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相似文献
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1.
第一部分:上半年客车市场形势2011年上半年,50家企业累计生产各类客车100804辆,同比减少47辆,下降0.05%,累计销售103912辆,同比增量为3334辆,增长3.31%。累计销量中,大型客车33737辆,同比增长12.36%,中型客车33045辆,同  相似文献   

2.
2009年第一季度,48家企业累计生产各类客车22906辆,同比减少12775辆,下降35.80%,累计销售23495辆,同比减少13469辆,下降36.44%。从数据来看,今年客车行业的开局透着阵阵寒意,与前几年相比差距十分显著(2006年为25.48%,2007年为21.87%,2008年为16.63%)。累计销量对比如表1所示。  相似文献   

3.
按照中汽协会公布的数据.2009年我国共销售客车35.4万辆.同比增长3.95%,其中大中型客车12.9万辆.同比增长4.9%,轻型客车22.5万辆,同比增长3.4%。其实在10月份大中型客车市场还是负增长.然而最后两个月一下子就变负为正.增长率甚至一举超过了轻型客车.我们不敢怀疑统计数据的准确性.唯有使人感到市场的捉摸不定。  相似文献   

4.
2009年第一季度,48家企业累计生产各类客车22906辆,同比减少12775辆,下降35.80%,累计销售23495辆,同比减少13469辆,下降36.44%.从数据来看,今年客车行业的开局透着阵阵寒意,与前几年相比差距十分显著(2006年为25.48%,2007年为21.87%,2008年为1 6.63%).累计销量对比如表1所示.  相似文献   

5.
2007年大中型客车市场回顾 2007年的客车市场对于众多客车生产企业而言,可谓是收获颇丰。据中国汽车工业协会统计数据显示.2007年.我国大型客车(含非完整车辆)累计生产41263辆,累计销售40139辆,同比分别增长30.89%和26.56%。中型客车(含非完整车辆)累计生产78472辆,累计销售78634辆,同比分别增长13.0%和13.61%。就企业而言,郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅等一线客车生产企业及中通、江淮等正在发展壮大的二线客车企业2007年的销售增幅都在20~30%,有些企业例如江淮客车销售量增幅甚至超过了40%。  相似文献   

6.
2010年客车市场的基本特征 2010年,50家企业累计生产各类客车216068辆,同比增量为51355辆,增长31.18%.累计销售211800辆,同比增量为48304辆,增长29.54%.累计销量中,大型客车70880辆,同比增长38.45%,中型客车72492辆,同比增长14.74%,轻型客车68428辆,同比增长39.30%,另外,大型客车占总销量比例为33.46%,同比增加2.15个百分点,中型客车占34.23%,同比减少4.41个百分点,轻型客车占32.31%,同比增加2.26个百分点.  相似文献   

7.
2009年开门的头两个月,因为1月元旦假期和春节长假,实际工作H不到20天,再加上整体宏观经济环境未得到明显改变,且政府刺激商用车市场的利好政策相对于乘用车又明显不足,客车市场出现了各车型开门普跌的局面。据中国汽车工业协会统计,1~2月份客车行业总体(含轻型客车)销售38159辆,同比下降26.0%,其中的大型客车(含非完整车辆)销售3961辆,同比大降37.94%(图1);中型客车(含非完整车辆)销售7124辆,同比大降38.30%(图2)。面对如此严峻的开门形势,人们不禁要问,这种市场走势还将延续多久?  相似文献   

8.
按照中汽协会公布的数据,2009年我国共销售客车35.4万辆,同比增长3.95%,其中大中型客车12.9万辆,同比增长4.9%,轻型客车22.5万辆,同比增长3.4%。其实在10月份大中型客车市场还是负增长,然而最后两个月一下子就变负为正,增长率甚至一举超过了轻型客车,我们不敢怀疑统计数据的准确性,唯有使人感到市场的捉摸不定。  相似文献   

9.
产销量对比分析:困难较多,趋势向好 2009年,50家企业累计生产各类客车164630辆,同比减少936辆,下降0.57%;累计销售163618辆,同比减少3884辆,下降2.32%,其中大中型客车销量为114268辆,同比下降6.33%,大中型座位客车销量为61098辆,同比下降5.46%.大中型公交客车销量为49851辆,同比下降7.33%.  相似文献   

10.
数据表明,2008年我国公交客车总销量达到55353辆,同比增长22.48%,成为当年客车行业增长的主力军.随着由美国引发的金融危机在2008年向全球迅速蔓延,汽车行业饱受煎熬,这股寒潮也深刻影响了客车行业.来自中国汽车工业协会的统计数据显示,今年1~2月,客车行业总体(含轻型客车)销售38159辆,同比下降26%.  相似文献   

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数据表明,2008年我国公交客车总销量达到55353辆,同比增长22.48%,成为当年客车行业增长的主力军。随着由美国引发的金融危机在2008年向全球迅速蔓延,汽车行业饱受煎熬,这股寒潮也深刻影响了客车行业。来自中国汽车工业协会的统计数据显示,今年1—2月,客车行业总体(含轻型客车)销售38159辆,同比下降26%。  相似文献   

