创先争优助推效率提升 洋山深水港区刷新集装箱装卸效率世界纪录

2011年6月16日,上海国际港务(集团)股份有限公司下属上海盛东国际集装箱码头有限公司(以下简称盛东公司)在对南美轮船公司"北欧亚.帕厥"轮的装卸作业中,仅用4.17h就完成820自然箱的卸船作业,以196.64自然箱/h的成绩刷新桥吊单机作业效率的世界纪录。这是洋山深水港     

洋山深水港区迎来新开门红

总箱位达14526 TEU的目前全球最大的集装箱船“伊迪丝马士基”号2008年1月3日成功停靠洋山二期码头。在随后的装卸作业中，港区运营企业——上海盛东国际集装箱码头有限公司更是一举打破由自己于2007年5月19日创造的2项码头装卸世界纪录（690自然箱／h的船时量世界纪录和97自然箱/h的桥吊单机作业效率世界纪录），     

福州新港创106自然箱／h世界级作业效率

福州新港国际集装箱码头（FICT）新增的2号泊位投入使用后，新置了2台超巴拿马型岸吊与5台场桥。上半年的最后一天，到港的“地中海瓦内萨”号（MSC VANESSA）全长300m，宽40m，最大吃水14．52m，满载量达6732TEU。在船舶作业中，FICT效率达到106自然箱／h，首次突破100自然箱／h。FICT总经理表示：“拥有良好自然条件的FICT将运用自身优势，显现合资公司的高水平服务及操作效率，福州新港将迎来愈来愈多的大型船舶。”     

上海国际航运中心洋山深水港区集装箱装卸效率刷新世界纪录

2007年5月19日凌晨,从上海国际航运中心洋山深水港区传来捷报:5月18日晚,洋山深水港区在对中海集团集装箱班轮"泽布勒赫"的装卸作业过程中,仅用7.5小时就完成5182自然箱装卸作业,平均每小时装卸690.93自然箱,     

上海国际航运中心洋山深水港区船时量、桥吊单机最高效率双破世界纪录

2007年5月19日凌晨，从上海国际航运中心洋山深水港区传来捷报：5月18日晚，洋山深水港区在对中海集团集装箱班轮“泽布勒赫”装卸作业过程中，仅用7.5小时就完成5182自然箱装卸作业，平均每小时装卸690．93自然箱，一举刷新545．41自然箱，时的船时量世界纪录；桥吊单机最高效率达到97自然箱/时，同时创造该项世界纪录。     

强化管理确保洋山一期顺利运作

建设上海国际航运中心是党中央、国务院从国家战略高 度作出的一项重大决策；洋山深水港工程是上海“十 五”期间启动的重大战略项目，对加快建设上海国际航 运中心具有重要意义。2002年上半年，洋山深水港工程建设正式 启动。经过数十万建设者日夜奋战，规模空前、气势宏伟的洋山深 水港区一期码头已提前于2005年底竣工开港。 上海盛东国际集装箱码头有限公司(简称盛东公司)负责洋 山一期码头的经营管理。盛东公司由上海国际港务(集团)股份有     

信息速递

中远集运与上港集团盛东公司签署NE3精品航线共创协议 2014年2月25日，为进一步强化港航合作，提升港口作业效率，实现港航双赢，中远集装箱运输有限公司和上海港务集团旗下上海盛东国际集装箱码头有限公司在上海远洋大厦签署了NE3（中远集运远东一西北欧三线）精品航线共创协议。中远集运董事总经理万敏先生和上港集团董事长、党委书记陈戌源先生莅临致辞，并与双方管理层成员共同见证了签约仪式。     

集装箱码头双40英尺岸桥装卸工艺

随着集装箱船舶日益向大型化方向发展,双40英尺岸桥在集装箱码头的应用越来越普遍。目前国内外大型集装箱码头双40英尺岸桥装卸工艺日臻完善,为提高码头作业效率、实现规模经济效益以及提升码头核心竞争力作出重要贡献。本文以上海盛东国际集装箱码头（以下简称盛东码头）和高雄高明集装箱码头（以下简称高明码头）为例,分析双40英尺岸桥装卸工艺的主要影响因素和注意事项,以期为集装箱码头成功应用双40英尺岸桥装卸工艺提供参考。     

面向作业面的集装箱码头集卡调度优化

近年来,随着我国对外贸易快速增长,港口集装箱吞吐量急剧递增,码头作业效率面临严峻考验,迫使港口积极探索应对之策。本文以上海盛东国际集装箱码头作业资源优化项目为背景,探讨面向作业面的集装箱码头集卡调度优化。     

浅议集装箱装卸机械吊具的性能与应用

上海沪东集装箱码头有限公司是上海国际港务（集团）有限公司与跨国企业AP-Moller集团在上海共同投资组建的合资公司。沪东公司以建成国际一流的集装箱码头为目标，于2003年2月18日投产试运行，当年完成集装箱吞吐量105万TEU，2004年完成集装箱吞吐量289万TEU。良好的业绩需要科学的管理为基础、精良的装备作保障，而吊具作为集装箱装卸机械的重要组成部分，将直接影响装卸机械的作业效率。为此沪东公司工程技术部专门成立了吊具组，针对各类吊具的使用及维修特点进行分析研究。     

