升旗——东风标致508车主谈车志

东风标致508是东风标致的一部改变之作，相比之前更注重设计感的标致车型，东风标致508增加了更多稳重的元素。可以说，无论是设计还是配置，落网标致508都开始更侧重于中国车主的品味。     

2008第五届标致汽车设计国际邀请赛中国开擂

第五届“标致汽车设计国际邀请赛”在北京车展期间拉开帷幕。此次邀请赛的主题为”畅想明日都市的标致汽车”，设计者需结合21世纪的核心价值观和标致汽车的典型风格元素来设计行驶在未来都市的标致汽车，     

设想未来城市的汽车 标致汽车国际设计邀请赛

标致汽车设计国际邀请赛是标致汽车于2000年创办的一项全球范围的顶级汽车设计赛事，在汽车设计领域里享有广泛影响力和权威。自“标致汽车设计国际邀请赛”开赛以来，共收到来自世界各地的近12600多件作品，更是吸引了超过9300多年轻的设计师投身其中。     

标致308后大灯的改进设计

车灯作为车身的重要部分，在设计中除要具备自身车型的鲜明特色，更要兼具美观、创新于一体。文中通过设计和实验比较，对标致308的后大灯进行改进设计，在保证东风标致车身特征的基础上，创新地应用新技术，使改进设计后的标致308后大灯具有绿色环保、美观、可靠性更高等特色。     

标新致远的时尚主义

2005年上海汽车展上，东风标致与标致的联合展台可谓最时尚的舞台。成功之处在于它在设计上深深契合了标致产品的时代内涵和文化底蕴，将欧洲工业文明所凝炼的亮点以及艺术化的人性关怀在此高度融合。标致的时尚主义，浸润在展厅设计的每个细胞中。     

大气狮王 东风标致408

一直以来标致车型给我们留下的最深印象似乎总是精致时尚的外观和扎实的底盘调校，而在不久前刚刚上市的标致408身上，我们还能发现更多大气的设计和从容的韵味。在标致120年造车历史上，这是首款海外首发的车型，设计上更多地照顾到了中国客户的期许。而标致408无疑也会从中国出发，继续走向世界。     

标致新款概念车SXC

作为“中国技术中心标致造型中心”主持设计的首款概念车，标致SXC是一款集优雅，力量和速度于一身，独特而极富现代感的高端跨界车型，标致概念车SXC造型强劲有力，表现坚定，毫无夸耀，车身线条简洁高贵。     

电动转型——标致全新E-3008

<正>“近日，标致发布了全新纯电动汽车E-3008。该车采用符合空气动力学的快背式SUV设计，搭载全新电动动力系统，续航里程可达435miles，并配备标致最新的全景式i-驾驶舱^?。全新E-3008将取代最畅销的标致3008。凭借全新E-3008，标致将其设计创意、驾驶乐趣和电动性能提升到了一个新的水平。七年来，标致3008在130个国家成为了132万多名客户的心头所喜。预计到2025年，标致将提供完整的电池电动汽车系列，到2030年，该品牌在欧洲的销量将全部为电动汽车。”     

标致新款508

标致近日发布了新款的508车型。新车在标致雪铁龙的3号平台上打造，提供四门轿车和旅行车两种车身。在外观造型方面，508的车头很低，进气格栅和新款异型大灯都是新一代的设计语言，已经找不出标致的影子。     

东风标致408全球首发上市

东风标致全新车型408于1月25日在北京全球首发上市，共有7款车型，售价为12.19万-16.99万元。东风标致408是标致品牌的全球车型，从设计之初就考虑到了包括中国市场在内的全球市场需求。     

东风标致307维修保养要点

东风标致307车型较新，设计时应用了较多新技术；还因标致等典型欧洲车的设计理念与日美车系有所不同，所以其维修保养要点也有特殊的一面。     

非主流美丽法国标致407全系试驾

标致407的形态、细节以至流露出来的韵味都是那么的出类拔萃。好像标致又重回到数十年前那种以美为先的造车哲学。我想标致设计407的思路应该是首先确立它的美，然后再考虑其它方面的功能。正如标致产品发言人所说：如果一提到标致407，大家就立刻想到它的美丽和法兰西风情，那他们就会觉得很成功。[第一段]     

标致EX1“水滴”

2010年恰逢标致公司成立200年，设计师“雕刻”出一款别致面又与众不同的生日礼物献给标致。EX1不仅是标致的最新款概念车，更是一款能够给人带来视觉冲击的两座跑车，其前卫的设计与一脉相承的造型，创造了前所未有的驾乘感受。     

从软到硬：标致205CJ＆206CC

在05车系之前的法国标致汽车，一直都被欧洲的媒体批评，车形的设计过于保守。自205诞生以来标致的风格，直到现在都像巴黎时装那样时尚前卫.     

东风标致307

2004年3月2日，标致307 4P在日内瓦国际车展亮相，2004年4月21日即在中国武汉神龙公司下线，总的来说，东风标致307是一款动感优雅，宽敞明亮、安全可靠、强劲自如、舒适豪华的轿车。东风标致307的外型设计，在世界轿车之林是独树一帜的，整车长4.47米，轴距长2.61米，宽1.75米，车高1.54米，风档位置前倾设计，角窗最     

Peugeot 508

在标致系列的车系树状圈中，年轻一点的车迷可能并不了解当年广州标致505曾经的辉煌，不过在最新发布的508上，更多的车迷将全面体验到法兰西设计的魅力。     

标致206释放年轻和快乐

2006年伊始，人们期盼已久的东风标致206终于揭开面纱。标致的车系一向都强调流线型跑车设计，狮眼大灯和巨大的镀铬狮标秉承了标致的家族基因，大面积前风挡前倾，车属圆润并且饱满，整车造型达到完美平衡。标致206的形象完全符合这一因素，最醒目的是一对斜体三角形的狮眼大灯，车尾灯与车头大灯连成一线，使车子看起来充满运动气息。该车售价为8.68至10.88万元，颇具竞争力。作为标致的最畅销产品，目前标致206的全球销量已超过67万辆，其未来的国内市场业绩也不容低估。[编者按]     

第三届标致设计大赛揭晓

第三届标致设计大赛在日内瓦车展上揭晓。该竞赛是在去年巴黎车展上正式开始，以“为不远的将来设计你梦想中的标致汽车”为主题。全世界的设计爱好者通过互联网提交了不下3800件的作品。     

汽车设计网络（ADN）：标致-雪铁龙的新标志

标致-雪铁龙集团设计中心又被称为汽车设计网络(以下简称为ADN)，集团认为这个名字在观念上符合了设计中心的本质——个完全致力于创新和汽车革新的场所。缩写的ADN在法语中拼为DNA，则表达了该集团要恢复标致和雪铁龙这两个品牌的传统特性的用意。     

Peugeot新607 3.0AT

去年底今年初小改款的标致607，并没有引起太大关注，原因相信来自于品牌知名度与车型设计。但标致607却是一辆在你试驾后，才觉得付出46万是物超所值的车。[编者按]