基于电力线载波的隧道LED灯管理系统研究

LED灯是未来高速公路隧道照明的主要灯具.介绍一种以电力线载波技术为核心的隧道LED灯管理系统,其可以克服传统电力线载波技术的弱点.试验证明,该系统不仅可对隧道LED灯进行高效管理,而且还可实现隧道照明的按需控制和节能运行,对高速公路的运营管理具有重要意义.     

涪丰石高速公路隧道LED节能改造方案研究与应用

以重庆市绕城以外涪丰石高速公路为例,探讨运营公路隧道照明节能改造方案及其应用。在新旧规范更替下,相比以往重新整体设计的LED照明改造方案,提出LED新灯原位替换旧灯的改造方案,研究基于DIALux光学仿真软件对各改造方案进行照明效益和可行性分析,并对路段隧道改造前后的经济效益进行评估。     

隧道照明设计方案节能分析

以承秦高速公路秦皇岛段磨盘山隧道为例,介绍和比较普通高压钠灯和LED灯的工作原理、工程建设中和使用后期的经济效益,分析对环境的影响,阐述LED在隧道照明应用中的优势,对类似隧道照明方案设计具有一定参考作用。     

基于电力线载波的隧道LED照明控制系统研究

公路隧道照明的目的是把必要的视觉辨析信息传递给驾驶员,确保车辆在白天或夜间行驶时,能够安全地接近、穿越和通过隧道,防止因视觉辨析信息不足而出现交通事故。隧道LED照明控制系统是基于LED灯能瞬间启动并调整亮度的电气特性,并综合考虑高速公路隧道内环境亮度、车流量等因素,采用电力线载波通信技术实现对LED进行亮度调节。结果表明：将LED隧道灯与稳定可靠的LED隧道灯照明控制系统相结合意义重大,节能降耗效果显著。     

高速公路隧道LED照明智能调光系统

随着国家可持续发展以及节能环保政策的提出,LED灯具在高速公路隧道中的使用得到了广泛的认可。因为LED灯具不仅可以降低隧道照明的成本,降低电力消耗,还可以大大提高照明系统的安全性能。所以本文从高速公路隧道LED灯照明智能调光系统出发,结合其基本结构特点,对其进行探析,希望能为以后的建设工作提供参考以及借鉴。     

LED灯在道路交通中的应用

近年来,我国除了高速公路得到了快速的发展,各大城市的城区道路也日渐发达。但由于我国地势地形原因,不论是高速公路还是城区道路建设,都新修建了不少隧道,这也使得道路照明工程的投入不断增多,对于道路建设的整体投资成本也居高不下。为了提高公路的总体经济效益,节约投资成本,同时为了响应国家节能减排的号召,越来越多的人们开始关注LED灯在道路交通中的应用。而且LED灯也确实显现出很多其他照明产品不可比拟的优势。     

公路隧道LED照明技术应用关键问题探讨

山区高速公路隧道数量多,占路线比例大,照明能耗问题突出。如何在隧道照明方面最大限度地节能,是建设和营运中急待解决的问题。LED照明技术具有能效高、寿命长、绿色环保的特点,在实用性、可靠性、经济性和相关技术标准上存在问题也逐步得到解决,系统地用于环境节能、模式节能和控制节能中,逐步显示出优势。理论分析和对比试验表明,LED灯能耗较高压钠灯降低一半以上。这些为山区高速公路隧道大范围使用LED照明技术创造了有利条件。     

PLC与LED调光控制器在高速公路避险车道中的应用

为了满足用户对高速公路避险车道照明智能化的需求,基于可编程逻辑控制器PLC技术的LED照明系统,以PLC结合LED调光器的控制方式,来实现LED照明在不同时段的自动调光,从而达到照明智能化和节能的目的,并以重庆酉沿高速避险车道为例,研究了PLC结合LED调光器在高速公路避险车道照明中的实际应用。     

标准先行,常州通宝引领车用LED模组行业新技术

正汽车LED及模组概况早在2016年工信部就发布了QC/T1038-2016《汽车用发光二极管(LED)及模组》标准,打开了汽车LED照明的快速增长大门,2018年迎来了爆发增长之势,到2020年预计LED尾灯的渗透率达50%,大灯的渗透率达30%。从最初的汽车室内照明如仪表灯、背光照明、阅读灯等最基本的照明应用,逐渐发展到外部日间行车灯、转向灯、高位制动灯及组合尾灯照明如     

海拉LED头灯

世界著名的主灯制造高海拉，在本次大会上推出了最新研制的发光二极管(LED）头灯系统模型．包括远照灯、短照灯、车辆灯光标志和日间行车照明等．海拉的Karsten Eichhorn博士在本次大会上还作了LED新技术在汽车照明领域应用的专题演讲。     

浅谈高速公路隧道LED灯具照明与应用

随着我国高速公路的迅速发展,高速公路隧道项目越来越多,隧道运营照明成本居高不下,已经成为业界共同关注的问题。为了节约成本,提高经济效益,响应国家节能减排的大力号召,在高速公路隧道中使用LED灯具的照明方式,受到了越来越多相关人员的关注。对隧道LED照明灯具的特点和使用的优势以及在实际应用中遇到的一些问题进行了阐述。     

大功率LED绿色节能灯的应用

简单介绍了大功率LED绿色节能灯特点,阐述了我厂整车装配联合厂房实施灯光照明改造,采用大功率LED节能灯,对该灯进行选型和配置,并对应用产生的能耗及其节能效果进行预测分析。     

Neural network model for designing automotive devices using SMD LED

The advantages offered by the electronic component LED (Light Emitting Diode) have resulted in a quick and extensive application of this device in the replacement of incandescent lights. In this combined application, however, the relationship between the design variables and the desired effect or result is very complex and renders it difficult to model using conventional techniques. This paper consists of the development of a technique using artificial neural networks that makes it possible to obtain the luminous intensity values of brake lights using SMD (Surface Mounted Device) LEDs from design data. This technique can be utilized to design any automotive device that uses groups of SMD LEDs. The results of industrial applications using SMD LED are presented to validate the proposed technique.     

