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美国3M公司于日前推出的“全天候雨夜标线系统”,可以克服水面的镜面反射,使标线在下雨天被水覆盖时也可以实现反光效果,提高标线的可视性,确保交通安全。这样,驾驶者在下雨天也可以清楚地看到交通标志,保证雨天行车的道路交通安全。 相似文献
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尽管不能与那些强调性能的单导向轮胎相比,但还是有少部分的经济胎具有优秀的抓地能力,Primacy LC就是一例。没想到今年夏天北京有这么多的雨水,在倍感凉爽的同时,淅淅沥沥的雨水也增加了行车的难度。须知在雨天行车,可是对轮胎抓地力的真正考验。之前使用的轮胎曾经在雨天给我造成过很大惊吓,在时速40km/h 相似文献
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一、雨天行车
雨天驾车较之晴天开车.危险性会明显增加。由于雨注密集.影响视觉.加上路面有水使轮胎与地面的附着力大为降低。另外,对街道上的各种信号以及突然出现的情况,反应不甚敏感,极易引发事故。为确保雨天行车安全请做到: 相似文献
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随着汽车辅助技术的不断发展,越来越多的辅助系统被装配到汽车上,辅助系统一方面可以大大减轻驾驶者的负担,让驾驶变得更为轻松,另一方面可以及时提供给驾驶者一些重要信息,提高行车安全性。 相似文献
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雨天行车,对车辆和驾驶员都会带来一些不良影响。一是视线不良。下雨时,雨线和溅射到风挡玻璃上的雨水会阻挡驾驶员的前方视线。另外,为防止车内进雨,驾驶员一般把车窗紧闭,此时,车内、外温差较大,在风挡玻璃和车窗处很容易生成薄雾,从而加剧视线不良,妨碍行车安全。 相似文献
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降雨会使高速公路路面抗滑性能降低,行车环境变差,对驾驶员行车安全及高速公路正常运营产生不利影响,引起交通事故的发生.研究通过收集样本高速公路交通事故资料,对雨天交通事故与正常天气下的交通事故进行对比,分析其事故车型、形态、分类及时间分布规律,提出了雨天事故与降雨条件的关系,并提出高速公路雨天改善措施,为提高雨天高速公路管理水平及保障雨天驾驶员行车安全提供技术参考. 相似文献
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研究表明,在缺乏光线的情况下,如天气不佳或天色黯淡时,交通事故的发生率会提高80%以上。因此,如果要保障驾驶者、乘客或者行人得到最大安全性,完善的照明安全技术显得尤为重要。良好的照明产品可提供主动安全保护,借此提高整体能见度与亮度,避免意外发生,能让驾驶者在行车时视野更清晰,也同时被清楚辨识,避免潜在的行车危险。 相似文献
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一、故障现象有1辆2009款新宝来轿车,装备1.6L发动机(型号BWH),行驶里程近3万km。车主反映近期刮水器间歇挡不工作,但其它挡位工作正常。接车后对该车进行检查,发现故障现象与车主的描述一致。二、刮水器功能天气变化无常,遇到雨天行车,车辆的前风挡玻璃出现水珠,阻碍驾驶者的视线,此时可以调节适当的刮水器运行速度,刮拭前风挡玻璃,为驾驶者 相似文献
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(上接2002年第6期) 误区13雨天行车突然松油门 雨天中行车路面较滑,若制动运用不当会产生侧滑,而雨天在泥泞的道路行驶突然猛加油门或突然放松油门也会引起侧滑,却往往被人们忽视.这是因为当汽车高速行驶时突然松油门,由发动机的怠速给传动部分一个减速度,这个突然的减速度再传递到车轮上,使车轮与地面之间产生了瞬间制动,因而产生侧滑.而猛加油门与之相反,同样会产生侧滑.因此,雨天切莫高速停车,减速时除了正确使用制动外,油门放松也应缓和.当加速时也应该稳住油门缓缓操作,低速行驶,增大摩擦系数和扭力短,安全通过. 相似文献
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《汽车时代》2002,(4)
人到春季,往往会有困倦之感,通常被人们称之为“春困”。这是人的机体不能很快适应外界天气变化的一种生理现象。研究表明,由于这种春困作用和春季明媚阳光与昼长夜短变化,再加上司机工作高度紧张带来的疲劳,极易对驾驶人员的植物神经系统产生影响,使其体内自然产生镇静与催眠作用,在行车过程中产生睡意,引起事故。因此,驾驶员在行车过程中,要特别注意这种人体反映,预防春困的发生。如感到困倦时,最好休息片刻,待精神好转时再掌握方向盘。 春季,气候变化多端,时常阴雨缠绵,能见度变差,路面湿润,使车辆轮胎正常的磨擦减小,且左右两边的轮胎磨擦力不同,因雨水的溅入,制动鼓及制动片受雨水的侵温,会使车辆制动性能降低。针对这些情况,采取一些正确的预防措施和操作方法,是雨天安全行车的关键。 首先,出车前应检查雨刮器、电器设备、方向盘及制动是否正常,如发现问题应及时排除后方可行驶。雨刮器是雨天清除挡风玻璃上雨水和污水,保证视线清晰的重要部件,方向盘在晴天 相似文献