火灾后混凝土桥梁的损伤识别与状态评估

文章主要介绍了火灾后混凝土桥梁结构的损伤检测方法,分析了不同构件的火灾损伤特点,并对损伤状态评估方法进行了探讨。     

混凝土结构桥梁火灾处治研究

混凝土桥梁结构在施工及使用过程中均存在火灾风险,而桥梁火灾一旦发生将造成巨大的经济损失和社会影响。基于混凝土结构桥梁在火灾作用下的材料性能演变分析,指导火灾过程中的灭火措施,力求对桥梁结构最大限度的保护;探讨了混凝土结构桥梁灾后损伤评定方法,并提出若干灾后修复等处治措施。结合某特大桥桥塔火灾处治案例,为今后的桥梁火灾处治提供参考。     

混凝土梁桥火灾后应急检测评定研究

以某公路空心板梁桥火灾后检测为背景,对混凝土梁式桥梁火灾后检测方法进行研究,通过对火灾现场桥梁的外观检查和混凝土强度检测,对过火构件受损情况进行综合评估,可为火灾后桥梁受损构件的加固维修处理提供依据。     

基于火灾后PC简支空心板桥加固技术分析

火灾会一定程度地影响桥梁结构性能,甚至会危及桥梁运营安全。针对火灾后PC简支空心板桥结构损伤状况提出对应加固措施,采用Midas/Civil 2012有限元软件建立加固后桥梁空间梁格模型,对加固后桥梁的纵梁、横梁及立柱进行强度验算。结果表明,采用临时支撑加固PC简支空心板桥合理可行,可为类似桥梁火灾后的加固维修提供参考,也对进一步完善结构火灾损伤研究理论具有重要意义。     

辽宁某高速公路火灾后桥梁的损伤评定与维修处理方案浅议

主要通过工程实例,介绍了火灾后桥梁损伤评定,并针对结构火灾损伤的特点,提出维修加固处理方案,为有类似病害情况的桥梁处理提供了参考,也为设计和管理者为避免桥梁出现类似病害的提供数据。     

船舶舱室消防安全评估方法研究

运用基于性能化仿真分析与统计理论耦合的消防安全评估方法,以火灾发生后的平均过火面积为指标,对船舶舱室消防安全性进行评估．依据火灾发展过程中不同阶段的特点,将火灾由初期发展蔓延到整个防火分区的过程划分为4个阶段,计算了每个阶段的火灾成长概率．运用CFAST改进模型,对火灾发生后舱室烟气蔓延进行模拟分析,得到各阶段火灾的临界时间,并以此为基础对火灾发生后船舶舱室平均过火面积进行了估算．计算结果表明,该方法通过对火灾过火面积的计算可以较直观的判断出火灾的蔓延情况和对火灾控制较弱的设计环节．     

某高速公路通道桥火灾后承载能力评价

文章以某高速公路通道桥发生火灾后的调查和静载试验为例,介绍了火灾受损后桥梁结构损伤的常用评定方法,并将这些方法应用于该桥损伤程度和剩余承载能力的评价中,为今后类似火灾受损后桥梁承载能力的评价提供了科学可靠的依据。     

基于隧道火灾损伤的衬砌安全性分析与评价

基于某隧道火灾过火段的结构安全性分析和评估,从衬砌结构变形及应力方面入手,通过工程类比、理论和数值分析等手段对特征隧道断面进行加固整治前后的二次衬砌结构安全性验算,验算指标包含衬砌抗压强度、抗拉强度和结构安全系数。结构安全性验算的主要特征断面选择在Ⅳ级围岩、Ⅴ级围岩和紧急停车带上,主要验算工况包含火灾前工况、火灾后拱圈不同剥离深度工况和加固施工后工况。安全性分析与评价表明,部分隧道过火段存在不同程度的衬砌结构失稳风险,加固施工后衬砌结构的位移与受力状态得到明显改善,各验算指标限值满足规范要求。     

某桥梁火灾后检测评定及维修加固建议

通过对火灾后的沈阳市某桥梁进行结构外观、材料强度以及荷载试验检测,对桥梁构件损伤程度和结构承载力进行综合评定,为桥梁加固设计提供依据,同时对桥梁维修加固和日常管养给出建议。     

火灾后桥梁结构的损伤检测及安全性评估

通过对南京长江大桥火灾现场调查和造成的桥梁损伤的检测,分析了钢筋和混凝土构件损伤情况,估计了火灾现场、火灾温度。根据相关资料和荷载试验对桥梁安全状态进行了评估,为桥梁的修复、加固提供依据。