勇敢者胜——访北京祥龙物流(集团)有限公司总工程师魏振民

正"祥龙物流的运输任务以‘急、难、险、重'而著称,在"9.3阅兵"、国庆60周年、2008年北京奥运会等多项国家级重大保障运输项目中,欧曼卡车均以出色的表现助力祥龙物流圆满完成任务!"这是北京祥龙物流(集团)有限公司总工程师魏振民在接受采访时对欧曼卡车的第一评价。10年之前,本刊曾针对大件运输业务对祥龙物流进行过专访,那篇稿件的名称是《祥龙物流:一条腾飞的巨龙》,充满着朝气与希望。10年之后,这条巨龙更加     

选好车是物流企业的核心竞争力之一——访北京泛华世纪物流有限公司总经理汪东进

北京泛华世纪物流有限公司成立于2004年底,2006年开始做第一条专线——长沙专线运输.2007年开通了武汉线,2010年又开通了南昌线.除专线运输外,泛华还承担一些三方物流业务.在过去的8年里,北京泛华世纪物流有限公司从一家只有几辆车、几名员工的传统货运企业,发展成为拥有大小运输车辆30多辆,网点遍布北京、湖南、湖北、江西的现代化专业物流公司.未来,泛华物流定位是一家创新型公路零担网络运输公司.     

选车的最终标准是满足旅客需求——访北京祥龙阿尔萨客运有限公司总经理王波

北京祥龙阿尔萨客运有限公司是与西班牙合资的客运企业,成立于2004年。其中方合作伙伴北京祥龙资产经营有限责任公司是北京市国资委独资的国有公司,主要经营汽车服务、商贸物流、交通运输业务。西班牙阿尔萨集团从事客运业务,是有百年经营经验的企业,也是最早在中国投资的西班牙公司。祥龙阿尔萨公司现有运营车辆74部,经营线路12条,在竞争日益激烈的客运市场中,凭借先进的国外管理理念和员工的不懈努力,目前在北京市场已占一席之地。     

现代物流的发展方向和特征

物流业作为一门行业在国外产生,以仓储和运输为主的物流公司纷纷成立,在生产和流通领域从事配送和中转储存等服务业务,这时期的实践和理论奠定了传统物流学的基础.     

更轻更安全的车辆将成运输类半挂车的主流需求——物流用户需求调查

在国内经济不断快速发展的大环境下,国内物流运输行业发生了巨大变化。在国家鼓励物流行业发展的同时,国内有实力的物流公司正朝着集团化、大型化的方向发展,物流企业的规模化发展为用户带来的是更高效的运输模式,其优势更加凸显。作为与物流运输行业紧密相连的专用汽车行业,物流公司是专用汽车行业最主要的大客户之一,物流公司需要什么样的车辆？近两年他们对半挂车产生了怎样的需求变化？为此,     

客户访谈：运营更安全 成本更降低——北京祥龙阿尔萨客车有限公司总经理王波

北京祥龙阿尔萨客车有限公司拥有74辆客运车辆,是经营北京、天津、石家庄、太原、沧州、秦皇岛、呼和浩特等线路的中外合资企业。作为一个专业运输企业,轮胎是运营成本的重要组成部分,同时也是车辆行驶安全的保证。我们企业在成立之初,由于车辆类型复杂,使用轮胎的种类、品牌也是非常复杂。在公司成立之初,我们就着手进行了轮胎的检查,随着轮胎寿命的终结全部换成米其林轮胎,目前公司运营车辆全部使用米其林轮胎。     

期待国产车品质提升上海闽通物流有限公司访谈

闽通物流是一家以订单信息流驱动,集运输、仓储、转运、配送、货代等诸多业务为一体的综合型物流公司.总部设在上海,目前公司开辟了福建、广东两条专线.其前身为成立于1995年的开安货代公司.林裕华作为上海闽通物流有限公司总经理,在这行业中摸爬滚打了十多年.近日,林总接受了我们的采访.     

中海物流:钟爱进口卡车,青睐高性价比的曼重卡

在北京通州物流基地大大小小的物流公司中,北京中海物流有限公司的规模并不是很大,但凭借独特的管理理念和安全、准时的运输能力在客户中赢得了较高信誉。见到北京中海物流有限公司总经理卢月生时,他刚刚从外面回来,他告诉《商用汽车》记者:"我出去买打包机了,客户这次运输的货物是茅台酒,对包装和运输要求比较高,必须好好打包,否则容易损坏货物。"初次见面的一席话,让记者感受到卢月生做事严谨。     

生产管理物流的结合控制与发展方向

20世纪60年代，物流业作为一门行业在国外产生，以仓储和运输为主的物流公司纷纷成立，在生产和流通领域从事着配送和中转储存等服务业务，这一时期的实践和理论奠定了传统物流学的根基。80年代以后，通信卫星和计算机系统率先在美国的汽车公司中得以应用，供应物流和销售物流都     

从企业物流向物流企业转变——访上海领鲜物流有限公司总经理殷海平

<正>上海领鲜物流有限公司作为上海光明乳业股份有限公司专门从事第三方冷链物流的全资子公司,自2003年成立以来,就开始了一条从企业物流向物流企业的转变之路。经过7年的实践与发展,上海领鲜物流公司颇具规模,并且在整个长三角地区冷链物流市场中占据了相当的市场份额,基本完成了从企业物流到物流企业的华丽转身。