一件简单实用的轮胎拆装工具

在平时更换、修补轮胎的过程中,经常需要对轮胎进行拆装。过去的拆装方法就是锤抡棒撬,既费时费力,又容易损坏轮胎外胎和挡圈。为了解决这一问题,我们在反复实践的基础上设计出一种便携式多种轮胎拆装器。轮胎拆装器主要是利用了杠杆原理和四连杆换向原理,由固定支架、调整装置     

拆卸双轮式制动鼓的简易方法

配备双后轮的车辆在更换制动片以及因其他需要拆卸制动鼓时,通常先将轮胎拆卸下来,然后再拆卸半轴、轴头锁紧螺母,最后取下制动鼓.如此一来,轮胎螺母必须拆装一遍.众所周知,轮胎螺母紧固力矩较大,尤其是使用风动工具进行拆装,风动套筒在拆卸过程中,对轮胎螺栓产生较大的机械冲击,易使螺栓产生疲劳损伤.     

对轮胎拆装实训教学中的几点看法

轮胎的保养与维修是汽修工作流程中不可或缺的一个项目,轮胎拆装是技校汽修专业的学生必须掌握的技能。学生到岗后,更换轮胎是其作为学徒工日常工作的一个重要组成部分。熟练的轮胎拆装技能能够提高工作效率、增加经济效益,也可以降低损坏新轮胎的几率。技校汽修专业的学生是将来汽车维修行业的主力军,是未来轮胎拆装机的主要使用者,本刊邀请广东省茂名市交通高级技工学校的傅千里老师对轮胎拆装实训教学中轮胎拆装机的教学进行总结,分析了轮胎拆装机在实训教学中的应用,汇总了职教教师、学生们对于轮胎拆装机的改进建议,为轮胎拆装机的进步出谋划策。     

浅谈轮胎拆装工艺教学

车轮与轮胎是汽车行驶系统的重要部件,也是汽车的安全部件。它们支承着汽车的总质量,缓解车辆受到路面传递来的冲击和振动,保证轮胎与路面有良好的附着性,提高汽车的动力性和制动性。轮胎的拆装在汽车的修理过程中非常重要,而且频率极高。下面笔者结合轮胎拆装工艺教学谈些体会。一、轮胎拆装工艺的介绍轮胎是橡胶、纤维材料及金属材料的     

轮胎拆装机的使用与维护

轮胎拆装机是一种多功能、多用途的新型轮胎拆装专用设备，适用于小型、中型汽车和摩托车轮胎的拆装作业，具有操作简单、工作噪音小、不损伤轮胎、拆装效率高等优点。本文以BLS03型轮胎拆装机为例，介绍轮胎拆装机的使用与维护。     

科吉:一个发生在意大利的故事

科吉公司成立于1954年,由埃尔米尼奥和雷默·科吉兄弟创建。汽车行业在20世纪60年代获得爆炸性发展,科吉兄弟发明了世界上第一台轮胎拆装机并申请了专利,从此科吉的业务飞速发展,丰富的产品线涵盖了轮胎拆装机、四轮定位仪、轮胎平衡机、举升机等。轮胎拆装机系列轮胎拆装机Artiglio 50作为首先于2001年提出并实现"无撬棒"技术的科吉,Artiglio 50是该技术的完美呈现,使用A50无须担心损伤轮胎轮辋;独特拆装工具,最大程度减少轮胎张力,避免划伤轮胎轮辋;经实践证明拆装SR轮胎的最佳设备;可拆装市面上所有的小车胎及轻卡胎(防爆胎,低扁平胎等)。最大拆装范围至30’;最大轮胎直径47’;     

2013年度“20佳”维修工具

该设备让轮胎拆装真正实现了全自动、零接触,在提高工作效率的同时,也大大降低了操作者的劳动强度.它通过脚踏板控制车轮举升架,免除了人力搬举轮胎的过程.它采用了轮毂中心固定设计,通过一个中心定位锁,一推一扭即可轻松锁定.配备的保护基座和保护垫圈,无论是常规拆装还是反向拆装,都可以保证轮毂最精致的部位不受任何损伤.     

轮胎磨损故障种种

破损轮胎直接威胁行车安全,驾驶员在出车前一定要检查车辆的轮胎,出现问题一定要更换,不能存侥幸心理.检查时,要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤,最好还戴上手套伸到轮胎内侧,检查是否有可疑的痕迹.假如发现轮胎表面磨损情况不正常,要考虑车轮的前束可能有问题,要去修理厂调校.     

