共查询到20条相似文献,搜索用时 515 毫秒
1.
张文茂 《变流技术与电力牵引》2004,(2):41-41
西班牙国家铁路(RENFE)订购了价值达1.9亿欧元的40列电传动摆式列车,这些列车由Alstom公司负责提供和维修。合同规定,20列四节车编组列车和20列三节车编组列车,即共140辆车。Alstom公司按照西班牙国家铁路提供的技术任务书生产型号为Civia新一代模块式摆式列车。计划2005年12月 相似文献
2.
《变流技术与电力牵引》2004,(5)
西班牙国家铁路订购高速列车西班牙国家铁路(RENFE)向由Alstom公司和CAF公司组成的临时联合企业订购了30列准轨高速列车(合同额为9.37亿欧元)和45列变轨距高速列车(合同额为8.4亿欧元)。作为牵头的Alstom公司还将负责提供和维修30列在TGV基础上开发的S104型列车,该项合同额达4. 相似文献
3.
庞巴迪运输集团和Patentes Talgo公司组成的联合体将为西班牙国家铁路(RENFE)提供18列高速列车和10辆高速动力头车。 相似文献
4.
5.
据外刊报道,西班牙国铁(Renfe)最近决定筹资7.404亿欧元(6.73亿美元)购买32列时速可达350公里的高速列车,用于首都马德里经巴塞罗纳至法国边境的高速铁路。 西门子公司拿到了其中16列ICE3型列车的定单,余下的16列高速列车由Talgo和Adtranz负责提供。 此次定货合同的不寻常之处在于,西班牙国铁拟直接参与高速列车生产,所占份额为20%。另外西班牙国铁也在高速列车的维护方面正与有关公司进行谈判,准备自己承担一半。西班牙国铁的这些做法意在提高自己参与高速列车研制和维护的能力。 相似文献
6.
7.
8.
西班牙国营铁路经营者RENFE公司与CAF公司签订了价值5.882亿欧元的合同,向CAF公司订购了107列中长距离用动车组。 相似文献
9.
西班牙国营铁路(RENFE)与Patentes Talgo公司签订了1份1.447亿欧元的合同,提供10列可变轨距的车组,用于夜间运行,最高速度为220km/h,将于2008年初投人运营。20辆编组的列车总定员为234人,由8辆设有可躺椅的座席车、10辆卧铺车、1辆酒吧车和1辆餐车组成。 相似文献
10.
开文 《现代城市轨道交通》2009,(5):85-85
45列可自动变轨的Talgo250高速列车(S130系列)在西班牙铁路(RENFE)投入运营,该列车既能在准轨高速线路上运行,又能在既有的宽轨线路上运行。两种不同轨距变化时,列车可以15km/h速度自动实现换轨。该列车由2节动力头车及11辆中间非动力车组成, 相似文献
11.
西班牙地区运营商FGV公司与阿尔斯通公司签订了4600万欧元的合同,购买9列轨道列车。2005年5月开始交付。 相似文献
12.
13.
14.
西班牙Talgo公司赢得了向波斯尼亚和黑塞哥维那国营铁路公司(BHZJK)供应9列客车的合同,合同价值6760万欧元。这9列客车为9辆编组的摆式列车,由西班牙贷款机构提供贷款,是BHZJK采购的首批新型列车。前4列客车将装备为通宵运营用列车,定于2010年交付。剩余5列用于昼间运营的客车, 相似文献
15.
西班牙国家铁路AVE S 103新型高速动车组 总被引:1,自引:0,他引:1
H.Rieger 《变流技术与电力牵引》2003,(2):37-40
西班牙国家铁路(RENFE)于2001年7月向德国Siemens公司订购了16列8节车编组的最高速度为350 km/h的AVE S 103新型电动车组.文章概要介绍了该电动车组的主要特点. 相似文献
16.
西班牙国营铁路招标保养和维修其部分车辆和设备。这份合同将包含110列446型列车、60列447型列车和20列450型列车。 相似文献
17.
18.
19.
西班牙国营铁路(RENFE)管理机关已从庞巴迪公司和Pardentes Talgo公司订购44辆带有轮对的可伸缩车轴的牵引车,能够在欧洲标准轨距1435mm和西班牙轨距1668mm的线路上运用。这些动车的计算速度为250km/h,并将编入22列9辆编组的电动车组中。 相似文献