科鲁兹轿车数据通信系统故障诊断与检修

<正>一、故障现象有1辆2014年生产的雪佛兰科鲁兹轿车,发动机型号L DE。驾驶员反映该车驾驶员侧无法控制左后和右后车窗玻璃升降,而且左后和右后车窗开关也无法单独控制各自车窗玻璃升降。二、故障诊断根据驾驶员的描述验证故障现象,驾驶员侧的左后、右后车窗玻璃升降开关和左后、右后车门的车窗玻璃升降开关都无法控制2个后车窗     

2017款雪佛兰科鲁兹车左后、右后车窗玻璃无法升降

故障现象一辆2017款雪佛兰科鲁兹车,搭载1.5 L发动机,累计行驶里程约为4.5万km。车主反映,该车左后、右后车窗玻璃无法升降。故障诊断接车后试车,无论操作左前车门上的主控开关还是左后、右后车门上的车窗玻璃升降开关,均无法控制左后、右后车窗玻璃升降,左前、右前车窗玻璃升降正常。     

捷达轿车电动玻璃升降器故障排除

正1故障现象一辆一汽-大众汽车有限公司生产的捷达前卫轿车(型号为GIF),生产日期为2005年6月18日,行驶里程为15万km。左前车门组合总控制开关能正常控制各个车门电动玻璃升降器正常工作,但右前、右后及左后车门电动玻璃升降器开关均不能控制各自车门电动玻璃升降器正常工作。     

速腾轿车舒适系统故障分析与诊断

<正>大众速腾轿车舒适系统功能主要包括车窗玻璃升降、天窗玻璃开闭、后视镜调节、车门锁启闭、后备箱和油箱盖开启、内部监控的启闭、防盗警报等。2010款大众速腾轿车舒适系统中,左、右前车门控制单元通过CAN-H、CAN-L线与舒适系统控制单元、车载网络控制单元相连;而左后车门控制单元与左前车门控制单元、右后车门控制单元与右前车门控     

从故障排除实例谈汽车的维护

1故障排除实例1．1实例一 一辆法国雷诺风景Ⅱ代MPV车（装备F4R1771发动机、手／自一体自动变速器），其行驶里程为4．6万km。该车两后门车窗玻璃失控：在没有人操作的情况下，左后车窗玻璃会自动断断续续地下降，此后若关闭左后车窗，则有时无法关闭，有时却又可以正常关闭；右后车窗有时关闭后就不能再打开；在关闭所有的车窗及车门后不久，左后车窗玻璃还会自动下降一些。     

奇瑞威麟车车窗玻璃升降主控开关工作不良

<正>故障现象一辆2012年产奇瑞威麟车(发动机型号为SQR6471B147),驾驶人侧车门上的车窗玻璃升降主控开关只能控制左前车窗玻璃下降,无法控制其他车窗玻璃升降,而操作右前、左后、右后车门上的车窗玻璃升降开关可以正常控制相应车窗玻璃升降。故障诊断由该车电动车窗控制电路可知,车身控制模块(BCM)接收各车窗玻璃升降开关的控制信号(搭铁信     

2010款别克君越车右侧前后车窗玻璃均无法升降

<正>故障现象一辆2010款别克君越车,搭载LE5发动机,累计行驶里程约为9.5万km。车主反映,该车右前、右后车窗玻璃均无法升降。故障诊断接车后试车,操作左前车门上的车窗主开关,左前、左后车窗玻璃升降正常,右前、右后车窗玻璃无法升降;单独操作右前、右后车门上的车窗开关,仍无法升降右前、右后车窗玻璃。用故障检测仪(元征X431)检     

