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作为现代汽车的发明者,梅赛德斯-奔驰品牌已经走过了125年的历史。如今,梅赛德斯-奔驰已成为世界上最成功的高档汽车品牌,承载着百年来积累的技术实力和超前的创新能力。梅赛德斯-奔驰一直书写着汽车界的传奇。 相似文献
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在我们的视线中,四轮汽车是目前的主流,一直崇拜奔驰在125年前创造了世界上第一辆汽车,殊不知哈雷戴维森也陪伴我们走过了一个多世纪。而在这百年里,它带给我们的不仅仅是一台台机车或是座驾,更是代表着自由、个性和独立的精神。在汽车的世界里,美国的纯粹已然越来越少。跨国界、跨平台的设计让汽车更趋共同性,而哈雷戴维森却从未改变它的初衷,美国精神和文化、美式生活和理念, 相似文献
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纵横百年风云、驰骋浩瀚车坛的现代汽车发明者戴姆勒与梅赛德斯-奔驰于此刻,2011年,迎来了125周年华诞,同时,也是梅赛德斯-奔驰文化中心盛大揭幕,在中国率先掀起了全球庆祝活动的首个激情巨浪,为品牌125周年纪念献上了一份非同寻常的厚礼。 相似文献
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嘉陵集团推出的JH125—31B型电喷摩托车,采用了美国江森汽车电子公司具有世界领先水平的摩托车EMS,各项性能指标显著提高,其市场前景看好。 相似文献
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8月10日至14日,德国巴登一符腾堡州举办了一个“汽车之夏”活动。而作为这场盛大庆典活动的主要赞助商。梅赛德斯一奔驰也在斯图加特市区以“斯图加特伟大时刻”为主题开展了一系列的活动。以此纪念汽车诞生125周年。 相似文献
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在本届巴黎车展开幕前夕,戴姆勒集团董事会主席蔡澈博士表示,本届车展是最后一届传统汽车占主要地位的常规车展。从2011年——也就是汽车发明125周年开始,能够量产的电动汽车将成为车展主角。这一席话并不是危言耸听,从本届巴黎车展上展出的电动车规模来看,电动车似乎已经具有了争夺主角的实力。 相似文献
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雪铁龙汽车公司的创始人安德烈·雪铁龙1878年2月5日出生在法国首都巴黎。20岁时,雪铁龙进入巴黎综合工科学院学习工艺基础知识,这为他日后经营汽车制造公司创造了条件。1908年,雪铁龙受摩尔斯汽车公司之邀为该公司重新组织生产管理体系。他打破了摩尔斯汽车公司原来的小作坊式生产模式,使该公司的汽车年产量从125辆提高到了1200辆,这在当时是十分了不起的进步。…… 相似文献
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波兰·菲亚特 FSO 125P 型汽车是波兰华沙小客车厂(Fabyka Samochodow Oso-bouych)的主导产品。125P 小轿车是基本型,旅游面包车和轻便客货两用车是125P小轿车的变型产品。目前,我国已进口125P小轿车及其变型车达五千辆以上。现将其主要结构特点及技术性能参数简介如下: 相似文献
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2004年上半年共销售各类轿车(含MPV和SUV)125万辆(详见表1),相比2003年同期的95万辆增长了31.6%,这一增长率尽管比2003年全年的79.6%和2002年全年的59.8%降低了,但是相比国内其他行业来说.中国的轿车业仍然保持着较高的发展水平。2002年和2003年的市场供求关系是供小于求.因此各大汽车生产厂家都在“疯狂”地扩大产量和销量. 相似文献
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白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(2):164-167
125年前的1886年1月29日。奔驰三轮机动车获得了专利,专利号为37435,这张专利证书完全可以称之为“汽车的出生证”。在随后的3月8日,戴姆勒从斯图加特的一家马车工厂订购了一辆马车,对外声称是送给妻子艾玛的生日礼物。 相似文献