自动化轨道吊内跨式单侧双车道作业工艺安全风险防控措施

<正>采用自动化轨道吊内跨式单侧双车道作业工艺的集装箱码头堆场在生产组织和安全风险防控方面不仅有别于传统的集装箱码头堆场,而且有别于垂直岸线布置的自动化集装箱码头堆场。本文比较自动化轨道吊内跨式单侧双车道作业工艺与双侧单车道作业工艺的优缺点,并以天津五洲国际集装箱码头(以下简称"五洲国际码头")为例,针对自动化轨道吊内跨式单侧双车道作业工艺的主要安全风险,从技术和管理等角度提出相应的防控措施。     

自动化集装箱码头辅助工艺流程设计要点

自动化集装箱码头辅助工艺流程具有自动化程度低、安全风险高的特点，是自动化集装箱码头生产作业的薄弱环节，合理设计辅助工艺流程对提高作业效率和安全生产具有重要意义。结合广州南沙四期自动化集装箱码头和钦州大榄坪自动化集装箱码头建设案例，对比两者辅助工艺的异同，并针对重点环节进行论述。工程建设实践表明，自动化集装箱码头辅助工艺须结合总体布局、工艺设备和配套基础设施等进行设计。     

基于二维数值仿真的集装箱码头规划设计虚拟现实系统

基于二维数值仿真与虚拟现实技术,研究了集装箱码头规划设计的虚拟现实系统.在该系统下可以快速搭建集装箱码头三维动画场景,并通过集装箱码头装卸生产过程的数值分析与三维动画视景,分析码头平面与装卸工艺设计的合理性,揭示码头物流系统的潜在瓶颈,进一步完善和丰富集装箱码头的设计内容.     

自动化集装箱码头堆场海侧轨道式龙门起重机双箱作业工艺

<正>目前,全球大部分自动化集装箱码头堆场海侧轨道式龙门起重机(以下简称"轨道吊")采用单箱作业工艺,只能对20英尺集装箱逐个作业。为了提高堆场作业效率和降低作业能耗,上海港洋山深水港区四期自动化集装箱码头(以下简称"洋山四期码头")堆场海侧轨道吊首创双箱作业工艺,可同时作业2个20英尺集装箱,作业效率是单箱作业工艺的2倍。本文以洋山四期码头为例,介绍自动化集装箱码头堆场海侧轨道吊双箱作业工艺应用情况。     

自动化集装箱码头工艺设计与布置

随着集装箱码头的逐步讨论,自动化集装箱也伴随其全天候、高效率、少人工等优势逐步进入了码头经营者的视线。分析了国外已运营及在建的自动化集装箱码头装卸工艺及场地布局特点,结合国内集装箱码头作业现状,提出了国内自动化集装箱码头装卸工艺及场地布局的研究方案。     

自动化集装箱码头海陆侧交换区设计简析

在全球集装箱运输业迅猛发展的形势下,"五型新港口"即自动化集装箱码头应运而生。本文基于目前国内外自动化集装箱码头装卸工艺系统发展概况,重点对自动化集装箱码头海陆侧交换区布置方案进行深入研究和探讨,研究成果可为类似的集装箱码头规划设计提供借鉴及参考。     

青岛港前湾港区迪拜环球码头自动化装卸工艺设计

随着集装箱船舶的大型化,集装箱吞吐量快速增长,为了推进青岛市综合枢纽城市建设、加强其竞争优势,进一步巩固青岛港集装箱干线港地位,对青岛港前湾港区迪拜环球码头进行了自动化升级。建设新型的集装箱自动化码头,可以减少生产安全隐患,节省人力资源,具有良好的环保效果。本文就青岛港前湾港区迪拜环球码头自动化升级工程,对专集装箱自动化码头的工艺设计进行了回顾。     

新一代智能集装箱码头绿色零碳设计探讨

天津港C段集装箱码头已建成并投产运营,作为具有世界一流水平的智能、绿色、零碳集装箱码头,在设计及建设过程中采用了诸多创新工艺及先进技术,同时在绿色生产、能源管控、零碳码头建设方面做了诸多成功尝试。本文分析及总结了天津港C段智能化集装箱码头的创新经验,同时结合拟进行建设的集装箱码头项目,从新能源开发利用、智慧管理平台节能、水资源利用、零排放等多方面提出设计思路和解决方案,可为新一代智能化集装箱码头的绿色、零碳建设提供参考思路及方向。     