卡罗拉车电动车窗工作不良

<正>故障现象一辆2008年产丰田卡罗拉1.8 L轿车,据驾驶人反映,该车右前、左后车窗玻璃均无法正常升降。故障诊断及排除接车后试车,发现操作驾驶人侧的车窗主开关,只能升降左前车窗玻璃,无法升降其他车窗玻璃;操作右后车门上的车窗开关,可以升降右后车窗玻璃;操作右前、左后车门上的车窗开关,均无法升降相应侧的车窗玻璃。经初步检查,发现左后车窗玻璃升降器电动机总成未固定好,发生了移位,将其重新固定后试车,故障依旧。依据该车电动车窗控制电路(图1)进行检查,接通点火开关,测     

奥迪A6L黑屏,转向无助力,玻璃无法升降,手制动模块故障

正车型:配置BPJ发动机、01J变速器。行驶里程:191940km。故障现象:车辆行驶过程中仪表黑屏,转向无助力,玻璃不能升降,仪表上手制动灯报警。故障诊断:诊断仪检测车辆时发现以下控制单元不能识别,如图1所示。读取数据流如图2所示。可以得出结论:前排乘客侧车门电子设备、右后车门电子设备、左后车门电子设备、电子中央电气系统、电子中央电气系统2、转向柱电子设备、进入及启动许可、驾驶员侧车门     

丰田卡罗拉车左后电动车窗玻璃升降异常

正故障现象一辆2010年产丰田卡罗拉1.6 L车,车主反映,打开左前车门后,操作驾驶人侧电动车窗主开关无法控制左后电动车窗玻璃升降,而操作左后车门上的左后电动车窗开关,只能控制车窗玻璃上升,无法控制车窗玻璃下降;关闭左前车门后,电动车窗功能均正常。故障诊断接车后试车,确认故障现象与车主所述一致。查看相关电路(图1)得知,通过驾驶人侧电动车窗主开关控制左后车窗玻璃升降时,左后电动车窗升降电动机的     

上汽大众车型故障三例

正案例1故障现象:一辆2009年朗逸1.6自动挡轿车,搭载CDE发动机与09G(6挡)手自一体自动变速器,行驶里程130000km。车主来站报修后排车门的两个电动窗均不能升降。故障诊断:基本检查发现,操纵驾驶员侧电动窗主开关板上的左后门电动窗开关E53、右后车门电动窗开关E55,不能控制后排车门电动窗的工作,按动左后车门上的电动窗开关E52、右后车门上的电动窗开关E54,也不能令后排车门各自的电动窗升降。朗逸车型与右后车门没有设置车     

日产公爵王轿车左后车门锁有时不能开启

故障现象一辆日产公爵王(CEDRIC VIP3.0L)轿车(1991年车型,其电动门锁止机构原理见图1),有中控门锁,当中控门锁开关按至"LOCK"(锁)位置时,4个车门均能锁止;当开关按至"UNLOCK"(开锁)位置时,两前车门及右后车门均能开启,但左后车门锁开启销行程很小.反复开关门锁开关进行试验,有时左后车门能勉强打开.     

福克斯车两后车门不能中控上锁 玻璃不能升降

故障现象一辆2009款福克斯自动挡轿车,累计行驶约6 500 km,出现两后车门无法中控上锁,玻璃不能升降,点烟器不工作的故障现象。故障诊断首先用IDS检测,测得故障代码有：U0201-60——驾驶座车门模块（DDCU）与左后车门模块（C）的通讯丢失;U0202-60——乘客座车门模块（PDCU）与右后车门模块（D）的通讯丢失。根据故障代码含义,大致可判断为两后车门不能与两前车门通讯。接下的维修工作就围绕通讯问题展开。     

长城哈弗车右后率窗玻璃有时无法下降

故障现象一辆2010年产的长城哈弗车（型号为CC6460KM29）,累计行驶里程约为4万km。据驾驶人反映,该车右后车窗玻璃有时只能上升不能下降。在其他修理厂更换过右后车窗开关、右后车窗玻璃防夹模块及右后车窗玻璃升降器电动机,均未能将故障排除。 故障诊断接车后首先验证故障现象。反复操作驾驶人侧的车窗主开关,4个车门的车窗玻璃均可正常升降。由此推断车窗主开关及4个车门的车窗玻璃防夹模块和车窗玻璃升降器电动机均正常：反复操作右后车门上的车窗开关,右后车窗玻璃能正常上升,但有时无法下降,由此推断该车的故障原因为右后车窗开关或其相关线路可能有故障。考虑到之前的维修人员更换过右后车窗开关。     