基于仿真的G6回龙观收费站周边交通优化研究

大城市周边高速公路收费站是连接主辅路交通的瓶颈处,在分析收费站通行效率模型后,采用VISSIM仿真软件对G6回龙观收费站周边交通进行研究.首先对收费站交通属性参数进行标定,进而利用信号灯模拟车辆通过收费站的通行时间,建立适用于大城市周边高速公路收费站交通优化仿真模型.最后结合实测交通状况标定回龙观收费站仿真模型参数,对...     

汽车信号灯监测装置的设计

以8031单片机为控制系统,采用金属式应变片传感器和光电耦合器作为检测元件,将检测信号传送到由8031单片机,外加2732芯片构成4KB的外扩展程序存储器和74IS373作为地址锁存器所构成的单片机控制系统,监测汽车信号灯的工作状态.当汽车信号灯出现故障时,通过LED发光二极管和小功率电喇叭发出报警信号.     

基于CAN总线的LED智能控制系统在隧道照明中的应用研究

对一种基于CAN总线的LED智能控制系统在高速公路隧道照明中的应用进行介绍。该系统利用CAN总线传输距离远、可靠性高的特点,并依据车流量及实时洞外环境亮度等因素对隧道内LED灯具进行智能控制,实现隧道按需照明,从而达到2次节能的目的。     

Demonstration of vehicular visible light communication based on LED headlamp

With the emergence of LED lighting, IT convergence technology using the visible spectrum of LEDs, such as Visible Light Communication (VLC), has been highlighted. Among the many VLC applications, vehicular VLCs based on LED headlamps and transportation lighting infrastructure, such as street lamps, traffic lights, etc., are considered good alternatives for Intelligent Transportation Systems (ITS) or Active Safety applications. This paper introduces a demonstration system of vehicle-to-vehicle (V2V) VLC based on LED headlamps. By applying an inverse 4-PPM modulation scheme satisfying a 75 % dimming level under the light distribution regulation of LED headlamp, the proposed system showed its capability for V2V VLC with a 10 kbps data rate for more than 30 m under day time conditions. By measuring the BER performance according to distance, outdoor V2V VLC was possible for more than 30 m even in the day time.     

面向低碳经济城市地下空间/轨交地铁的节能减排与环保问题

通过对地下空间/轨交地铁建设、运营现状的分析,认为其在节能减排、环境保护、面向低碳经济、实现城市可持续发展方面,有相当大的改善和提高空间,可以有所作为;而且就目前自然能源短缺现状,提出地下空间/轨交地铁的节能环保问题,应早日提上议事日程。从4个方面提出了目前地下空间/轨交地铁实现更加节能、环保应采用〖JP2〗和借鉴的新技术,存在的问题及解决建议： 1）积极稳妥而有步骤地视条件逐步开发太阳能光伏发电; 2)努力推广智能型LED节能灯具和其他新型照明光源; 3)采用隧道照明新技术的其他方面,如：基于数码技术的洞外亮度测试技术、隧道照明节能成套技术、LED新型无级调光技术等; 4）其他几项节能环保新技术的研究和开发,如：太阳光光纤导入照明系统、新型超级节能灯具（荧光灯）、自然采光、智能照明技术等。同时介绍了在无锡建成的全球最大光伏低能耗大楼的有益经验及上海市虹桥综合交通枢纽的绿色策略与节能技术供隧道、地铁与地下空间建设参考、借鉴。     

城市高架桥LED护栏路灯设计

随着我国经济建设迅猛发展,城市建设日新月异,城市快速路高架及立交桥进入快速发展时期。各具特色的高架及立交桥像一幅幅多姿多彩的画卷镶嵌在城市中间,将城市装扮得美丽多姿,尤其是桥梁的夜景照明绚烂多彩使城市充满活力,给人以美的享受,留下无穷的遐想。该文基于笔者对夜景照明设计的认识,阐述了沈阳市东一环快速路LED护栏路灯的照明设计。设计时兼顾道路照明,根据美观性原则采用节能型LED护栏路灯照明,既保护了桥的原有流线,又满足了夜间照明的要求,同时达到节能的要求。     

关于城市快捷路设计的探讨和思考

随着城镇化建设进程的快速推进,城市空间不断拓展,大型都市圈迅速崛起,居民出行距离不断增长,机动车进出交通与长距离快速通行交通之间的矛盾日益凸显,同步制约了都市圈之间经济、人口、交通之间日益密切的互联互通。加之土地资源和空间限制,新的快速通廊无法实现而既有的主干路因红绿灯较多、耗时较长等无法满足都市圈之间快速一体化发展的进程。为此,很多城市开启了新一轮的城市主干路升级改造工程。但受工程投资、周边环境、征地拆迁等因素制约而又难以实施标准化的城市快速路,很多城市提出了城市快捷路的概念。从城市快捷路的提出和功能定位入手,依托长沙市腾飞路工程实例,探讨城市快捷路设立的意义、适用的范围、工程技术标准、横断面布置形式等技术要点,为其他城市主干路升级改造设计提供部分参考。