海事救助基地建设指标探讨和实践

建设指标是海事救助基地工程立项和决策的重要依据,根据海事救助业务特点和功能要求,将海事救助基地划分为监管基地、救助基地、航保基地等类型,从基地码头尺寸、建筑面积、堆场面积、陆域面积等方面,确定了海事救助基地主要建设指标,为编制、评估和审批基地前期工作报告提供依据。     

广州中船黄埔造船有限公司

广州中船黄埔造船有限公司是我国最早的造船企业，至今已有近160年历史。公司隶属于中国船舶工业集团公司，是我国核心军工生产企业之一，也是我国华南地区军用舰船、特种工程船舶及近海工程的主要建造基地。公司位于广州市东南部的长洲岛，毗邻闻名于世的黄埔军校。厂区面积61．5万m^2，码头岸线3000余m。新的占地100多万m^2的龙穴造船基地正在建设之中。     

北海救助基地码头结构修复加固设计探讨

以南海救助局北海救助基地码头改造为例,探讨了两种不同设计方案在施工难度、加固效果、经济性等方面优缺点。     

我国首支海上救助志愿者队伍在瓯诞生

国内第一支海上救助志愿者队伍在瓯诞生，这标志着交通运输部救捞系统在整合社会救助资源、倡导“奉献、友爱、互助、进步”的志愿者服务精神迈出了可喜的一步。7月21日下午3时30分，风号秀丽的瓯江畔，温州救助基地码头彩旗飘扬，在望江东路休闲广场隆重举行了交通运输部东海救助局温州基地志愿者分队成立仪式。     

电脑在集装箱码头管理中的应用

我公司经营管理下的黄埔集装箱码头，位于广州经济技术开发共内，珠江与东江交汇处，水、公、铁路齐全，是华南最大的专业化集装箱码头之一。码头总面积22万m^2，年设计通过能力20万TEU，可同时装卸2.5m^2，年设计通过能力20万TEU，可同时装卸2.5万吨级的船，码头设有冷藏箱位、危险品专用库场和保税仓。码头机械设备配套齐全，并有修箱、洗箱等配套业务。     

青岛投资4．5亿元建石老人游艇码头

本刊从青岛港航部门获悉，由青岛石老人国际旅游俱乐部承建的石老人游艇码头项目通过环保部门环评审批，准备近期开建。项目总建筑面积为12000m^2,计划总投资4．5亿元，其中环保投资143万元，工期1a。建设内容包括300个泊位的游艇码头和12000m^2的游艇俱乐部。     

交通运输部东海救助局湄洲救助基地码头工程水域布置方案研究

对工程所在该海域局部地形、地貌影响下波浪、潮流及回淤情况变异的数值模拟和分析后,对救助基地码头设计提出两种平面布置方案。方案一为码头前沿线近岸布置;方案二为码头前沿线离岸布置。综合比较后确定经济合理的总平面方案。     

湄洲救助基地码头工程结构设计分析

湄洲岛救助基地码头及靠江侧引桥位置海底有平均约8m厚度的杂填土和粉质粘土夹砂,平均约2～5m厚度的全风化岩,平均约2.5～6m厚度的强风化岩,以下为中风化花岗岩层;靠岸侧引桥位置中风化岩层上无覆盖层.根据该码头选定港址的地形地貌、水文及地质条件,合理确定码头及引桥结构型式及桩基型式.     

集装箱轮深夜被撞沉没 10名逃生船员雾海中获救

3月3日凌晨,一艘小集装箱船在汕尾大星山附近被撞后沉没,船上10名船员弃船逃生,后全部被“南海救169“轮安全救起,并于下午14点送至交通运输部南海救助局深圳基地蛇口码头。3月2日23时45分,南海救助局值班室接到广东省搜救中心报告,称一条名为“深航932“的     

海工Ⅱ型高性能混凝土在洋山工程预制构件中的初步应用

由上海港务工程公司承建的洋山深水港一期工程水工码头C标段地处杭州湾东北部，属于近海码头工程，设计寿命50年，为抵御海水对码头构件的腐蚀破坏，本工程除码头现浇面层、护轮坎外均采用高性能混凝土，总量达5万m^3中预制构件近1．3万m^3混凝土采用了海工Ⅱ型高性能混凝土。     

大窑湾三期集装箱码头正式投产

大连港大窑湾三期集装箱码头日前正式投产。该码头工程占地面积218．05万m^2，岸线总长1842m，顺岸布置5个集装箱泊位，其中10万吨级3个、7万吨级2个，码头前沿最大水深-16m。现已建成并投入使用的两个泊位为大窑湾三期17号、18号泊位，总长792．8m，     