速拆速装制动蹄

装有鼓式制动器的汽车在作车轮保养作业时,一般都要取下制动蹄和制动蹄销等机件,以便对制动器的一些零部件进行检测、清洁、维护、更换和调整。为了便于拆装,提高效益,不妨在拆装过程中,打破传统的逐件拆装方法,而采用一种新的一并拆装制动蹄的方法,以达到快速拆装的目的。其方法     

轮胎的更换使用小知识

轮胎更换的时机 排除意外的损坏，轮胎的更换取决于花纹的深浅和年限两种界定。当行驶到一定的里程数后，轮胎的花纹被磨至更换标记，排水和抓地性能下降，出于安全的考虑必须更换。但对于长期停驶或年行驶里程不多的车辆来说，更要看轮胎使用的年限来予以更换。     

轮胎更换要及时

轮胎是汽车磨损最为严重的部件之。要视轮胎磨损程度及时检查并更换轮胎。般而言，轮胎胎沟磨损已超过胎面磨损指示标识时，应及时更换轮胎。检查轮胎时如发现轮胎侧壁出现很多圆周方向的细小裂纹，这说明轮胎已老化，     

如何更换轮胎?

固铂轮胎提醒广大司机:基于安全及良好性能的考虑,您在选择备胎时务必要谨慎;在更换轮胎时也应严格按照"规则"操作.……     

省油"偏方"

一、不偷懒有不少车主买回车后,根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册,因此不知道何时进行各项保养与检测.比如,一般要根据时间表更换润滑油及机油;要定时更换空气及机油过滤网,对这些如果置之不理都会影响耗油量.再如,每个轮胎都要时常检查,以保持在最佳状态,只要有一个轮胎胎压不足,这个轮胎就会减少使用寿命,而且令汽车的总耗油量多出不少.此外,使用粘度越低的发动机油,发动机就越"省力",自然也就越省油.     

在无千斤顶的情况下货运汽车轮胎巧拆换

行驶途中,如出现轮胎爆裂的现象,而又无千斤顶,在这种情况下要拆换损坏的轮胎,是一件较为困难的事,以下介绍几种在无千斤顶的情况下拆换轮胎的方法:①拆换双轮的外侧轮胎.可找些适当厚度的木块或砖、石块等,放在内侧轮胎的前或后方路面上.前驶或后退汽车,使内侧轮胎恰好压在木块、砖或石块上.此时,外侧轮胎便悬空,拉紧驻车制动器,即可方便地更换外侧轮胎.     

喜新厌旧 普利司通TURANZA ER300轮胎 第三月

普利司通TURANZA ER300的实际表现告诉我——更换轮胎要"喜新厌旧"。如果不是工作需要,我不会更换迈腾的轮胎品牌。当初买车时,在固特异Eagle NCT5和米其林PP轮胎二选一的情况下,我选了米其林。据说它不耐磨,但舒适度更好。在2万多公里用车过程中,这款米其林中高档偏运动的轮胎安静而可靠,我比较满     

巧换红旗前减振器

通常情况下,维修人员在更换红旗乘用车前减振器时,都是先把整个转向节拆下来,然后用卡簧钳钳紧减振弹簧,再拆装减振器。这样更换减振器操作起来非常麻烦,需要拆装许多的零部件。笔者在实际的维修过程中,通过不断摸索,找到了一个简单、方便的更换方法,现介绍给大家,供参考。 具体的操作是:在更换前减振器时,先     

汽车保养七问

1更换轮胎尺寸是否可行:原装轮胎是13寸胎,能不能换成14寸轮胎? 轮胎尺寸变大给汽车带来的影响是:①相同情况下行驶的阻力力矩会变大,即汽车的加速性和爬坡力会有所下降,但理论上汽车最高车速会提高;②车轮上下跳动的行程变小,悬架系统需加强;③实际车速比车速显示的车速要稍高.     

轮胎更换技巧

汽车行驶途中会经常出现轮胎损坏的现象此时必须及时更换,在机工具齐备的条件下更换轮胎并非难题,而在机工具不全,缺乏主见千斤顶是如何更换呢？     

子弹头跑偏解决方法

我有一辆丰田子弹头面包车,已使用多年.行驶约13万公里.最近出现行车跑偏的问题.找到附近一家修理厂进行修理,他们先是让我换了两条前轮胎,理由是轮胎磨损严重。由于以前也曾出现过行车跑偏这样的问题,更换轮胎后故障排除.所以我就同意了。更换轮胎后车行驶时仍然跑偏.修理工又建议我的车做四轮定位,反复修理几次问题略有好转,但没有彻底解决。最后修理工对我讲,前悬挂下臂有变形迹象必须更换,否则无法进行正常的前轮定位.对于他们的这种说法,我认为纯属     

迈腾 加装减振器缓冲胶圈作业

一直以来有不少车主都在抱怨自己的爱车路哚有点大,而且在经过颠簸路面时车身振动比较强。如果要想解决这些问题,就必须要考虑更换轮胎和减振器,可是更换一套轮胎和减振器的花费又让大多数朋友觉得心疼,只好一直忍受这样的痛苦。最近有位迈腾车主blue_sea66给我们发来了他的一个DIY作业,花钱不多,但是又能暂时解决路噪和振动的问题,今天就让我们一起来看看他是怎么做的。