“赶集好车”更名“瓜子二手车直卖网”

<正>9月15日,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌在北京宣布,"赶集好车"已正式更名为"瓜子二手车直卖网"。瓜子二手车将继续深耕二手车市场,年底前覆盖到全国60座城市,占领C2C线上80%市场份额,为汽车消费者提供更直接、更便捷、更愉悦的购车体验。中国二手车市场正处于爆发期。据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,并在5年后实现市场规模翻倍,2020年达到2000万辆,交易额破万亿元。2014年开始,二手车成为     

声音

正"新能源汽车在我国市场上也是一个新生事物,也只有在一、二线城市新能源汽车才有一定市场。因为新车量较小,推送到二手车市场里的新能源车一个是数量较少,再一个新能源车毕竟在我国还属于成长期,产品不是十分成熟,这样消费者在选择二手车或是选择新能源二手车时会有一定疑虑,车本身的品质能不能保证出行需求。"中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为二手新能源车的市场尚不成熟,仍需大力提升技术。     

韩国二手车拍卖一瞥

在韩国,一辆二手车会有3个交易价格:第一个是卖车者和二手车拍卖市场之间的初始价格;第二个是车经过整修后,经销商向二手车拍卖市场买车的竞拍价格;最后一个是买车者最终购买该车的成交价格.一般来说,初始价格乘以一个利润系数,大致就是车的最后成交价格了.这里面的差价,除去整修的费用,就是二手车拍卖市场和经销商的利润,可以作为买车人的出价参考.     

沃尔沃数字营销推出二手车

<正>近日,沃尔沃汽车打破常态,通过移动互联端新闻发布会形式正式推出旗下二手车服务品牌——"尊沃认证二手车",全国200家媒体在同一时刻齐聚微信平台参与互动,共同见证尊沃认证二手车品牌的发布。次日晚20:00,同样在微信平台举行了面对公众的品牌发布会。与传统汽车营销模式不同,尊沃认证二手车拓展线上营销渠道,携手6家行业内领先的二手车互联网平台——易车二手车、搜狐二手车、二手车之家、第一车网、汽车街、58同城,全面整合线上线下的二手车资源,有效优化各个环节的用户体验,让更多沃尔沃车主尊享高品质的品牌二手车服务;与此同时,首批获得尊沃认证二手车授权的北京中汽南方、上海永达、杭州中沃、成都通     

八大政策,洗牌行规

<正>2014年对于整个汽车行业来说都是不平静的一年,这一年,国家各种有关汽车新政的出台将我国汽车行业的"行规"进行了一次大的洗牌,这些政策在一定程度上改变了我国汽车行业发展的节奏以及方向,但也有些政策让人感受不到国家的诚意。让我们一起来看一看,2014年我国都出台了哪些新的政策。四大喜闻乐见政策NO.1二手车评估政策喜闻乐见指数:☆☆☆随着我国汽车保有量的大量积累,二手车市场的不断升温已经成为了"汽车进化论"中的必然产物,然而,由于二手车自身的特殊性,消费者在购买时无法对车况进行准确的判断,因此,作为二手车交易过程中的重要     

微博控

家用汽车:#二手车或将出台"国标"#二手车评估将有依据了,近日,由国家商务部市场体系建设司委托中国汽车流通协会起草,我国首个二手车评估国家标准《二手车鉴定评估技术规范(征求意见稿)》已通过商务部审批,有望在今年5月份出台,将对车身外观,发动机舱,驾驶舱等部位进行104项检查。#《家用汽车》IPAD版强势来袭#她不是平面杂志的简单平     

互联网思维：苏州金龙欲重构中国客车商业生态

2013年,互联网犹如旋风冲击着传统行业,银行业被＂余额宝＂颠覆了;电信业被＂微信＂颠覆了;零售业被＂淘宝＂颠覆了……＂中国互联网正在加速淘汰传统产业。＂按百度CEO李彦宏所说,汽车业会是下一个被颠覆的传统行业吗？对此,中国移动首席科学家杨景认为,虽然互联网在各行业给我们带来了创新,但就整个市场而言还没产生摧枯拉朽之势,唯有和传统厂商相结合,才能带来真正的汽车革命。     

众里寻车千百度 第4季

20万元,合资品牌中级车的标配版裸车价格,紧凑级顶配版的全套价格。放在二手车市场中,不仅能购得2009年和2010年合资品牌的中级车和紧凑型SUV,拿下进口品牌的个性小型车也不成问题。20万在手,面子功能全得有,这是不少人对20万左右二手车的期望。做了3期二手车了,单从价格来看,很多消费者对二手车都报以谨慎的态度,深怕掉入市场的陷阱,为此我们也专门咨询了亚运村汽车交易市场车易拍的专业购车咨询顾问,告诉您这类二手车在挑选时需要了解注意的几个方面。     

145款10万～20万元以下车型保值率排行

保值率=(某一年份二手车的市场平均价格/新车市场平均价格)×100%1.二手车价格数据来自北京花多二手车市场; 2.计算保值率时,新车价格一律使用市场实际售价,部分暂无实际价格数据的车型,采用2007年最新公布厂商指导价; 3.以一年保值率为排序标准; 4.部分车型二手车价格为上一代车型.图表分析10万～20万元区间,保有家用汽车的主力车型,平均保值率为81.12%,基本反映了二手车市场的价格规律,即第一年保值率为新车价格的80%左右。排名前列的车系,都是在新车市场上受欢迎的车。     

改进的重置成本法确定二手车价值

在中国,二手车鉴定评估还缺乏科学统一的评估理论和方法。文中以重置成本法为依据,并对重置成本法进行了改进,阐述了如何利用改进的重置成本法来确定二手车价值,并进行了实例验证,证明了改进的重置成本法的有效性。     