大型浮船坞卡环墩卡环钢板安装工艺

上海船厂崇明基地浮坞码头位于崇明岛南侧中段，堡镇港上游3．5km处，码头主体结构为3个大型的钢筋混凝土卡环墩，以固定浮船坞，与之相连接的有高桩板梁式平台和栈桥等附属结构。其中卡环墩长25．0m，宽20．0m，高为5．0m，下部设30根φ1．016m和91．2m直径的钢管桩，墩底面标高为1．5m，单只卡环墩混凝土总量为2200m^3，其结构形式详见卡环墩结构示意图(图1)：     

中海将扩建洛杉矶港码头

据《大公报》2009年1月14日报道，美国洛杉矶港口委员会日前已经批准中海集团扩建旗下洛杉矶港码头，码头处理量可望上升至150万标箱。不过，中海须因此遵从严谨的环保指引，严密监管码头和进港船只的运作，尽量减低污染物排放量。有关扩建工程预计投资额为1．06亿美元，今年首季开始招标，8月正式动工，预期在2011年底前竣工。第2和第3期完成扩建工程后，码头面积将增至574653．6m^2。     

集装箱轮深夜被撞沉没 10名逃生船员雾海中获救

3月3日凌晨,一艘小集装箱船在汕尾大星山附近被撞后沉没,船上10名船员弃船逃生,后全部被＂南海救169＂轮安全救起,并于下午14点送至交通运输部南海救助局深圳基地蛇口码头。     

天津南疆将添两重要码头

目前，南疆中航油集团码头和天津港中燃2号基地码头相继完成涉水旌工项目。这两个项目的建成使用，将大大提高天津港航空煤油和石油化工运输能力，为天津港成为我国北方重要的燃料油及液体化工产品进出口中转基地奠定坚实基础。据了解，天津港南疆辖区是天津港重要的能源中转港。中航油码头项目建成后，将进一步提高天津港航空煤油和石油化工运输...     

中国葛洲坝集团机械船舶有限公司

中国葛洲坝集团机械船舶有限公司是由葛洲坝集团机械有限公司和宜昌市葛洲坝船业公司合并组建的．占地480336m^2，拥有长江码头岸线2km。公司拥有各类设备1075台(套)，职工1011人，其中工程技术人员638人。     

苏州港太仓港区美锦码头被评为省优质工程

4月15日,由中交三航局承建的苏州港太仓港区美锦码头被评为2013年度江苏省交通建设优质工程。 美锦码头一期建成5.0万t级件杂货泊位3个,码头上游内侧布置3个1 000 t级驳船泊位,建设码头总长度775 m。3座引桥与后方陆域连接,近期码头年设计通过能力415万t;港区规划陆域面积为96.67万m^2,近期建设50.3万m^2。工程于2011年1月8日开工,工期为16个月,总投资14．46亿元。     

福建省白马船厂

福建省白马船厂是福建省四大骨干船厂之一，始建于1965年，地处福建省福安市，占地面积84208m^2，拥有海岸线长约2．34km。现已具备3万吨级以下民用船舶建造、修理、改装，港口钢结构码头、引桥和各种陆用大型钢结构件建造生产能力。     

湄洲救助基地码头工程泊稳条件与泥沙淤积数值计算分析

通过分析湄洲湾的水文泥沙条件,对救助基地码头工程的2个拟建位置进行了比选,建立工程区波浪数学模型,计算了不同工程方案情况下港内泊稳条件,采用经验公式估算了工程区附近泥沙淤积及大风骤淤。结果表明:湄洲岛西南部海岸由于其海域海床基本稳定且沙源较少,发生较大骤淤的可能性较小;由于湄洲岛南端岸线有效地阻挡了N向—SSE向的波浪,使得近岸码头方案的前沿设计波要素更小;港内泊稳条件与码头离岸距离相关;近岸区域年平均淤强在较小范围内,在预留一定的备淤深度的情况下可以满足船舶安全通行和港口正常作业的要求。     

构筑海上人命安全的“钢铁长城”——交通运输部东海救助局建局五年纪事

交通运输部东海救助局担负着中国东部海域和黄海以南海域的救助任务，救助辖区北起连云港绣针河口，南至厦门宫口头，华东三省一市大陆海岸线长7202公里，岛屿海岸线长8532公里，包括长江口、舟山和台湾海峡等重点救助海域，代表政府履行海上人命救助神圣使命和国际海上安全义务。东海救助局下辖单位设有：救助船队、应急反应救助队和后勤保障部。救助基地有连云港（在建）、上海、宁波、温州、福州和厦门共6个，各基地均建立了应急小分队，