2017年奔驰左后门玻璃无法升降

<正>车型：2017年奔驰（213）,配置274发动机。行驶里程：54861km。故障现象：左后门玻璃无法升降,并且操作门板的按键都无反应。故障诊断：该车后部发生事故,到店时用诊断仪检测并没有左后车门控制单元块的相关故障,但是在装上新安全带读取故障时,发现左后车门控制单元不通信了,并且门板上的功能全部失灵,故障码如图1所示。     

吉利美日203车右后车门玻璃升降器不能升降

故障现象一辆吉利美日203轿车,出现右后车门玻璃升降器不能升降,无升降器电动机运转声的现象。检查分析首先按动驾驶人侧玻璃升降器总控制开关(按钮指示灯亮),右后车门玻璃无反应,升降器电     

朗逸轿车玻璃升降器故障检修

<正>故障现象有1辆2012款朗逸1.6手动挡轿车,行驶里程4000km。右前玻璃不能由右前玻璃升降器开关控制上升,但可以由右前玻璃升降器开关控制下降,而左前车门玻璃升降主控制开关上的右前车门开关,可以正常控制右前玻璃升降。故障诊断朗逸轿车玻璃升降器较传统玻璃升降器有很大不同,其设计比较复杂,左前门上有玻璃升降主控制开关,集成了4个车门的玻璃升降开关,驾驶员可以分别控制4个车门的玻璃升降,左前车门还有1个后部车窗联锁开关(E39),可以切断左后、右     

2011款进口科雷傲车窗玻璃升降器和天窗不工作

正故障现象一辆2011款进口科雷傲车,搭载型号为2TR的发动机,四轮驱动,4个车窗均带有一键升降功能,累计行驶里程约为6.4万km,因4个车窗玻璃升降器和天窗均不工作而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,故障现象确实存在。根据维修经验,对于4个车窗玻璃升降器均不工作的情况,一般先通过断开各车门导线连接器的办法来确认故障范围,然而分别断开右后车门、左后车门和前排乘员侧车门上的导线连接器试验,无任何效果。     

桑塔纳2000轿车电动车窗及检修

桑塔纳2000轿车采用的是电动式车窗,它是利用电动机来驱动玻璃升降器,使车窗玻璃上下移动。此轿车电动车窗主要由电动机、车窗升降器、翘板按键开关等组成。其电动车窗电动机形式为电动机不直接搭铁型电动机(图1)。1电动车窗控制电路及工作原理1.1控制电路桑塔纳2000轿车在驾驶室中央通道面板开关盘上有按键开关E39、E40、E41、E52和E54,其中按键开关E40、E41、E52和E54分别控制左前、右前和左后、右后车窗玻璃升降。两后门又分别单独设置了E53和E55两个按键开关,由乘员单独控制两后车门玻璃的升降。为安全起见,在中央面板上的E39为黄…     

丰田普瑞维亚车左后车门无法关闭

<正>故障现象一辆丰田普瑞维亚车因左后车门无法自动关闭进店检修。故障诊断及排除接车后首先试车,以确认故障现象。经试车发现,左后车门可以通过遥控器及顶灯处的开关进行解锁,但是无法闭锁;用手拉动左后车门把手时,听到蜂鸣器的响声,但是左后车门还是无法闭锁,其他车门均正常工作。利用故障检测仪读取故障代码,无故障代码存储。由于该车为进口车,没有该车型的相关资料。利用故障检测仪读取故障车左后车门的数据流(图1),并与右后门的数据流进行对比(图2),发现故障车左后车门触摸传感器的信号是Open,右后车门触摸传感器的信号是OFF。