柳州南站系统能力协调优化研究

通过分析编组站各系统的特征,以及编组站系统能力协调优化原则,对柳州南站到解子系统和编发子系统能力及负荷进行分析,对各子系统的运输能力瓶颈提出解决措施,优化柳州南站的到解子系统能力、编发子系统能力,协调驼峰解体能力与编组能力,并对车站系统能力进行总体协调,收到了良好的效果。     

石景山南站斜拉桥转体系统施工要点

介绍北京五环路石景山南站高架桥主桥转体系统各部分的组成、功能及施工要点。     

北京南站三联供系统的电气设计

对于北京南站工程设置的三联供系统,不向公网输送反向功率为前期方案重点研究的课题之一。为实现这一目标,采用用电负荷分析与冷热需求相比较的方法,表明需要以热定电,必须对并网方案和机组设置进行综合的研究,以消除发电量过剩的影响。通过综合分析,确定将站房和冷冻站联络并网,机组动态减载运行,加以功率反送控制措施,辅以冷热源调峰措施,能获得可行的方案,并付诸实施。     

无线调车机车信号和监控系统(STP)的应用分析

介绍了无线调车机车信号和监控系统(STP)的结构以及实现的功能;结合六盘水南站设计,对该系统进行分析,阐述了STP系统各设备的配置情况、注意事项以及采用的技术等。     

北京南站太阳能与建筑一体化设计

太阳能作为一种清洁、安全、资源广泛的能源，已经日益受到重视，并在多个领域得到应用。此文介绍了北京南站工程太阳能与建筑一体化设计的过程，论证利用太阳能发电的可行性，并结合绿色奥运主题，就晶体硅、非晶硅及铜锢镓硒电池板方案进行比选。此外，还结合国外大型车站应用太阳能与建筑一体化的案例，从建筑设计角度，分析了何种电池板更适合北京南站，电池板的应用部位及构造设计等。     

神池南站通过能力分析与优化对策研究

神池南站是中国最长的一级两场横列式2万t重载列车编组站,是朔黄铁路、包神铁路、新朔铁路3线汇集地。结合神池南站站场的现状和站场布局,对神池南站咽喉道岔组和到发线的通过能力及利用率进行计算,综合分析神池南站通过能力的影响因素,给出提高神池南站通过能力的对策。分析可得,通过提高2万吨级列车比重、压缩机车站内周转时间等措施提高咽喉能力;改变列车运输组织方式及用腰岔组织万吨列车等措施提高到发线能力;积极进行设备维修养护,为列车运行提供良好的条件,从而可以有效改善神池南站通过能力限制因素,提升通过能力。     

确定软横跨横承力索最低点位置的计算方法

介绍了确定接触网软横跨横承力索最低点的一种计算方法,并以北京—郑州段电气化改造中保定南站的软横跨横承力索为例进行了计算,证明该计算方法可简化软横跨多的车站和区间的横承力索计算。     

杭长客专杭州南站站房工程施工过渡方案研究

结合杭州枢纽相关项目的建设条件,从枢纽整体建设运营的角度对杭州南站站房建设期间的施工过渡方案进行了研究。提出了杭州东站过渡、杭州南站过渡、杭州南站和杭州东站共同过渡等三个方案,分析了不同方案对枢纽运输和客专施工建设的影响,推荐杭州南站和杭州东站共同过渡方案。     

全负荷能效监测系统在广州三元里地铁站的应用

城市轨道交通能耗监测管理日益重要。通过剖析广州三元里地铁车站有关能耗监测需求,分析地铁车站能源监测解决方案的技术要求和可行性,介绍其系统架构及功能,并初步探讨全负荷能效监测系统实际应用效果。     

成绵乐客运专线建成在即 成都火车南站现雏形

<正>7 据《成都日报》报道,作为在建成绵乐城际高速铁路客运专线配套工程的成都火车南站项目已完成站房主体工程、站台雨棚的施工,目前建设和施工单位正在紧锣密鼓地对室内声光电设施进行装修。新成都南站位于原成都南     

互馈式交流传动试验系统

介绍了互馈式交流传动试验系统主电路方案和主要设备的负荷,着重分析计算了单相大负荷对三相电网电压不平衡度的影响,论证了试验系统实现大负荷的可行性.     

铁路视频监控系统利用光伏发电系统的探讨

从铁路视频监控系统用电负荷的特点入手,分析利用光伏发电系统的技术和经济问题,对绿色能源在视频监控专项上的应用提出建议。     

铁路工程

中铁股份控股子公司获龙岩铁路工程合同；丽香铁路总投资80余亿元；大秦、北同蒲线近期全面大规模改造；宜万铁路电气化工程开工；北京新南站6月底竣工     

铁路工程

中铁股份控股子公司获龙岩铁路工程合同；丽香铁路总投资80余亿元；大秦、北同蒲线近期全面大规模改造；宜万铁路电气化工程开工；北京新南站6月底竣工     

27．5kV负荷开关站的设计与监控系统方案

介绍了27.5 kV负荷开关站的设计思路、实施方案、工作原理和运行方式,并对其功能和工程实施的情况与分区所进行了分析对比。该方案具有可靠性高、工程造价低、节省人力等优点,并对基于PLC研制开发的负荷开关站监控系统进行了详细描述。     

北京南站雨棚结构平均风荷载特性试验研究

对北京南站雨棚结构模型进行风洞试验,研究了不同风向角下雨棚表面的最大正压力分布和最大负压力分布,同时分析了位于高湍流区域的大跨屋盖的平均风压分布特性。研究结果表明,负风压主要发生在迎风角区,但在下风向会出现正压力。     

柳州南站驼峰目的调速系统的改进意见

文章对柳州南站驼峰目的调速系统存在的设备、性能不稳定、效率不高、安全连挂率不高等方面的问题,从减速器控制,减速顶设计、调速效果等方面进行分析,并针对系统的缺陷和不足制定了改善措施,提出了改进建议.     

BSM新型预应力群锚体系在千吨级斜拉索锚固的应用

北京石景山南站斜拉桥为独塔单索面稀索斜拉桥体 系,针对该斜拉桥缆索锚固区的受力特点,以及国产锚具与国 际标准的差距,分析夹片式锚具静力锚固性能低于钢绞线母材 强度的主要原因,介绍BSM锚具的构成、工作原理及施工 工艺。     

北京南站铁路斜弯刚构连续梁桥设计与研究

北京南站改扩建工程凉水河中桥,采用斜弯刚构连续梁结构,对斜弯刚构连续梁的设计及受力特点进行分析、研究。通过对凉水河中桥工程概况的介绍,阐述凉水河中桥的设计基础资料、刚构连续梁的孔跨形式及小曲线半径单、双、三线桥的多样性和复杂性。通过对结构计算理论的阐述,对斜弯刚构连续梁的分析提供了理论依据。通过采用大型有限元软件对凉水河中桥斜弯刚构连续梁进行分析,同时进行了基础反力计算;针对强度及刚度的计算结果,分析斜弯刚构连续梁的受力特点及配筋要点。     

对石家庄南站保价货物运输的分析与建议

介绍石家庄南站通过源头卡控、途中控制、责任落实等防范措施以保障△B货物运输安全,在此基础上提出了运用信息化手段开发△B货物运输安全监控系统的构想,分析了系统应具有受理审核、流程卡控、货物追踪、决策支持等主要功能及系统开发的要点。