h及以上客货共线铁路接触网工程采用的H型钢柱均按照铁道部颁布的铁路工程建设通用参考图《客运专线化铁路接触网H型钢柱》(通化(2008)1301)对应进行选型。  相似文献   

11.
各铁路局、客运专线铁路公司,建设投资公司,铁科院,中铁工程、建筑总公司,中铁通号集团,各设计院、工程局,中铁工程设计咨询集团有限公司: 为满足客运专线铁路建设需要,根据铁道部铁建设[2004]146号文《铁路工程建设标准设计管理办法》的规定,我院组织完成了“时速250km客运专线(城际铁路)有碴轨道预制后张法预应力混凝土整孔箱梁(双线、单箱双室)”通用参考图的编制工作,现予发布,图号为“通桥(2007)2224-Ⅰ~Ⅲ”,自发布之日起使用。  相似文献   

12.
各铁路局、客运专线铁路公司,建设投资公司,铁科院,中铁工程、建筑总公司,中铁通号集团,各设计院、工程局。中铁工程设计咨询集团有限公司: 为满足客运专线铁路建设需要,根据铁道部铁建设[2004]146号文《铁路工程建设标准设计管理办法》的规定,我院组织完成了《客货共线铁路常用跨度简支T梁支座安装图》[通桥(2007)8160]通用参考图的编制工作,现予发布,即日起使用。  相似文献   

13.
各铁路局、客运专线铁路公司,建设投资公司,铁科院,中铁工程、建筑总公司,中铁通号集团,各设计院、工程局,中铁工程设计咨询集团有限公司: 为满足铁路建设需要,根据铁道部《铁路工程建设标准设计管理办法》(铁建设[2004]146号)的规定,经铁道部同意,我院组织完成了《时速350km客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(预制、双线)》和《时速250km客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(预制、双线)》系列优化设计通用参考图的编制工作,现予发布,自发布之日起使用。  相似文献   

14.
各铁路局、客运专线铁路公司,中铁投,铁科院,中铁工程、建筑总公司,中铁通号集团,各设计院、工程局,中铁工程设计咨询集团有限公司: 根据铁道部《铁路工程建设标准设计管理办法》(铁建设[2004]146号)的规定,经铁道部同意,我院组织完成了《客运专线铁路路基整体式混凝土声屏障》[通环(2008)8322]通用参考图的编制工作,现予发布,自发布之日起使用。  相似文献   

15.
各铁路局、客运专线铁路公司,建设投资公司,铁科院,中铁工程、建筑总公司,中铁通号集团,各设计院、工程局,中铁工程设计咨询集团有限公司: 为满足铁路建设需要,根据铁道部《铁路工程建设标准设计管理办法》(铁建设[2004]146号)的规定,经铁道部同意,我院组织完成了《CRTSI型板式无碴轨道时速200~250km客运专线铁路(兼顾货运)》[通线(2008)2201]通用参考图和《CRTSI型板式无碴轨道时速300~350km客运专线铁路》[通线(2008)2301]的编制工作,现予发布,自发布之日起使用。  相似文献   

16.
各铁路局、客运专线铁路公司,建设投资公司,铁科院,中铁工程、建筑总公司,中铁通号集团,各设计院、工程局,中铁工程设计咨询集团有限公司: 为满足铁路建设需要,根据铁道部铁建设[2004]146号文《铁路工程建设标准设计管理办法》的规定,我院组织完成了《时速350km客运专线铁路无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(预制、双线、跨度32m)》[通桥(2008)2322A-Ⅱ]和《时速250km客运专线铁路有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(预制、双线、跨度32m)》[通桥(2008)2221A-Ⅱ]通用参考图的修编工作,经铁道部同意,现予发布,自发布之日起使用。  相似文献   

17.
各铁路局、客运专线铁路公司,中铁投,铁科院,中铁工程、建筑总公司,中铁通号集团,各设计院、工程局,中铁工程设计咨询集团有限公司: 根据铁道部《铁路工程建设标准设计管理办法》(铁建设[2004]146号文)的规定,经铁道部同意,我院组织完成了《CRTSI型双块式无碴轨道时速200—250km客运专线铁路(兼顾货运)隧道地段》[通线(2008)2251-I]通用参考图的编制工作,现予发布,自发布之日起使用。  相似文献   

18.
客运专线常用跨度桥梁的设计特点与发展方向   总被引:7,自引:6,他引:1  
叙述客运专线桥梁的主要技术特点,介绍客运专线桥梁通用图的设计情况,研究探讨大跨简支结构在客运专线上应用的合理性。  相似文献   

19.
《铁道技术监督》2008,36(5):45-45
各铁路局,各专业运输公司,各铁路公司(筹备组): 按照铁道部电气化铁路接触网支柱优化设计的要求.科技司组织对电气化铁路接触网支柱相关标准进行了全面整理、修订和补充制定,完成了《电气化铁路接触网预应力混凝土支柱第1部分横腹杆式支柱》等9项铁道行业标准的修订和制定,现予以发布.自发布之日起实行。  相似文献   

20.
接触网H型钢柱的结构设计与计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合编制《接触网H型钢柱》通化[2007]1301通用参考图,开展对高速铁路电力机车牵引供电系统中的接触网支柱结构设计的研究。详细介绍结构设计和结构计算的具体方法。经过铁道部检测中心的检测、专家的鉴定,以及一年多来电力机车在铁路运行的状况的检验,该项技术设计巧妙,成果先进,为我国铁路的运营提供了可靠保障。  相似文献   

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