港口重力式码头施工技术要点探析

随着中国水运事业的飞速发展,各港口码头得到的大规模的扩大,重力式构造设计是中国港口码头的常用方案,由于港口码头的项目规模大,在实际施工工程中通常会出现技术问题,为了确保工程项目顺利开展,保证工程质量,妥善处理这些技术问题至关重要。在工程施工过程中需要严格把控工程组织设计和工程技术要点,确保工程设施建设质量达标。     

港口照明智能控制系统设计

开发港口照明系统的智能调光系统,并通过网络对港口照明系统进行集中网络控制与管理可实现港口照明综合节能。文中对港口照明智能控制系统进行分析,构建了无线传感网络与局域网组合的港口照明智能控制系统构架,同时解决了港口照明系统关键技术问题：港口照明控制单元的主控电路、检测电路以及通信电路等,结合港口GIS技术,设计了港口照明智能控制软件的架构,并对系统的功能进行分解与描述。     

交通工程中防雷技术应用探讨

国内交通工程界历来对防雷技术重视程度偏低，致使在不少项目中雷电所引起的损失相对偏大。本通过对雷电发生和防护原理的分析，提出了在交通工程中应用防雷技术的必要性及在一些特定条件下的应用注意事项。     

现代防雷技术在考勤打卡机上的应用

本文就现代防雷技术及我公司微电子设备的综合防雷工作进行研究分析,探讨及对策实施,来解决我们在实际工作中存在的一些防雷工程问题。     

关于港口航道与海岸工程通航能力的探究

本文主要探讨港口航道与海岸工程通航能力,全文主要从港口航道能力概述、影响港口航道与海岸工程通航能力相关因素、保障港口航道与海岸工程通航能力的对策等方面进行分析。通过上述研究确保港口航道与海岸工程通航能力符合实际要求。     

江苏省高速公路综合防雷的设计

本文介绍了高速公路通信、监控、收费系统的综合防雷概念，以江苏省高速公路收费站防雷工程设计与施工实例出发，依据国内外先进的防雷技术规范与法律法规，详细介绍各系统防直接雷、感应雷等的防护措施，提出高速公路收费站综合防雷工程的设计思路，供相关工程技术人员参考。     

隧道监控系统综合防雷设计与实践

为做好隧道监控系统的防雷工作,通过防直击雷、防雷电感应和雷电波侵入、等电位连接、屏蔽、合理布线等有效措施,形成层层保护结构,防止雷电侵入,确保监控机房设备、隧道视频终端设备及工作人员的安全。依据GB 50057-1994 2004《建筑物防雷设计规范》和GB 50343-2004《建筑物电子信息系统防雷技术规范》,根据监控系统的网络构架及监控系统防雷要求进行设计,指出防雷器选型应注意的问题,重点阐述隧道监控系统防雷设计方案的具体内容：摄像机防护、控制器防雷、监控中心设备的防雷等。1年多来,栾川长青公司隧道监控系统没有发生监控设备被雷击的事故,该方案可在类似工程中推广应用。     

四川省交通厅交通勘察设计研究院

四川省交通厅交通勘察设计研究院成立于1957年,持有国家水运工程和公路工程的勘察、设计、测绘、工程咨询、环境评价、水土保持、施工监理等资质,通过了ISO9001:2000质量体系认证。现有员工300多人,拥有多名教授级高级工程师及一批全国知名的专家,其中高级职称技术人员、80多人,中级职称技术人员40多人,是一个专业齐全、技术力量较为雄厚的综合性交通工程勘察设计研究单位。主要承担大中型港口工程、渠化工程、航道整治工程、船闸工程和公路、桥梁工程等的勘察、规划、设计、科研、咨询任务,同时开展了水土保持、环境评价和施工监理业务。…     

四川省交通厅交通勘察设计研究院

四川省交通厅交通勘察设计研究院成立于1957年,持有国家水运工程和公路工程的勘察、设计、测绘、工程咨询、环境评价、水土保持、施工监理等资质,通过了ISO9001:2000质量体系认证,现有员工300多人,拥有多名教授级高级工程师及一批全国知名的专家,其中高级职称技术人员、80多人,中级职称技术人员140多人,是一个专业齐全、技术力量较为雄厚的综合性交通工程勘察设计研究单位,主要承担大中型港口工程、渠化工程、航道工程、船闸工程和公路、桥梁工程等的勘察、规划、设计、科研、咨询任务,同时开展了水土保持、环境评价和施工监理业务。四川…     

小箱梁横移落梁的设计与施工

通过港口立交工程介绍小箱梁横移落梁的托具，滑具设计以及具体的施工过程。     

公路大中修工程统计管理系统的开发与应用

公路大中修工程统计管理系统是通过计算机技术，对逐年完成的大中修工程实现自动化管理，为公路大中修工程管理提供快速、准确、全面的管理信息。应用表明，该系统设计合理，性能可靠，通用性强。     

