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铁路下立交要考虑排水,排水泵房是下立交的重要组成部分。泵房电气设计是否合理可靠关系到排水泵房能否可靠运行,设计时必须根据排水泵房的特点充分考虑各种因素。 相似文献
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大跨连续刚构墩梁固接处的空间应力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
王砺文 《铁道标准设计通讯》2003,(8):36-38
刚构桥中墩梁固接处的结构构造和应力分布情况都比较复杂 ,属于刚构桥中的关键部位。以津滨轻轨某立交刚构桥为例 ,运用有限元分析方法对墩梁固接处进行空间分析 ,以便指导工程的设计和施工 相似文献
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结合青藏线DK1125+100处秀北立交特大桥的工程特点,浅谈关于多年冻土对铁路桥梁基础方案选择的问题。 相似文献
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随着经济的快速发展,铁路和道路的行车密度与速度不断提高,交通网络日益完善,出现了许多新建及改扩建道路与铁路立体交叉的现象。由于铁路运输的特殊性,对立交工程的设计提出了一定的要求,增加了设计的复杂性。1立交设置条件及形式道路与铁路立体交叉应遵循以下设置条件,即高速 相似文献
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笔者通过海口市南大桥立交修改设计工作提出了城市互通式立交设计中,不仅要解决道路交叉运输的问题,同时也应全面考虑交叉口前后道路通行的问题的观点。 相似文献
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马绍辰 《铁路工程造价管理》2006,21(6):45-48
1工程概况华南路三期工程位于广州市北部,介于北环路高速公路与北二环高速公路之间,是广州市北部对外交通的重要通道。朝阳立交工程为华南路三期工程的主要工点及控制工程之一,位于朝阳村,立交主线长为2.4km,其工程主要技术标准如下:(1)道路等级:城市快速路;(2)设计车速:主线80 相似文献
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徐彩彩 《城市轨道交通研究》2018,(3):72-74,79
部分地铁项目因特殊情况取消了联络通道,将废水泵房设在轨道道床内。通过调查,分析了既有地铁项目中道床兼设废水泵房的实际应用情况及存在的问题,并结合某项目,提出了特殊情况下道床兼设废水泵房的方案。通过理论分析计算,针对某项目在个别盾构区间道床兼设废水泵房的情况,提出合理的泵房集水坑尺寸。结合工程经验及既有地铁项目中道床兼设废水泵房存在的问题,提出设置集水坑横向钢支撑、进水篦及沉砂池等措施,以增强轨道结构强度,满足区间废水排水要求。 相似文献
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40m+64m+40m铁路连续槽形梁设计 总被引:1,自引:0,他引:1
槽形梁是一种粱、板组合形式的预应力结构,具有建筑高度低、节省路基土石方工程投资、养护简便及减少噪声等特点,在解决立交跨线处净空受控制的工程中。结合某线40 m 64 m 40 m铁路连续槽形梁,介绍了槽形梁的合理断面设计、构造细节、平面杆系及空间结构的分析计算过程和结果,以及设计中需要注意的问题。 相似文献
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阜阳市颍州南路与京九铁路立交桥工程位于颖南站南端咽喉区,规划颍州南路、润河路在此处均与铁路立交。重点探讨立交方案比较情况,并着重阐述下穿框架设计中的关键问题及解决措施,通过合理布孔、线路加固、基坑止水支护等,把对铁路运营的干扰和对周围建筑物的影响降到最低。 相似文献
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M立交H匝道桥是该互通式立交中实现快速环道左转弯必不可少的定向匝道桥,是本立交系统的一项关键工程。设计结合立交布局、地形、地质等特点,对H匝道的桥式进行了合理的布置,对桥梁工程进行了结构分析与设计,对类似的匝道设计有一定的指导作用。 相似文献
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对《消防给水及消火栓系统技术规范》及《地铁设计规范》中地下车站室外消防给水系统设计、室外消火栓及消防泵房设置等相关条款进行对比,分析地铁工程室外消防给水系统消防用水量取值标准、室外消火栓设置位置及数量、消防泵房设置位置等方面按《消防给水及消火栓系统技术规范》的要求进行设计在工程实施上存在的难度。列举国内各地轨道交通单水源条件下室外消火栓给水系统在室外消防水池、消防泵组及市政消火栓设置方面采取的多种组合设计方案,同时以中南某城市轨道交通为例,对不同的设计方案进行技术经济比较分析。通过对轨道交通消防给水系统既有设计方案的总结分析,提出轨道交通消火栓系统设计应根据地铁工程特点,结合消防实际救援,采取最优设计方案。 相似文献
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上海沪青-外环立交为我院设计的世界上最大的互通式立交工程之一,本对桥梁工程的设计情况作了简要总结和介绍。 相似文献
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冯生华 《铁道标准设计通讯》1994,(3):31-32,33
针对目前国内大量修建三孔式立交的今后交通发展问题,提出早期修建的三孔式立交在扩建后的交通功能上的不足。并就地道桥的单孔、双孔、三孔等设计断面进行分析,探讨了立交工程如何结合城市总体规划选择优化设计方案问题。 相似文献
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