基于大数据技术的集装箱码头生产运营分析平台

为推动数字化港口建设,提高集装箱码头生产运营数据分析智能化水平,提高集装箱码头对吞吐量激增和生产作业日趋复杂等难题的应对能力,以大数据技术为核心,依托集装箱码头生产数据资源,构建基于大数据技术的集装箱码头生产运营分析平台,从效率、成本、实时运营等方面分析集装箱码头生产运营实际,建立包括事前预演、事中监控和事后分析等3大环节的运营分析体系,实现集装箱码头生产运营全域全流程智能分析管控,提高码头生产决策水平。实际应用表明,该平台通过提供集装箱码头生产运营分析统计数据,能够有效提高集装箱码头生产运营管控水平,为码头运营商提供数据决策分析支持,提升集装箱码头经营效益。     

作业队生产形式的实践与建议

作业队生产形式是适应集装箱运输的专业化需求而产生的.1990年厦门港集装箱公司开始启用该作业形式,为厦门的集装箱运输业发展起到积极的推动作用.作业队生产装卸工艺灵活、机动的特性是适用于中型集装箱码头的生产形式.随着集装箱码头大型化的发展趋势,生产装卸流程日益规范化,本文旨在对该系统进行分析,扬长避短,希望能对集装箱码头企业的生产管理起到一定的作用.     

卷板类钢材装卸工艺的研发

港口传统的卷钢板装卸工艺已不适应港口的生产,研发了新的装卸工艺。介绍了普通卷钢板的装卸工艺。阐述了立式卷钢板装卸车工艺及大型卷钢板的装卸工艺。具体介绍了3种吊装大型卷钢板的方案,供不同的现场选用。     

UTM技术的发展研究

面对网络安全威胁的日趋复杂,传统的＂堆叠＂式安全防护体系的弊端逐渐显露,单一功能的安全技术难以满足网络综合性防御的需求。文章探讨了UTM技术产生的背景,阐述了UTM技术在网络安全防御中的重要作用,从关键技术、优缺点、发展过程几个方面对UTM技术进行了详细分析,提出了未来UTM技术发展必须要解决的重点问题。     

新旧码头接头段基床整平工艺探讨

针对目前重力式码头续建二期工程在新旧码头接头段基床整平施工工艺中存在的问题,提出“趁高潮”施工的工艺,并对此工艺所涉及的有关问题进行讨论。     

浅析门式起重机在钢材堆场装卸工艺中的应用

南京港华物流有限公司传统的堆场装卸工艺已不能满足日益增长的生产需求,须进行改进。提出了用门式起重机替代叉车、轮胎吊的方案。分析改造后的节能效果,提出了进一步改进的设想。可供参考。     

罗泾港区二期工程装卸工艺方案研究

通过对罗泾港区二期工程干散货、钢杂货的接卸、中转和后方钢厂特殊需求的装卸工艺系统方案的研究,提出了一个集矿石、煤炭和钢杂码头装卸工艺于一体的又有个性化的装卸新工艺,为装卸工艺系统的优化设计提供依据,为罗泾港区二期工程的顺利实施提供技术支撑。     

港口装卸工艺方案的模糊综合评价与应用

为适应生产发展和市场物流的需求,以日照港为例,利用模糊评价技术对港口装卸工艺的优选作出评价分析,从而使得装卸工艺的优化分析由经验判断转变为定性分析与定量分析相结合,为码头工艺方案的论证提供了新的思路和手段。     

造船业的创新与竞争

文章通过近２００年的造船发展史简介和对未来造船技术进步的预测,提出船舶生产的机理是“连接技术”和“社会技术”的持续创新,作为现代造船的基本特征是船厂范围的造船过程的“空间分道”和“时间有序”,造船的基本特征将是全球的造船过程的“异地同行”和“无缝整合”。     

高效集装箱码头装卸工艺方案探讨

提出4个与高效岸桥相匹配的高效集装箱码头装卸工艺方案,并进行初步比较。认为:全自动装卸工艺系统将成为现代集装箱码头的重要发展方向。     

洋山四期自动化集装箱码头装卸工艺设计

针对洋山四期工程的特点,选择自动化装卸工艺系统,并通过对工艺系统设备选型和平面布置的细化和优化,较好地解决了码头装卸与水平运输环节的衔接、陆域狭小对大型深水泊位能力的制约、堆场海陆侧轨道吊作业量不均衡、互拖及运距长等主要问题,为发挥集装箱码头自动化的优势奠定基础。     

锦州港集装箱码头装卸工艺方案探讨

依托锦州港集装箱运输特点和新建第二港池集装箱码头二期工程的具体条件，结合国内外集装箱码头新工艺、新技术开发情况。研究确定适合于锦州港发展的21世纪先进的集装箱码头装卸工艺方案。介绍轨道式集装箱龙门起重机（RMG）和轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）2种集装箱堆场装卸设备，通过全面的技术经济比较，推荐采用RMG装卸工艺系统作为锦州港集装箱码头建设方案。