精打细算选购二手车

很多消费者还是对二手车爱恨交加,爱它价格便宜,恨它可能背负的“前科”。于是,如何出手或者选购一辆实惠的二手车已经成了越来越多消费者的需求。这里面的确有学问也有窍门。窍门一选择正规渠道进行交易这是一条最基本的原则。无论是你想把自己的车出手还是要选一辆二手车,最好在正规的市场内进行。在正规市场内、正规的二手车经纪、经营公司进行交易比较放心。如果在不法商户处交易很容易上当受骗,比如不法商户会把手续不全的车辆、报废车、在案车辆等进行交易,都有可能让消费者上当受     

优信二手车营销花费竟超全年营收

正在美国上市的中概股企业纷纷返回A股的大背景下,某些仍处于亏损状态的中国互联网企业,上市首选地还是美国股市。二手车平台的优信就是一个典型的例子,明星代言人不断更换,在营销上可以说是"挥金如土",这也不难理解,行业现状使然,不靠烧钱如何抢占市场份额,很多时候市场就是"烧"出来的,不过,这个资本故事能在美国市场行得通吗?毕竟做企业是一个     

行业独家,人民日报重磅大奖花落中车电动

正4月12日,2017年度中国"互联网+"优秀案例揭晓。本次活动由人民日报全国党媒信息公共平台主办,"互联网+制造业"优秀案例全国仅10件,中车电动荣耀入选,全国客车行业独此一家。2007年成立的中车电动,在短短十年间,高起点、高定位、高投入打造"智能工厂+智能平台+智能产品"的3"智"企业,以"智能、互联、电动化"的理念,终成行业翘楚。     

似乎天猫找对了方向

<正>汽车电商,作为新时代下的产物,对于消费者和汽车企业来说,已经不再新鲜,似乎所有的汽车企业部想在汽车电商上有所作为。然而,经历了初期的大部分企业自己做电商,到后来如雨后春笋的电商平台,再到旗舰电商与车企的紧密配合,似乎这条产业链上的所有人都在寻觅着汽车电商的生存之路。可是,伴随着每年所谓的"11.11"、"12.12"等一系列的试水,似乎效果都不是很理想,归根结底一个原因,汽车企业目前无法脱离传统4S店模式,对于自身的支撑。而电商正是要掘了4S店的"坟墓"。这个不可调和的矛盾决定了汽车     

汽车分时租赁正当起航时

<正>2015年最火的概念无疑是"互联网+",而汽车分时租赁这个在国外诞生已十几年的租车方式,近年来也被逐步引入国内。结合国务院刚刚发布的《中国制造2025》工业规划,加之以上诸多因素,众多新生企业群雄并起,造就了目前炙热的电动车分时租赁业务。首先,简要说明一下什么是"互联网+",什么是汽车分时租赁,以及其与《中国制造2025》又有怎样的联系。"互联网+"是利用互联网,     

目光放远抢得先机

目前，有很多人会把汽车业这个概念等同于汽车制造业，这是个概念混淆，也让很多人仅仅因为2012年车市的寒冬就大喊中国汽车业如履薄冰。其实这是大错特错了，先不说汽车产业链条上有很多重要的环节，单说汽车制造业的企业在此次2012广州车展上的表现就很让人提气，短暂的低迷没有让企业丧失对中国汽车市场的信心，他们集体期待着有一个春天的到来。     

旧车畅销俄罗斯

买卖兴隆生意好 相比较而言，俄罗斯居民的收入水平并不是很高，职工每月的平均工资低于120美元，于是二手车便成了收入较低家庭的首选车了。即使在富翁当中，开旧车的也大有人在，超过了五分之一。他们这样做自有其道理，主要出于两方面的考虑：一是二手车物美价廉，有些在安全性能方面并不亚于新车。     

跨境电商专业人才培养中的课程研究

随着互联网与物流的快速发展,跨境电商出现了突破性的规模扩张。高校跨境电商人才培养亦面临着巨大的机遇与挑战。本文从跨境电商人才需求和企业岗位要求出发,就跨境电商专业课程体系设计提出了一些意见,以期为实现培养高综合能力的技能型人才提供参考。     

2009年宏观经济形势判断及汽车市场预测

美国次贷危机造成的金融海啸已从金融业"祸害"到实体经济,目前,美国三大汽车公司面临着破产的境地。随着全球经济一体化进程的不断加快,中国经济和中国汽车业无疑不能独善其身。进入2008年特别是下半年以来,中国股市如同坐上"过山车"一般向下俯冲,楼市萎靡,汽车市场需求增长率大幅下降,各种宏观经济指标全面回落年初业界专家一致认为是板上钉钉的汽车产销突破千万辆大关也成为泡影。2009年中国宏观经济走势到底会怎样?其对汽车市场不同车型的影响又有何不同?目前这些疑问成了业界年终争论的热点。     

上门保养的鲜,你尝了吗

<正>8月刊中我们提到,互联网对汽车后市场的改造主要集中在汽车配件用品销售、维修保养服务、用车、金融等领域,其中维修保养服务的发展模式较为清晰,市场规模较大。目前,国内的维修保养服务提供商主要有三种模式:以途虎养车、养车无忧为代表的电商自营型,以E保养、博湃为代表的上门服务型和以点点养车、车典典为代表的导流平台型。今天我们来关注一下上门服务型,从几个代表企业来看看上门保养到底是不是个好生意。虽然上门保养行业的创业公司众多,在这里我们选择了几家具有代表性的公司进行分析,分别是行业的开拓者卡拉丁、首创博湃和博湃e两个细分品牌的"大博湃"、扩张迅速的后起之秀e保养、最具极客精神的车极客、以及科班出身的美孚1号移动车养护。