公路大中修工程统计管理系统的开发与应用

公路大中修工程统计管理系统是通过计算机技术，对逐年完成的大中修工程实现自动化管理，为公路大中修工程管理提供快速、准确、全面的管理信息。应用表明，该系统设计合理，性能可靠，通用性强。     

湖北省交通规划设计研究院

正湖北省交通规划设计院创建于1960年3月,是全国交通行业中门类齐、规模较大的甲级综合性交通科技型企业,湖北省高新技术企业。持有国家颁发的公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程、水运工程、市政工程勘察及工程设计等19类甲级资质。主要从事公路、桥梁、隧道、航道、港口、水运枢纽等交通工程的规划、可行性研究、勘察设计、工程咨询、工程监理、工程施工、工程建设管理和招标代理等工作,具有独立承担国内外大中型交通工程建设项目全过程服务的能力。该院具有较为雄厚的人力和技术资源。现有职工800余人,其中:享受国务院     

湖北省交通规划设计研究院

<正>湖北省交通规划设计院创建于1960年3月,是全国交通行业中门类齐、规模较大的甲级综合性交通科技型企业,湖北省高新技术企业。持有国家颁发的公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程、水运工程、市政工程勘察及工程设计等19类甲级资质。主要从事公路、桥梁、隧道、航道、港口、水运枢纽等交通工程的规划、可行性研究、勘察设计、工程咨询、工程监理、工程施工、工程建设管理和招标代理等工作,具有独立承担国内外大中型交通工程建设项目全过程服务的能力。该院具有较为雄厚的人力和技术资源。现有职工800余人,其中:享受国务院     

交通部关于发布《港口工程碎石桩复合地基设计与施工规程》

各省、自治区、直辖市交通厅(局、委),长江、珠江航务管理局,上海市港口管理局,有关企事业单位:由我部组织武汉港湾工程设计研究院等单位制定的《港口工程碎石桩复合地基设计与施工规程》业经审查通过,现批准为强制性行业标准,编号为JTJ 246 2004,自2005年4月1日起施行。本规程     

湖北省交通规划设计研究院

<正>湖北省交通规划设计院创建于1960年3月,是全国交通行业中门类齐、规模较大的甲级综合性交通科技型企业,湖北省高新技术企业持有国家颁发的公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程、水运工程、市政工程勘察及工程设计等19类甲级资质主要从事公路、桥梁、隧道、航道、港口、水运枢纽等交通工程的规划、可行性研究、勘察设计、工程咨询、工程监理、工程施工、工程建设管理和     

基于 GIS 的港口突发事件辅助决策与应急指挥系统研究

突发事件应急防范工作是我国港口安全生产工作的重中之重。将 GIS 与港口管理相融合,设计了港口突发事件辅助决策与应急指挥系统。系统由危险源日常管理、救援保障资源管理、应急指挥综合管理、应急辅助决策分析和虚拟仿真应急演练等应用模块组成。系统在南京港的应用表明,该系统能有效整合应急救援资源,提高突发事件的处理能力。      

湖北省交通规划设计研究院

正湖北省交通规划设计院创建于1960年3月,是全国交通行业中门类齐、规模较大的甲级综合性交通科技型企业,湖北省高新技术企业。持有国家颁发的公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程、水运工程、市政工程勘察及工程设计等19类甲级资质。主要从事公路、桥梁、隧道、航道、港口、水运枢纽等交通工程的规划、可行性研究、勘察设计、工程咨询、工程监理、工程施工、工程建设管理和招标代理等工作,具有独立承担国内外大中型交通工程建设项目全过程服务的能力。     

通信车防雷设计

针对机动通信车辆防雷的应用需求,以实际案例进行分析,对防雷技术的基本原理进行了描述,提出以主动式防雷器(避雷针)、专用引下线和泄流地网组成的通信车直击雷防护系统,以及利用电源浪涌保护器、宽带馈线避雷器、信号避雷器等器件防止感应雷的破坏,配合等电位接地及系统接地设计达到通信车防雷保护的要求,从工程设计及应用上提供了通信车整车防雷的实现方法。     

基于移动平台的港口企业安全管理信息系统设计

以目前港口安全生产管理中存在信息滞后、管理低效和缺乏风险预控能力为研究背景,提出建立安全管理信息系统、解决港口安全信息的快速、及时录入,并自动分析港口安全状态趋势,按流程催促隐患整改,完成闭环管理。通过移动终端录入模式计入操作者的行动轨迹,实现对操作者的考核管理。