港口装卸

<正>平稳运营150天洋山港集装箱吞吐过百万 5月10日,从洋山保税港区管委会、上海口岸办、上海市港口管理局、上港集团、联合举行的港区运营情况通报会获悉,自2005年12月10日洋山深水港暨洋山保税港区开港运营以来,已平稳运营150天,累计完成集装箱吞吐106万标箱。来自洋山港一期经营方上海盛东国际集装箱码头有限公司的信息,今年,洋山深水港一期工程     

打造强港效率服务品牌背后的文化支撑

正近年来,上海盛东国际集装箱码头有限公司加强企业文化的"核心价值"构建,建立和采用了形式多样的文化载体,营造良好工作环境,对于加快企业生产发展、打造企业服务品牌起到了有效促进作用近年来,上海盛东国际集装箱码头有限公司加强企业文化的"核心价值"构建,建立和采用了形式多样的文化载体,营造良好工作环境,对于加快企业生产发展、打造"5-2-25"效率品牌和"6+N"服务品牌起到了有效促进作用。一、组织管理是打造品牌文化的基石管理是企业永恒的主题,要打造企业品牌     

深化消防建设 保障港口平安--上海盛东国际集装箱码头有限公司消防管理责任环环相扣记

上海盛东国际集装箱码头有限公司(以下简称公司)由上海国际港务(集团)股份有限公司于2005年5月31日投资建立,负责经营管理洋山深水港区一期、二期码头,洋山深水港区一期、二期码头分别于2005年12月10日和2006年12月10日相继建成开港。     

集装箱码头岸边装卸效率提升策略

正提升岸边装卸效率是集装箱码头面临的重要课题。许振超[1]曾指出,集装箱装卸打的是设备仗。2003年,许振超率领团队两破集装箱船舶装卸效率世界纪录,"振超效率"成为青岛港对外服务的金字招牌。当前,集装箱船舶大型化趋势明显,导致码头单航次装卸箱量越来越大。国外某著名班轮公司提出"24 h装卸6 000自然箱"的效率标准,折合船舶作业效率为250自然箱/h。对集装箱码头来说,目     

上海港：故空箱“管家”应对时艰

进入12月，记者发现上海港军工路、外高桥、洋山港码头上的集装箱空箱骤然多了起来。统计数据显示，截至11月25日，上港集团麾下的振东集装箱码头分公司堆场空箱达到78000多标准箱，创码头开港以来空箱堆放历史最高记录；至11月底，洋山港的盛东公司空箱堆存箱量也已达到73459．5标准箱；到12月初，上海沪东集装箱码头堆存箱量近7万余标准箱，其中空箱5．2万标准箱，是常规情况下空箱堆存量1万标准箱的5倍。     

集装箱的新用途

自从国际标准化组织集装箱技术委员会(ISO／TC104)确定了集装箱的国际标准以来．国际集装箱运输和世界集装箱生产迅速发展。由于具有集装化的优点及独特的运输和装卸方式，因而集装箱在其它领域内的应用也越来越广泛。上海华海集装箱制造公司在生产国际标准集装箱和特种规格箱的同时，     

近年国内水路集装箱运输概况及今后的任务（上）

国内水路集装箱运输自1972年开始试运，并于1976年4月正式开辟了我国水路集装箱运输的第一条航线——长江干线汉口至沙市段，已经过了20年的历史，1991年完成箱运量77.328箱（均为自然箱，其中大部分国标五吨箱，下同），货物211.529吨，分别为1980年616.45%和939.12%；     

连云港新东方国际货柜码头再创拆装倒箱纪录

新东方国际货柜码头有限公司为了上量，利用二月份春节放假期间、船公司调整班期的有利时机，大力开展集装箱的拆装倒箱以及火车装卸作业，整个二月份共完成集装箱拆装倒箱5476标箱，为连云港港口建港以来拆装倒箱量最高的月份，与此同时，火车装车为缓解春运后铁路运力空闲的压力，新东方国际货柜码头公司积极联系货源，精心组织生产、春节期间共装火车738节，     

荷兰将建第五代集装箱码头

美国一家大装卸公司帅勒氏(CERES)最近在荷兰阿姆斯特坦港的美利坚港区，投资上亿美元开发建设一处专门为第五代集装箱船的装卸码头，它可对一般船同时开12个工班作业，使第五代集装箱船在10h内即可完成4000箱量的装卸作业，缩短停港时间至少一半。     

创造单船小时529·23自然箱世界新记录——访上海港集装箱股份有限公司外高桥码头分公司蒋工圣总经理

6月17日,当529.23自然箱／h的集装箱装卸世界记录诞生时,作为专业媒体的本刊编辑部,在感到惊奇的同时,也深感这比照先前一次创造的装卸记录有着巨大的跨越。为了解这"跨越"中的内涵,在上海炎热的初夏,我们专访了上海港集装箱股份有限公司外高桥码头分公司蒋工圣总经理。