12.
数据显示,1~11月,我国商用车累计销售3946197辆,同比增长31.44%,其中大型和中型客车分别累计销售59372辆和79824辆,同比分别增长50.18%和12.97%。中国客车行业的领导品牌宇通、金龙和海格等客车销量纷纷实现历史性的突破,而表现最眩目的当属宇通客车。  相似文献   

13.
客车市场遭遇倒春寒 受全球金融危机影响,今年的客车市场没再延续以往的增长势头,从出口到内需都出现严重下滑局面,这直接导致了今年一季度国内客车市场开门大跌局面。来自《中国汽车工业产销快讯》的统计数据表明,今年一季度全国客车销售了67234辆.同比下降了17.96%;大客、中客和轻客同比分别下降了28.67%、26.24%和13.53%,市场形势非常严峻。不过.令人感到欣慰的是,三月客车销量环比呈现大幅上升态势,单月销售客车29067辆,环比增长了61.91%:大客、中客和轻客三月销售环比也都增长明显.这似乎表明我国政府去年底出台的四万亿经济刺激计划正在开始显现作用,宏观经济止跌回升的趋势日益明显。  相似文献   

14.
中国客车信息网的数据显示,今年上半年,轻型客车的销量突破了两万辆.同比增长38.13%,相比客车行业平均28.21%的增幅,轻型客车的增长要远远高于行业平均水平。对于往年销量一度趋于平稳的轻型客车而言,这个数值似乎让人们感受到了潜藏的机遇。尤其是对大多数客车企业还未涉及到的的轻型公交车领域,市场的回应,不仅让拥有轻型公交车产品的客车企业获得了销售额,而且引起了大多数客车企业的关注。  相似文献   

15.
在过去的一年里.客车市场取得了大丰收。根据中汽协会的统计.截至2007年底.客车产销双双超过36万辆.分别达到36.26万辆和36.04万辆.同比分别增长20.61%和21.57%.无论是国内市场.还是国外市场都呈现出较高的增长幅度。在各大客车企业的共同努力下.特别是国内主要客车企业的推动下.行业呈现出品牌竞争的良性发展势头.综合素质强的企业得到了市场的进一步认可。2008年.客车市场会有怎样的变化和发展趋势呢?我们不妨进行一番猜想。  相似文献   

16.
据海关统计.2008年1-12月.我国客车出口33928辆,同比下降19.02%,从4月份开始.客车出口量连续9个月下降,成为历年来少有的景象。但令人欣慰的是,在这场持续下降的行情中,30座以上的客车出口了12590辆,同比增幅达到了26.90%,出口金额10.82亿美元,同比增长20.06%.显示出中国客车出口已经出现结构性变化。不过.这种增长速度与2007年相比已明显放缓。  相似文献   

17.
2012年,客车市场步履维艰,公路客车受安全形势制约、公交客车大大低于预期、出口表现平平、农村客车受到严重冲击,虽然校车、燃气客车、新能源客车市场表现良好,但均属非主流市场,对市场总体影响有限.根据中国客车统计信息网发布的数据,2012年,客车总销量为255027辆,同比增长5.35%,其中5米以上客车销量219857辆,同比增长5.17%,增幅只有去年的一半,这样的成绩单显然不能让大家满意.尽管如此,宇通的表现依然突出,全年销量达到51688辆(非常吉利的一个数字),同比增量5000辆,增幅10.71%,销量和增量都列行业第一,增幅是行业平均增幅的两倍.自金融危机以来,宇通已经连续3年实现两位数以上的增幅.2012年12月,其月度销量创纪录地达到了7360辆,高于大多数企业的年度销量,十分了不起.  相似文献   

18.
随着全国节能减排工作的不断推广,经济又清洁的燃气客车再度成为道路运输行业"焦点"。回顾过去的一年,燃气客车市场在政策的扶持之下,已逐渐成熟。2012年燃气客车共计销售33527辆,同比增幅高达77.98%,是行业平均增幅的15倍,燃气客车占总销量的比例由上年的7.78%上升到13.15%。进入新的一年,有关燃气客车的报道依然随处可见,不仅各地、各企业捷报频传,客车厂家也纷纷将其作为宣传推广和市场开拓的重点之一。  相似文献   

19.
全球汽车产业平台和中国汽车工业协会近期发布的数据显示:2015年上半年,我国新能源汽车总销量达72711辆,超过美国52704辆的销量成为全球最大的新能源汽车市场.其中,新能源客车实现销售17076辆,同比增长50.26%.这17076辆新能源客车中包括纯电动客车13131辆,占新能源客车总销量的76.9%.由此可见,继2014年"新能源汽车元年"新能源汽车推广应用正式进入快车道之后,新能源汽车在2015年将继续保持高速发展势头,而新能源客车尤其是纯电动客车已成为其中的中坚力量.  相似文献   

20.
受金融危机影响,2009年境外客,车市场整体下滑严重.需求锐减,为了保护本国企业.多数国家出台贸易保护政策,为中国客车出口设置重重障碍。受需求锐减和贸易保护双重影响.2009年上半年我国客车累计出口量10221台.同比下降42.5%;累计出口金额2.46亿美元,同比下降52.0%。  相似文献   

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